25/12/2015
ক্রিটিকাল মাস ৪৯ এ বিজয়ের মাসে (রায়ের বাজার বধ্যভুমি) বুদ্ধিজীবী স্মৃতিসৌধ ক্লিন আপ করতে পেরে আমরা গর্বিত।
Critical Mass is commonly known as a cycling event. This is not an organized or orderly fashioned event. We made the cover page of The Independent too.
Its mission is to aware the motorized vehicle driving crowd to use cycle as a mode of transportation and also ensure safe roads for all cyclists. For this purpose the common rule of critical mass is that all cyclers gather in the evening of the last working day of each month, and move around the city randomly going where they want to and thus creating awareness of the need for better road policy f
25/12/2015
ক্রিটিকাল মাস ৪৯ এ বিজয়ের মাসে (রায়ের বাজার বধ্যভুমি) বুদ্ধিজীবী স্মৃতিসৌধ ক্লিন আপ করতে পেরে আমরা গর্বিত।
26/08/2015
ক্রিটিকাল মাস ২৭ এবং একটি 'ময়লা' গল্প।
তারিখঃ ২৯শে ডিসেম্বর, ২০১৩।
আপাত দৃষ্টিতে এটা একটা আবর্জনার ছবি হলেও ঘটনাটা একটু ভিন্ন। ২৭তম Critical Mass এ প্রথম ব্রেকটা আমরা নেই জাতীয় শহীদ মিনার এর সামনে। হটাৎ আমাদের চোখে পড়ে চিপস, প্লাস্টিক, কাগজ আর হাবিজাবি ময়লা দিয়ে সয়লাব শহীদমিনার সংলগ্ন মাঠটি।
হটাৎ আমাদের কিছু এক্টিভিস্ট প্রস্তাব রাখলো মাঠটা পরিষ্কার করে ফেলি, অফিসিয়ালি যেহেতু এরকম কিছু আগে ঘোষনা দেই নাই তাই একটু সংকোচ করেই কয়েকজনকে এগিয়ে আসার রিকোয়েস্ট করলাম। আশা করেছিলাম কয়েকজন; আয় হায়! পরে দেখি সবাই হাজির; বাচ্চা থেকে শুরু করে সব বয়সী সবাই, এমনকি রাইডের আগে যিনি প্রায় অনেকক্ষন ধরে মেকাপ নিয়েছেন, সেই আপুও। গ্লাভস বা অন্য কোন প্রিপারেশন ছিলো না, তাই হেলমেটে ভরে, হাতে করে, পকেটে ভরে, যে যেভাবে পারে ময়লা টোকাতে নেমে গেলো। ৫মিনিটের ভেতর দেখি পুরো মাঠ পুরো ঝকঝকা, তকতকা। দশের লাঠি একের বোঝা মনে হয় একেই বলে।
আর এই হলো একত্রিত করা সেই ময়লার ছবি। হোক না ময়লা, কিন্তু ময়লার পেছনের গল্পটা কিন্তু অনেক "পরিষ্কার", অনেক "আশার"।
- ফুয়াদ আহসান চৌধুরী, বিডিসাইক্লিস্টস।
---------
ঠিক এরকম আরেকটা গল্পের অংশ হতে চাইলে এখনি গোয়িং দিন ক্রিটিকাল মাস ৪৬ ইভেন্টে- https://www.facebook.com/events/950512341680210/
বিস্তারিত আসছে শীঘ্রই।
31/10/2014
Few photos from today's Critical Mas 36.
*Photo collected from group.
Due to Ramadan, we will have NO Critical Mass in July.
জয়েন করছেন তো আগামীকালের ক্রিটিকাল মাস এ?
- ঢাকার বন্ধুরা চলে আসেন মানিক মিয়া ইভিনিউ এ, রাইড শুরু হবে সকাল ৮টায়।
- চট্রগ্রামের বন্ধুরা চলে যান নগরীর জামিয়াতুল ফালাহ জামে মসজিদ মাঠে, শুরু হবে সকাল ৯টায়।
হ্যাপী রাইডিং!
25/04/2014
31st Critical Mass, Dhaka
https://www.youtube.com/watch?v=fQZSX9NkA30
Critical Mass is next Friday and this time this is something more than just a cycle ride. Read the next part please.
A year ago, on 24th of Arpil, Rana Plaza collapsed and the entire country lent a hand to save everyone that could be saved. People of BDC was no different. BDC Emergency Response Team delivered medical supplies from Dhaka to Savar as cars were finding it difficult to get there due to traffic. One of our member Kaykobad bhai, lost his life while trying to help. And many more lent a hand. Later more and more lent a hand to rehabilitate the injured and did what they could.
