Istarski zrakoplovni savez

U zadnjih nekoliko godina, Aeroklub Istra je pokušavao ostvariti suradnju sa AK Vrsar i oživjeti sportsko-zrakoplovne aktivnosti kroz sve zrakoplovne grane. Na žalost, nisu naišli na suradnju.
Zatvaranje nekog aerodroma je uvijek teška situacija, ali se u ovom trenutku čini kao ispravna odluka.
Zatvaranje je obavila kontroverzna inspektorica Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo, Ivana Miličević, koja dugi niz godina potpisuje registraciju površina za polijetanje i slijetanje Campanož, Škagacer u Poreču i Otočac,za koje aeroklubovi nemaju koncesije i nisu u posjed ušli putem javnog natječaja, te za korištenje ne plaćaju nikakvu naknadu Repubici Hrvatskoj ili jedinicama lokalne samouprave.

Inspekcija zatvorila aerodrom Vrsar - To je točna informacija. Sami smo obustavili rad aerodroma u trenutno se u na njemu nalazi 12 aviona koji ne mogu poletjeti zbog te zabrane, rekao nam je čelni čovjek aerodroma Rajko Tomašić

Danas smo dovršili proces integracije Istarskog zrakoplovnog saveza u sportski sustav Istarske županije. Sad slijedi stvarni rad na revitalizaciji sportskog zrakoplovstva i aerodroma Campanož.

"Aerodrom Vrsar bi nakon ravno 50 godina koliko je njime upravljao lokalni i istoimeni aeroklub, uskoro mogao prijeći u ruke Općine, odnosno općinske komunalne tvrtke Montraker iz Vrsara.

Direktor Montrakera Mihael Šegon za Istarski.hr je ukratko objasnio njihovo stajalište. Oni smatraju da je aerodrom zapušten, da se u njega ništa ne investira, i da je kucnuo čas da Općina preuzme nekretnine koje joj ionako pripadaju. Pravno su, tvrdi, pokriveni, jer sve što ima Aeroklub Vrsar je zaključak načelnika općine o davanju zemljišta na korištenje." ⁉️

"...sve što ima Aeroklub Vrsar je zaključak načelnika općine o davanju zemljišta na korištenje." ⁉️

https://istarski.hr/node/126651-opcina-preuzima-vrsarski-aerodrom-nakon-50-godina-iz-aerokluba-vrsar-najavljuju-zestoku-borbu

Općina preuzima vrsarski aerodrom nakon 50 godina. Iz Aerokluba Vrsar najavljuju žestoku borbu Aerodrom Vrsar bi nakon ravno 50 godina koliko je njime upravljao lokalni i istoimeni aeroklub, uskoro mogao prijeći u ruke Općine, odnosno općinske komunalne tvrtke Montraker iz Vrsara.  Ali to se ne odvija glatko, alfa i omega Aerokluba Vrsar Rajko Tomašić ne želi otići bez borbe. U svemu ...

Čestitke na osvojenim medaljama na Državnom prvenstvu u skoku na cilj u Sinju 🪂.

Iako su uspjesi ovih sportaša vrijedni svake hvale, sijede kose koje se već godinama pojavljuju na postoljima, pokazatelj su ostarjele populacije u sportskom padobranstvu. Rezultat je to zanemarivanja rada sa mladima, a u Istri - koja na postolju u padobranstvu možda nikada nije imala svog čovjeka - nedostatak sportskog aerodroma za školovanje mladih sportaša.

Padobranstvo, kao jedna od najatraktivnijih grana sportskog zrakopovstva, u Istri je još uvijek manipulativno marginalizirana, a nekadašnji aerodrom Campanož zatvoren je za rad lokalnih i drugih aeroklubova koji su odbijenicu dobili i pismenim putem.

Naš rad na pozitivnim promjenama se nastavlja.

PROJEKT CAMPANOŽ – MEDULIN

Cilj IZS-a nije stvarati sukobe, nego prikupiti činjenice i otvoriti put zakonitoj, transparentnoj i održivoj revitalizaciji Campanoža kao prostora za sportsku avijaciju, edukaciju mladih, tehničku kulturu i zrakoplovni turizam.

Tijekom posljednjih godina prikupili smo značajnu dokumentaciju o vlasništvu, infrastrukturi i institucionalnom postupanju vezanom uz Campanož.

Istovremeno, još uvijek postoje važna otvorena pitanja:

✈️ Tko je odobrio korištenje prostora Campanož?
✈️ Na temelju kojeg akta ili ugovora?
✈️ Postoje li građevinske i uporabne dozvole za sve objekte i infrastrukturu?
✈️ Tko je investitor pojedinih objekata i uzletno-sletne staze?
✈️ Koji je stvarni pravni i operativni status Campanoža?

Projekt Campanož temelji se na dokumentima, službenim odgovorima institucija i javnom interesu.

Vjerujemo da Campanož može postati primjer odgovornog upravljanja prostorom, razvoja sportskog zrakoplovstva i stvaranja novih prilika za lokalnu zajednicu.

