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🎉 Aujourd’hui, ça fait exactement 6 ans que j’ai mon permis de moto! 🏍️Le 15 septembre 2020, je passais mon examen en ci...
09/15/2026

🎉 Aujourd’hui, ça fait exactement 6 ans que j’ai mon permis de moto! 🏍️

Le 15 septembre 2020, je passais mon examen en circuit fermé. À ce moment-là, j’étais loin de me douter où cette aventure allait m’amener.

Ça fait donc maintenant 5 saisons de moto hors route. Les deux premières, je faisais surtout de la petite trail tranquille avec mon CRF250L. 🌲

Puis tranquillement, les trails sont devenues plus techniques… les bikes ont changé… et disons que ma définition de « petite ride dans le bois » a légèrement évolué! 😂

Aujourd’hui, je me retrouve à faire du hard enduro, des courses FMSQ et des événements comme la Bataille des Prospecteurs avec mon vieux KDX220R.

Quand je regarde le chemin parcouru en 6 ans, c’est fou de voir jusqu’où une simple passion peut nous amener.

Et le plus beau là-dedans? J’ai clairement pas fini. 🔥

6 ans de permis. 5 ans hors route. Et encore beaucoup de bois à aller défricher! 🌲💪

Qui ici a commencé la moto dans les dernières années? Et votre premier bike, c’était quoi? 👇

Le retour des grosses pads sur la glace ce soir! 🏒🥅Ça fait du bien de recommencer le hockey avec la gang de bière du lun...
09/15/2026

Le retour des grosses pads sur la glace ce soir! 🏒🥅

Ça fait du bien de recommencer le hockey avec la gang de bière du lundi soir! 😂🍻

Même si j’étais méga racké ce matin après une grosse session de hard enduro samedi, suivie d’une course de FMSQ dimanche, j’avais encore des jambes et surtout une belle énergie pour ma première partie.

Disons que le body avait quelques petites plaintes à déposer… mais la machine était encore fonctionnelle! 😂💪

Ça fait du bien de retrouver la glace!

Qui d’entre vous joue au hockey et commence sa saison ces temps-ci? 🏒👇

Ça y est! C’est officiel, je me suis inscrit à ma toute première course FMSQ, dans la catégorie C40! 🏁🔥Après la Bataille...
09/12/2026

Ça y est! C’est officiel, je me suis inscrit à ma toute première course FMSQ, dans la catégorie C40! 🏁🔥

Après la Bataille des Prospecteurs, j’ai vraiment pu voir où sont mes faiblesses. Une des grosses choses à travailler pour moi: rouler vite dans le bois serré. 🌲💨

Je ne viens pas ici pour la compétition. Je viens avant tout pour apprendre, progresser et prendre de l’expérience. J’ai déjà eu énormément de bons conseils simplement en discutant avec les gens dans les pits et autour des courses.

Un gros merci à chaine pour tous les conseils et aussi pour le pneu Dunlop! 🙌

Je suis vraiment impressionné de voir l’ampleur d’un événement FMSQ. Le nombre de coureurs, les campeurs, l’ambiance et surtout le professionnalisme de l’organisation, c’est vraiment quelque chose.

Donc dimanche matin, 8h30 sera mon premier départ FMSQ. 🏁

Je suis pas mal impatient de vivre ça! On va apprendre, se salir et surtout avoir du fun avec le KDX! 🤘🌲

Y’a des matins de même… 🤦‍♂️Un BMW, c’est équipé de run-flat. Mais pas moi! 😂Faque pas de spare non plus.J’ai pogné un m...
09/09/2026

Y’a des matins de même… 🤦‍♂️

Un BMW, c’est équipé de run-flat. Mais pas moi! 😂
Faque pas de spare non plus.

J’ai pogné un méchant gros trou p*s le pneu a fendu direct. 💥

Pas de spare, faque j’ai roulé 25 km de même jusqu’à la maison. 🤦‍♂️

Au moins, je me suis rendu sans pogner le trouble en chemin. P*s j’ai pu changer mes roues avant.

Une maudite belle façon de commencer la journée! 😂🔧

Et vous, c’est quoi votre pire histoire de pneu ou de crevaison? 👇😂

09/08/2026

✌️

09/07/2026

Une petite vidéo de mes 2 passages dans le Rock Garden de la Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors, jour 2, sur le mont Pophyre. 🪨🔥

On peut clairement voir la différence d’énergie entre les deux passages. Environ 1 heure sépare les deux runs… et disons que le deuxième était pas mal plus difficile à aller chercher! 😂

Je trip tellement à aimer la misère du Hard Enduro. Plus c’est technique, plus ça devient sale, plus j’aime ça! 🤘

Et le KDX220R, même si c’est un vieux bike, continue de prouver qu’il a encore du chien. Il affronte le territoire sans se plaindre et m’amène là où je veux aller. 💪💚

Vieille école, gros terrain, zéro excuse. 🏁🔥

🔥 QUELLE JOURNÉE! 🔥Je repars de la Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors avec un énorme sourire sous le ...
09/07/2026

🔥 QUELLE JOURNÉE! 🔥

Je repars de la Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors avec un énorme sourire sous le casque.