Fashion Revolution Day, http://fashionrevolution.org/, is an attempt to remember and also to improve. 24th April is now known as Fashion Revolution Day which tries to bring in focus the people behind the global fashion industry. The call is to be curious about who made your clothes. In Bangladesh, our focus is to spread all the good things that compliant companies are bringing to the world of fashion. Rana Plaza does not represent us. We are much more than that. All we want to do is to be curious and find out more about us.
So, what can you do?
1. Join the Critical Mass ride next Friday at 7:00am in Front of Manik Mia Avenue
2. Wear your clothes inside out so that the tag shows up. Then take a photo, tag it with and and upload to facebook, twitter, instagram and any other social media that you are using.
3. Share the event and the pictures afterwards. More communication on the event will come soon and share them to help.
4. Find out more about the other events of Fashion Revolution Day and join in to help. www.facebook.com/events/1404538849821649, www.facebook.com/events/765002870191370
For more details, follow the page of FRD Bangladesh https://www.facebook.com/fashionrevolutionbangladesh
28/03/2014
Photos from 30th Critical Mass, Dhaka
Photo Collected from BDCyclists, BDCyclists.
Photo Credits: Faisal Nizam, Sajjad Hossain
31/01/2014
Critical Mass 28 Dhaka Bangladesh
Photo Credit: Arifur Rahman Khan | BDCyclists
31/01/2014
আমরা আর কোন সাইক্লিস্টকে হারাতে চাই না, দেখতে চাই না আর কোন পরিবারের হাহাকার। হারাতে চাই না লিমন, শিশির বা অন্তরের মত আর কোন প্রানচঞ্চল কোন তরুণ বা কিশোরকে..
আপনি চাইলে অনেকখানি নিরাপত্তা নিজেই নিশ্চিত করতে পারেন, আপনি আমি সবাই জানি কিভাবে নিরাপদ থাকবো, দরকার শুধু আমাদের স্বদিচ্ছা আর সাবধানতা অবলম্বন করা.
দুইটা মিনিট সময় 'অপচয়' করবেন? আপনার, আমার, সবার ভালোর জন্য?
------
সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধে নিম্নলিখিত নির্দেশ গুলো মেনে চলার জন্য সবাইকে অনুরোধ করা হল-
১. ঢাকা শহর সাইকেল-চালকদের জন্য নিরাপদ নয়, এটা ভেবেই সবসময় চালাবেন। ব্যাপারটা অনেকটা সেইসব ভিডিও গেইমগুলোর মতন, যেখানে সবাই আপনাকে মেরে ফেলার চেষ্টা করছে আর আপনাকে তাদের বিরুদ্ধে বেচেঁ থাকতে হচ্ছে। এটা সত্যি কাজ করে।
২- আপনার লাইট, হেলমেট আর গ্লাভস জোড়া কে আপনার জামা, জুতোর মতই একটি জিনিশ মনে করবেন। জামা ছাড়া যেমনি আপনি সাইকেল নিয়ে বের হবেন না তেমনি এগুলো ছাড়াও কখনো বের হবেন না। হয়ত ভাবলেন যে "যাচ্ছি তো বাজারে, কি আর হবে" , প্লীজ এটা করবেন না। মরহুম আজীজ ভাই অফিসে যাওয়ার পথে হরতালের দিনে মারা যান। তিনি জানতেন না সেইদিন তিনি অফিসে আর কখনই পৌছাঁতে পারবেন না। তেমনি আপনি, আমি আমরা কেউই জানি না কবে কখন অ্যাক্সিডেন্ট হবে। এটা সত্যি যে মৃত্যুকে আমরা ঠেকাতে পারি না, কিন্তু আমরা চেষ্টা করতে পারি আমাদের সাধ্যমতন। অ্যাক্সিডেন্ট একদিন-ই হবে, আর সেটা কখনই বলে কয়ে আমাদের প্রিপারেশান অনুযায়ী হবে না। কাজেই "Its better to be safe than to be sorry........or dead" এটা ভেবেই সাইকেল টা নিয়ে বের হবেন।
