Solarwind

Magnifique photo prise par Jean Patrick lors de notre voyage en écosse.
Je précise que JP est Architecte et importateur d'un système de carwash pour bateau anti antifouling

⛵️ Edouard de Keyzer, concurrent malheureux de la Global Solo Challenge, est un marin d'exception, un homme qui ne lâche rien, qui n'abandonne jamais :

🌊 Après un retour forcé en Belgique, le voici prêt à repartir en Australie, reprendre la mer sur Solarwind, et boucler la boucle par le cap Horn, qu'importe la course. Les vrais, les pros, les marins quoi!, finissent toujours ce qu'ils ont entrepris. Ils n'abandonnent jamais. Edouard est l'un de ceux-ci et le B.R.Y.C lui confirme son soutien. Hier soir, Edouard recevait sur l' Edouard Boat (ça ne s'invente pas!)

👏 Merci Gwenn Feron tous ceux qui l'ont aidé et soutenu, malgré de nombreuses absences en pleine torpeur estivale. Edouard, comme à son habitude et dans son style sobre et discret, a remercié tout le monde….sans rien demander en retour. Il repart le 17 octobre après avoir salué Bertrand Piccard, de passage chez nous et la Princesse Esmeralda de Belgique, fidèle supportrice de notre membre et ami.

👑 Bonne longue route Edouard, le Bruxelles Royal Yacht Club est avec toi!

✒️ Didier Putzeys, Commodore Bruxelles Royal Yacht Club.

Le tabac tue !
En constatant ce matin que le prix des ci******es avait augmenté de 150%, j'ai fait un infarctus.
"J'espère au moins qu'là-haut
Il y aura des bateaux
Pu**in d'camion pu**in d'destin,
tiens bon ça craint"

Les news de Edouard !

Avec l’énergie des rêves on continue de déplacer des montages

“People don't buy what you do; they buy why you do it. And what you do simply proves what you believe”

Aujourd’hui c’est le dernier jour où nous sommes encore dans la course, à condition de reprendre la mer avant 17h38 UTC. Après je serai disqualifié en application d’une règle de sécurité qui défini que passé cette date nous serons trop t**d dans la saison pour passer le Cap Horn.

Malgré 12 jours d’un combat terrestre acharné pour réparer mon bateau, avec une équipe et des gens formidables, la sentence est désormais irrévocable. Mon safran n'arrivera que lundi et mon moteur électrique Torqeedo ne pourra pas être remplacé ici à Port Lincoln. Je suis du reste très fatigué par cette bataille terrestre qui a mangé mes jours et mes nuits depuis que j’ai atterri en Australie.

Je déclare donc officiellement forfait dans la Global Solo Challenge 2023-2024, (prochaine édition en 2027 ;-))

J’ai maintenant hâte de finir les réparations et de reprendre la mer pour continuer le tour du monde avec le Solarwind par une autre route, toujours sans, ou avec le moins possible, d’énergie fossile. Je suis impatient de retraverser le canal de Bruxelles avec mon moteur de soleil, de vents et de rêves afin de retrouver ma famille et mes amis dans la salle du Yacht Club ou ma femme et moi nous nous sommes mariés il y a 30 ans. Je veux aussi finir mon livre et le film réalisé par Alétchao. Je ne connais pas encore la route que nous allons emprunter, mais je n’oublie pas qu’il n’y a point de vent favorable pour celui qui ne sait quel port atteindre.

Je voudrais remercier Marco Nannini pour sa formidable initiative d’organiser la Global Solo Challenge et l’aide qu’il apporte à tous les marins de la course. Je félicite aussi tous les concurrents pour leurs extraordinaires exploits et les magnifiques histoires qu’ils racontent chacun. Je leur envoie toutes mes ondes d’énergie positive depuis la terre des kangourous.
Je veux aussi remercier du fond du cœur mon équipe de soutien ainsi que l’immense tribu qui s’est constituée autour de l’équipage du Solarwind avant le départ et qui grandit au cours du voyage. Grâce à elle, grâce à vous, je continue à voyager et à traverser les moments les plus difficiles qu’un marin rencontre quand il navigue en solitaire.

Et, …, comme dans les comptes des mille et une nuits, je vous raconte la suite demain :-)

Des news de Edouard qui est maintenant amarré à Port Lincoln en Australie ! État des lieux, réparations et les perspectives de poursuites seront prochainement annoncées !

