香港汽車會挑戰賽(非官方) HKAA Challenge(unoffical), Hong Kong (2026)

12/09/2013

為了夢想，你願意犧牲甚麼？

如果不願犧牲任何東西，就甚麼也得不到。

每一個去追求夢想的人，都會犧牲一些東西。可能是時間，朋友，學業，而最多的還是金錢。

為了自已的夢想，可能是音樂夢，賽車夢，球員夢，電影夢，少不了都要花費大量金錢，自然也要節衣縮食，上班上學搭巴士不搭地鐵，減少應酬少跟朋友聚會亦在所不免，當然還有想想有人掛在口邊的「餐餐食杯麵」。

但是不是每樣犧牲都值得？

犧牲時間是必須的，但你有沒有調整自已的生活習慣，去多抽一點時間陪家人，還是讓少了的時間就讓它少去了？

餐餐食杯麵確是能省錢，卻付出了健康作為代價，值得嗎？
再說，去759買一大排淨麵的麵餅，絕不會比杯麵貴，自已放醋放豉油麻油去調味，間中還可以奢侈一點放些日式麵豉醬；夏天還可以泡個冰水變成冷麵，這些都不是金錢的問題，最低限度比餐餐食用被熱水泡出致癌物的發泡膠盛著的味精健康多了。

不要給自已找藉口，夢想故然要揭力去追求，但不要用他去作為自已懶去面對人生中一些更重要的事情的借口。

10/09/2013

呢幅相作為我既wallpaper，我一直都覺得呢個畫面好似係邊到見過咁，今日終於彷然大悟，大家又覺得似唔似呢？

呢幅相作為我既wallpaper，我一直都覺得呢個畫面好似係邊到見過咁，今日終於彷然大悟，大家又覺得似唔似呢？

堅

14/08/2013

你又認為我地既車係點樣呢？留言講低你既睇法啦~

13/08/2013

最後個半鐘，莫生而家落後緊20幾票，大家快D去幫莫生加油啦！

Plutonium Mok's Photo 貫徹辣椒仔Swift好玩本色，邀請大家以「火辣」、「動感」、「好玩」其中一項做主題，替辣椒仔Swift設計一個創意車身拉花，有機會贏取豐富現金禮券，成為港澳區總冠軍總獎金達$3,888元！

08/08/2013

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01/08/2013

從最近流出的照片對比一般的DTM賽車，本田似乎在DTM車架上造出了中置引擎，大家認為有可能嗎？

從最近流出的照片對比一般的DTM賽車，本田似乎在DTM車架上造出了中置引擎，大家認為有可能嗎？

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從進排氣口可以分析

首先時引擎蓋的散熱口，NSX的明顯較現有DTM的較前，現時M3 A5等都是較接近擋風玻璃的，而NSX則更靠近頭泵把，類似設計可在法拉利的GT賽車上看到。雖然同是FR的GT賽車Auston Martin也是在這位置開散熱口

其次，就是兩則裙腳的散熱口。這個位置基本是DTM統一車架的基本結構，雖然不同車廠在這裡的冀片也有所不同，但基本都是盡量排出熱空氣的。但NSX在這個位置卻有點不一樣，從前輪後方起，到車門一半的位置仍是密封，形成一半封閉的管道，除了管道後方內部的疑似剎車散熱外，NSX在管道出口還加了幾片翼片來增加下壓力，似乎是因為該部份氣流的散熱要求較低，可進一步管理氣流到出口處來產生下壓力

第三，後輪前方兩側多了進氣管，雖然如R35 GT1等一些GT車有在類似位置開孔為燃油系統和剎車散熱，卻未曾在DTM上見過，突然在NSX上開這樣的進氣口有點奇怪，若是引擎進氣口和中冷器的話可能更合理。這個開口是利用一般DTM的排氣管出口空間來使用的

第四，車尾擴散器上方多了兩個排氣口，這設計貌似只曾在後置引擎的車上出現，作為排出引擎倉來熱空氣用。如NSX GT真是中署引擎，其氣流入口可能來自兩個側面進氣口和被大幅包圍的裙腳管道

第五，雖然早期型HSV是FR車配尾出排氣管，但DTM車都是採用側出的，後期的HSV也改為側出，暫時唯獨NSX是在DTM統一車架上配尾出排氣管，值得留意。