৩- বড় রাস্তা গুলোতে ( মিরপুর রোড, এয়ারপোর্ট রোড ) এ সবচে বামের লেন এ থাকবেন।
৪- কখনই, কখনই, KOKHONOI (হ্যা, তিনবার) পিছে না তাকিয়ে লেন চেঞ্জ করবেন না। এটা আপনার জীবন ও মৃত্যুর মধ্যবর্তী সীমারেখা। সাইকেল অত্যন্ত হাল্কা একটি বাহন, আপনার হ্যান্ডলে সামান্য একটি ধাক্কা লাগা মাত্রই আপনি পড়ে যাবেন, মাটিতে পা দেওয়ার কথা চিন্তাও করতে পারবেন না।
৫- দুইটি বড় গাড়ির মধ্যে দিয়ে চালাবেন না বা ওভারটেক করবেন না ( গাড়ির গতি খুব কম থাকলে করতে পারেন )।
৬- বামদিক দিয়ে কোন গাড়িকে অতিক্রম করবেন না। এটাতে ড্রাইভাররা বিভ্রান্ত হয়ে যায়। এছাড়া-ও লোকাল বাসগুলো যখন থামে, তখন তার বামদিক দিয়ে যাবেন না। কারন আরোহীরা পিছে না তাকিয়েই বাস থেকে নামে। আপনার গতি বেশি থাকলে মারাত্মক অ্যাক্সিডেন্ট হতে পারে।
৭- কখনই, কখনই, KOKHONOI (হ্যা, আবার তিনবার) চালানো অবস্থায় ফোন ধরবেন না, বা একহাত দিয়ে ফোন ধরে চালাবেন না, বা হেডফোন ব্যবহার করে গান শুনবেন না। এটাও সেই ব্যাপারটার মতন "ধুর, কি আর হবে" কিন্তু হলে একদিন-ই হবে আর সেইদিন আপনি অনুতাপ করতে পারেন ( বেচেঁ থাকলে), কিন্তু অনুতাপ করে কোন লাভ হবে না। হয় ব্লু-টুথ ব্যবহার করুন অথবা থেমে ফোন ধরুন, অথবা ধরবেন না। একটা গাড়ি আপনাকে হর্ন দিয়ে সাইড চাইল, আপনি কানে হেডফোন থাকার জন্য তা শুনলেন না, এরপর যদি গাড়িটার সাথে আপনার পাশ থেকে ধাক্কা লাগে, আপনি না-ও বাচঁতে পারেন।
৮- বেল, মুখ, হাত ব্যবহার করে অন্যান্য যানবাহন কে সংকেত দিন সবসময়।
৯- রাস্তায় অন্য কোন সাইকেল, মোটর-সাইকেল এর সাথে পাল্লা দেওয়া থেকে বিরত থাকুন। কেউ যদি পাল্লা দিতে আসে, FEEL SORRY FOR HIM AND LET HIM GO .
১০- মনে রাখবেন, আজকে আপনি বেচে আছেন, কিন্তু কালকে না-ও থাকতে পারেন। কালকে আপনি হয়ত বেচে থাকবেন, কিন্তু আপনার একটা হাত/পা/চোখ ছাড়া । মরে গেলেন ত মরেই গেলেন, কিন্তু পঙ্গু হয়ে বাকী জীবনটা কাটাতে কেমন লাগবে আপনার ? আপনার পরিবার আছে, স্ত্রী, সন্তান আছে। নিজে অথর্ব হয়ে পড়ে আছেন নিজের পরিবারের সামনে, দৃশ্যটা চিন্তা করে দেখেন।
১১- ট্রাফিক আইন গুলো মেনে চলবেন সবসময়। হ্যা, আপনি একটা জ্যাম এ আটকে আছেন, আপনি সাইড দিয়ে দিয়ে সবচে সামনে চলে যান। কিন্তু সিগন্যাল ছাড়েনি, আপনি হঠাত টান দিলেন, অন্যপাশ থেকেও তো একটা গাড়ি টান দিতে পারে।
পরিশেষ - আমরা ৩২ হাজারের ক্রমবর্ধমান একটি পরিবার। আপনারা সাইকেল চালান, আমাদের খুব ভালো লাগে। সাইকেল এর হাজার হাজার গুণগান চাপা পড়ে যায় একটিমাত্র মৃত্যুসংবাদ এ। মনটা বিষণ্ণ হয়ে যায়, সকালে উঠে সাইকেল টা খোলার আগে একবার মনে হয় " আর কত ?" আমি নিজে অনেকগুলো অ্যাক্সিডেন্ট করেছি, আল্লাহ আমাকে রক্ষা করেছেন, সবসময় না-ও করতে পারেন।
"Death is always around us, lets put our best effort to avoid it due to our own mistakes. And offcourse, fate is fate"
মূল লেখাঃ Meherdad Yousuf Ahmed | BDCyclists
28/12/2013
28/12/2013
Photos collected from BDCyclists facebook group.