Parafreddo

Bonjour à tous. Je viens de recevoir l'autorisation de revente des produits MarS a.s., soit parachutes secours pour pilote de voltige / planeur et aussi le m2 multi DAA pour parachutistes. N'hésitez-pas à me rejoindre à 514-335-2570 ou par email à [email protected] uniquement pour de plus détails. Vous pouvez aussi allez voir sur le site web pour plus de détails. Au plaisir 😎
https://www.marsjev.com/emergency-parachutes-atl
https://www.marsjev.com/en/m2-multi-aad

Emergency parachutes ATL MarS emergency parachutes ATL are well known to glider pilots and sports planes around the world. For our customers is prepared a wide color collection of these proven rescue parachutes. There are two types of back emergency parachutes and one type of seated.The parachutes meet the requirements of E...

À tous les propriétaires de Icon, voici un bulletin de la FFP concernant une modification obligatoire avant sa prochaine utilisation sur son territoire. En espérant d'avoir des consignes de chez Aerodyne concernant cet important bulletin, soyez averti que je considère sérieusement à faire le nécessaire pour améliorer la sécurité de ce harnais selon ce bulletin. Je vous donnerez un update au début 2022 en attendant la décision à venir du manufacturier. Sachez que cette configuration était déjà offerte dès le début de la commercialisation du harnais mais abandonné par la suite . Je préfère attendre la décision de Aerodyne mais du même coup, prendre une décision pro active avant le début de la saison canadienne de 2022 . N'hésitez-pas à me contacter par téléphone en janvier 2022. Au plaisir

CS 203-2021 Annule et remplace la CS 198 – Navigabilité des sac-harnais Icon Suite à des essais d’ouverture de sacs-harnais Icon effectués à la DGA, l’Aviation Civile a émis le 19/11/2021 la CN F-2021-003 qui conditionne la navigabilité de tous les sacs-harnais Icon de la société Aerodyne.Cette action vise à réduire la longueur de bouclette de fermeture coupée ...

Avant de me demander le comment et le pourquoi, il y a plein de moyens de se renseigner sur son Cypres !

Prenez quelques instants amis du Vector 3 pour lire votre manuel et/ou regarder la video du fabricant. Bon début de saison à tous !!😎

Pour les amoureux du Javelin et qui désirent un harnais plus serré dans le bas du dos, il est de mise à prendre cette option trop souvent oubliée lors de la commande pour éviter un jeu trop important en chute assise. Si vous avez l'autre configuration, il est toujours possible d'ajouter une sangle ventrale de type swoop pour corriger ce petit inconvénient. Au plaisir

À vous tous, un gros merci de tout votre support. Nous fermons ainsi une année qui j'espère vous permettra d'affronter 2021 et vos projets d'une tout autre façon. Prenez soin de vous et soyez sage dans vos folies !! 😎

Petit projet de réparation sur une Dudek Run&Fly

https://uptvector.com/2020/12/04/new-sigma-ii-reserve/ Nouveau parachute secours pour le système Sigma tandem.

NEW! Sigma II Reserve - UPT Announcing the new Sigma II Reserve canopy by United Parachute Technologies, produced by Performance Designs! This dynamic new reserve canopy is the product of multiple years of extensive test jumping, drop tests, and refinement. This canopy has met or exceeded our goals throughout the development i...

Petit rappel important à tous les sauteurs ayant un Cypres. Certains sauteurs ont la mauvaise compréhension au sujet du service d'inspection TOUTES les unités civiles d'AVANT janvier 2016 DOIVENT être envoyées pour leur service de 4 ou 8 ans. Lire ceci pour prévenir toute confusion avant le début de saison 2021. Au plaisir.

www.cypres.aero

Une autre belle voile de NOVA ! Another beautiful wing from NOVA.

Speedflying Bantam Kronplatz Ruis mit Sancho Arnold (Kamera) - YouTube Me on the Bantam 10 with 75kg and Sancho on the 12 with 85kg. No turbulences, no sun, no thermals.