JdB 21/01/2024 - Solarwind
"Bonjour les Kangourous "
Au levé du jour je suis à la cape, dans la Tumby Bay, en attendant l’arrivée du SES PORT LINCOLN 81 pour un remorquage jusque’à Port Lincoln. Angoissé par ce qui m’attend à l’arrivée; la redoutable visite annoncée des service de la bio-sésurité Australien. Mais tout va bien se passer.

10h30. J’attrape la touline, (petite pomme en cordage raccordée à un bout, qui permet un lancé d’un bord à un autre plus facilement), du câble de remorquage non sans mal étant donné la forte houle. C’est parti pour une séance de 2 heures de barre dans un rodéo d’embruns à 8 noeuds, qui me fait penser une séances de ski nautique par mer formée avec un moteur un peu poussif, ou à mes décollages en planeur quand il faut garder les deux mains et toute sa concentration sur le manche pour garder la tension sur le câble de l’avion tracteur dans en évitant ses turbulences.

12h30. Quelle n’est pas ma surprise après une superbe manoeuvre d’accostage du SES PORT LINCOLN 81, de constater qu’il y a du monde sur le quai pour m’accueillir et prendre mes amarres. L’accueil est chaleureux. On me congratule, m’apporte des sandwichs, à boire, des fruits, … Il fait magnifique, mon coeur est aux ange. Dans la foulée séance de 3h ininterrompue avec Shane, de la douane et la madame de la bio sécurité. Paperasserie à l’infini, visite à la loupe et pince à épiler, des fonds de cale. En parallèle interrogatoire détaillé en Anglais, (je n’ai jamais fait de ma vie autant de progrès en anglais en si peu de temps). Mais cela ce passe bien, la visite avait été bien préparée, (merci Marco et l’équipe), et l’ambiance est plutôt conviviale, parfois même drôle. Cocasse en effet de m’entendre poser la question, de quand date la dernière modification effectuée sur le bateau avec du bois, … et de quelle provenance, :-). Même Shane en à souris de sous sa casquette.

17h Je suis vanné. Une gentille dame nommé Kookies, m’offre de venir prendre une do**he dans sa magnifique villa avec vue sur mer et son propre yacht, à 50m du ponton. Après on me propose de venir diner dans un resto du côté du port de pêche. L’enthousiasme et la gentillesse avec laquelle on m’entraine, balaie comme le vent sur un fétu de paille ma timide remarque à propos d’un petit ret**d de sommeil que j’aurai accumulé.

0?h. Je m’endors en envoyant en rêve toute ma gratitude à l’immense équipe qui a permis que j’arrive jusqu’ici et qu’ai lieue cette magnifique journée.

👉 Remerciements à mes sponsors, mes partenaires et mon superbe fan club !
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🇫🇷 Edouard De Keyser a amarré en toute sécurité à Port Lincoln 👇

Dans la matinée australienne du 21 janvier, Edouard De Keyser a reçu un dernier remorquage jusqu'à Port Lincoln par le SES PORT LINCOLN 81, déployé par la SA Water Police. Solarwind a été remorqué jusqu'au quai de quarantaine où Edouard a rencontré la force frontalière australienne et l'officiel de la biosécurité pour être autorisé à entrer dans le pays. Nous tenons à exprimer toute notre gratitude à JRCC Australia pour avoir surveillé l'arrivée en toute sécurité d'Edouard De Keyser en Australie, le personnel à bord du SES PORT LINCOLN 81, la SA Water Police, Richard Goldsmith pour son travail acharné afin de tenir toutes les autorités informées de la situation, Dave Petersen, contact local à Port Lincoln, et toutes les personnes qui ont été directement ou indirectement impliquées dans l'assistance à cette délicate situation qui, heureusement, a trouvé une résolution sans aucun incident. Pour ceux qui n'ont pas suivi, Edouard de Keyser, qui avait récemment découvert que son moteur n'était plus fonctionnel, a informé les organisateurs qu'il avait cassé l'un de ses deux gouvernails le 14 janvier alors qu'il était à plus de 500 miles au sud du port le plus proche en Australie. Il a réussi à atteindre Port Lincoln à la voile malgré le fait qu'il ne pouvait avancer que sur un bord.

Edouard De Keyser a amarré en toute sécurité à Port Lincoln - Global Solo Challenge Dans la matinée australienne du 21 janvier, Edouard De Keyser a reçu un dernier remorquage jusqu’à Port Lincoln par le SES PORT LINCOLN 81, déployé par la SA Water Police. Solarwind a été remorqué jusqu’au quai de quarantaine où Edouard a rencontré la force frontalière australienne et...