Le KDX a roulé comme une bille aujourd’hui. Tout le travail, les heures dans le garage et les ajustements faits avant la course ont finalement payé. 💪

Après mon bris mécanique d’hier, je partais dans le fond de la grille. Pas vraiment l’endroit rêvé pour commencer une course… alors il fallait juste remonter.

Et c’est exactement ce que j’ai fait. 🏁

Un pilote à la fois, sans paniquer, en poussant quand il fallait pousser.

Résultat : 9e en B40+ et 43e overall! 🔥

Le terrain d’aujourd’hui était beaucoup plus dans mes cordes. Du gros technique, des obstacles, du terrain qui demande de travailler et de trouver des lignes, plutôt que des montées interminables au fond.

Et j’ai découvert quelque chose aujourd’hui…

Je peux être rapide dans le technique. 👊

Je rattrapais énormément de monde dans ces sections. Quand ça devient rough, lent, technique et que ça demande de la précision, le KDX et moi sommes dans notre élément.

Par contre, dès que ça devient roulant et que ça ressemble à du single track rapide… je laisse encore beaucoup trop de temps sur la table. 😅

Donc je sais maintenant exactement où je dois travailler.

Aujourd’hui, ce n’était pas juste une course. C’était une confirmation que le travail commence à payer.

Le KDX est prêt. Moi aussi. Maintenant, il reste juste à devenir encore plus rapide. 💥

Le résumé complet de cette aventure s’en vient cette semaine. 🎥🏁

09/06/2026

JOUR 1 : LA KDX A DÉCLARÉ LA GUERRE.

Hier, Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors ne s’est pas terminée comme prévu.

Des côtes interminables. Du terrain brutal. Des montées qui n’en finissaient plus. Exactement le genre de terrain pour lequel on est venus se battre. 🔥

Mais la KDX a commencé à souffrir.

Elle a chauffé. Une fois. Deux fois. Puis encore. Très chaud. 🥵

J’ai perdu énormément de liquide de refroidissement en cours de route. On a continué aussi longtemps que possible, jusqu’au moment où la mécanique a simplement dit : ça suffit.

Sur le radiateur gauche, un petit bouchon de purge en plastique a décidé de quitter le champ de bataille et de partir vers une autre dimension. 🚀😂

Fin de la mission.

Mais une bataille perdue ne veut pas dire que la guerre est terminée.

Ce matin, on répare, on inspecte et on retourne au front.

JOUR 2.

La KDX est encore là.
Moi aussi.

Aujourd’hui, on repart au combat. 💪🔥

On n’est pas venus ici pour faire du tourisme.

Ça fait plusieurs années que je regarde cette course de loin en me disant : « Un jour, je vais être là. »Ben aujourd’hui...
09/05/2026

Ça fait plusieurs années que je regarde cette course de loin en me disant : « Un jour, je vais être là. »

Ben aujourd’hui, c’est le jour. 🏁🔥

Murdochville. Bataille des Prospecteurs / Battle of the Prospectors en catégories B40+.

Ce matin : 10 °C, pluie légère, brouillard épais en montagne. 🌧️🌫️
Les conditions sont loin d’être parfaites… et c’est exactement pour ça que je suis venu.

J’ai mis beaucoup de temps sur mon KDX220R pour arriver ici prêt à affronter le défi :

🔧 Nouveaux pegs
🔧 Suspension complètement r***e
🔧 Gearage 12-52
🔧 Nouveaux pneus
🔧 Et beaucoup, beaucoup de préparation.

Cette fois, je ne viens pas juste voir jusqu’où je peux aller.

Je viens me battre pour chaque kilomètre. 💪

Je sais que le B40+ va être brutal. Je sais que la montagne va avoir le dernier mot à certains endroits. Mais après tout le travail investi dans cette moto et dans ma préparation, je me sens prêt.

Départ vers 14 h 00.

À partir de là, plus de préparation, plus de théorie.

Il va rester le KDX, moi, la montagne et le parcours.

Souhaitez-moi bonne chance… parce qu’à 14 h, on arrête de parler et on commence à rouler. 😈🔥

LET’S GO! 🏁💪

Petite victoire sur un 4A-GE Blacktop! 🔧😂Je devais faire les seals de crank, mais évidemment… la poulie avait décidé qu’...
08/30/2026

Petite victoire sur un 4A-GE Blacktop! 🔧😂

Je devais faire les seals de crank, mais évidemment… la poulie avait décidé qu’elle ne sortirait pas de là! 🤦‍♂️

Pas envie de tout massacrer autour pour la sortir.

Alors… 2 trous, des filets, un extracteur et un peu de patience.

Et voilà! 💥

Quand la pièce veut pas sortir par la force, faut parfois lui expliquer autrement. 😂🔧

Vous auriez fait quoi à ma place? 👇

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Route
Valcourt, QC
J0E

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