Godzpeed Autosport

Macau GP 🏁

[香港組合奪2.4小時耐力錦標賽總亞軍］，QRT SRO Community 2.4小時耐力賽全部4站賽事已經完滿結束，兩位本地電競賽車好手 - 包括曾代表香港出戰2019年FIA Motorsport Games eSports Cup的Fish Law（羅逸林），及曾獲得SRO亞洲全年總亞軍的Kars Li（李健朗）經過4站激戰後，最終獲得這項錦標賽的總亞軍。
煞科戰在南非Kyalami賽道進行，而天氣則與之前3站同樣是濕地，由於頭位的Aston Martin在濕地的表現過度強勁，最終兩位車手在無驚無險的情況下隱守第二名完成賽事。 在績分榜守住第二位，獲得錦標賽總亞軍。

[香港組合2.4小時耐力賽第三站以第5名完成］，QRT SRO Community 2.4小時耐力賽去到第三站，兩位本地電競賽車好手（Yat Lam Law & Kin Long Li）今次未獲幸運之神眷顧最終只能以第5名完成比賽。 第三站比賽在Red Bull Ring舉行，Kin Long Li今場再度展示出Mustang GT3的乾地戰鬥力，再次在排位賽取得P1成績。 賽事期間不斷出現多場驟雨，兩位車手亦一直死守P1位置，直至賽事中後段時間雨勢開始擴大，Kars決定首先更換濕軩，可惜重返賽道後不久雨勢卻開始減弱，雖然Kars Li曾一度以每圈快接近2秒的節奏力追未有更換雨軩的對手，可惜系統卻開始停雨。 最終兩位車手駕駛的Mustang GT3只能以第5名完成。 現時在績分榜守住第三位，仍有希望爭取總冠軍，賽事僅餘最後一站。

[香港組合再奪2.4小時耐力賽季軍］，QRT SRO Community 2.4小時耐力賽第二站在世界著名的Nurburgring進行，兩位本地電競賽車好手 - 包括曾代表香港出戰2019年FIA Motorsport Games eSports Cup的Fish Law（羅逸林），及曾獲得SRO亞洲全年總亞軍的Kars Li（李健朗）再度登上頒獎台。 兩位車手駕駛的Ford Mustang GT3現時以193分位列績分榜第二名，落後榜首的Aston Martin兩分，賽季尚餘兩站比賽。

［本地電競車手奪QRT SRO Community Silverstone 2.4小時耐力賽季軍］，2024賽季已經開始，今年QRT SRO Community 2.4小時耐力賽共四場分站賽事，衆車隊需要應付以十倍速度計算的日夜天氣、時間、及溫差變化，優勝隊伍將可獲得正式SRO 24小時全球耐力賽參賽資格。 兩位本地電競賽車好手 - 包括曾代表香港出戰2019年FIA Motorsport Games eSports Cup的Fish Law（羅逸林），及曾獲得SRO亞洲全年總亞軍的Kars Li（李健朗） 就在上週末組隊為日本NIX Racing取得首站賽事季軍，Fish在較早前已經加入日本NIX Racing車隊，而Kars由2020年起成為Godzpeed車手，過去曾以外援型式為其他本地車隊作賽，今年將以外援型式與NIX Racing車隊合作出戰全季耐力賽。 下一站賽事Nurburgring 2.4H將會在香港時間本週末凌晨進行。