18/09/2026
Diesel ou électrique pour votre futur van ? Le bon choix dépend surtout de vos voyages 🚐
L’électrique a de vrais atouts : silence, agrément de conduite, coût d’usage intéressant lorsqu’on recharge à domicile.
Dans un van aménagé, le choix de la motorisation doit aussi tenir compte de ce qui se passe une fois le véhicule chargé, équipé et utilisé sur de longues distances.
Sur les vans aménagés, plusieurs écarts sont à prendre en compte :
👉 environ 350 kg supplémentaires côté électrique, avec un impact direct sur la charge utile disponible pour l’aménagement
👉 une autonomie pouvant descendre autour de 150 à 170 km en électriqueà batterie pleine sur autoroute, en montagne et en hiver
👉 environ 35 minutes pour une recharge de 20 à 80 % sur borne rapide mais 32 heures sur une prise 230V classique, à intégrer dans l’organisation des longs trajets
👉 un coût d’utilisation très intéressant lorsque la recharge se fait à domicile, qui peut devenir nettement moins avantageux sur borne rapide
👉un bivouac sauvage & camping plus contraignant sur l’électrique pour faire fonctionner le chauffage ou les prises électriques
👉un surcoût à l’achat allant jusqu’à 12000€
Alors, Diesel ou électrique ?
Il n’y a pas une réponse universelle.
Tout dépend de votre rythme de voyage, des distances parcourues, du poids de votre aménagement, de votre besoin d’autonomie et de votre manière d’utiliser le van au quotidien.
Chez , notre rôle est justement de partir de votre usage pour vous orienter vers la configuration la plus cohérente.
Vous hésitez entre plusieurs motorisations ou plusieurs configurations ?
Passez nous voir ou contactez-nous pour en parler. On vous aide à construire un van réellement adapté à votre façon de voyager.
📌 23 rue Nicolas Leblanc, 11100 Narbonne
☎ 04 48 07 24 20
📧 [email protected]
🌐 https://www.tntvans.fr/
📸 Studio VingTrois