Aerodrom Vrsar jedini je uredno registrirani sportski aerodrom u Istri. Škagacer/Poreč i Campanož/Medulin imaju nižu kategoriju tj. kategoriju "registrirana površina za uzlijetanje i slijetanje".
Operater aerodroma Vrsar je "Aeroklub Vrsar".
AK Vrsar nije član Istarskog zrakoplovnog saveza.

FOTO / Novi detalji nesreće kod Vrsara: Srušio se žirokopter, pao među kamp kućice U jutrošnjoj nesreći kod vrsarskog aerodroma jedna je osoba ozlijeđena i hospitalizirana. U letjelici je bila još jedna osoba, koja je srećom prošla bez ozljeda. Dolaskom na mjesto nesreće vidjeli smo da se radi o žirokopteru, manjoj letjelici s rotorom, koji je pao na obli...

❓Da li Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo službenim putem dostavlja ispravne informacije?

➡️ 28.12.2024.g. AK Istra je Hrvatskoj agenciji za civilno zrakoplovstvo uputio zahtjev za pristup informacijama: Koje organizacije koriste nekretnine i u koje svrhe od 2013.g. do danas, a koje se nalaze u sklopu
letjelišta Campanož/Medulin?
❗️ODGOVOR:
➡️ 13.11.2024.g. službenik za informiranje g. E. Šoštarić odgovara: "Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo ne posjeduje traženu informaciju."
➡️ U periodu od 2013.g. do postavljanja upita Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo je redovno izdavala:
1. Na ime AK Krila Istre, odobrenja za registriranje površine za uzlijetanje i slijetanje - svaka 4 mjeseca ❗️
2. Na ime Air Medulin d.o.o. odobrenje za komercijalne letove na letilištu Campano/Medulin
3. Na ime AK Zmajevi Istre dozvole za osposobljavanje pilota sportsko rekreativnih zrakoplova.
I druga...

Ispis iz Registra udruga pokazuje da je odgovornim osobama operatera letilišta Campanož/Medulin, mandat bio nevažeći preko 8 godina.
Za to vrijeme, predsjednik je i dalje potpisivao zahtjeve za produljenje registracije letilišta i svu drugu drugu potrebnu dokumentaciju koja se slala u Hrvatsku agenciju za civilno zrakoplovstvo.
Odobrenja je potpisivala uvijek ista inspektorica u Hrvatskoj agenciji za civilno zrakoplovstvo, gđa Ivana Miličević, koja potpisuje odobrenja za letilište Škagacer/Poreč i Otočac. Sva navedena letilišta koriste se državnim ili gradskim zemljištem bez provedenog javnog natječaja i koncesije.

❓Zašto Općina Medulin ne promovira aeroklubove koji djeluju na letilištu Campanož/Medulin?❓

Općina Medulin pripremila je bogat program kojim će u narednih mjesec dana proslavljati preko 30 godina svoga postojanja.
Program je usmjeren na: kulturna događanja, koncerte, 🏆 sport, vatrogastvo, ekologiju, promocije knjiga, podmorsku edukativnu stazu na Kamenjaku, aktivnosti za djecu i mještane.

Iako 90% letilišta Campanož/Medulin pripada Općini Medulin, te ga se oduvijek i naziva aerodrom/letilište Medulin, Općina i TZ u svom bogatom slavljeničkom programu nemaju nikakvih aktivnosti u kojima se promovira zrakoplovni sport 🪂✈️, aktivnosti na letilištu, rad aeroklubova Krila Istre i Zmajevi Istre.

Na mrežnim stranicama TZ Medulin/Medulin Rivijega dugi niz godinama vidljive su jedino informacije o komercijalnim panoramskim letovima i letovima avio-taksija firme Delić Air d.o.o., a za kontakt osobu navodi se g. Boris Delić, prema sadašnjim informacijama.
❗️PITANJA KOJA SE NAMEĆU:
Zašto Općina Medulin ignorira upite kojima je cilj revitalizacija letilišta u status aerodroma, te otvaranje za rad svih pravnih i fizičkih osoba koje rade u skladu sa zakonom?
❗️Zašto informacije o aktivnostima aeroklubova koji imaju pristup letilištu nisu javno dostupne?
❗️Zašto je operater letilišta Campanož/Medulin - Aeroklub Krila Istre, odbio suradnju članici Istarskog zrakoplovnog saveza Aeroklub Istra, iako se radi o trenutno jedinom aeroklubu koji sredstva Sportske zajednice Grada P**a koristi za promidžbu zrakoplovnog sporta i aktivno upoznavanje građana sa zrakoplovstvom?

https://www.medulinriviera.info/hr/attraction/panoramski-letovi/

https://medulin.hr/novost/proslava-30-godina-postojanja-i-rada-opcine-medulin

Panoramski letovi - Medulin Riviera Medulin i okolicu možete razgledati panoramskim letovima DELIĆ AIR- om.

✈️ VAŽNA NAPOMENA ✈️

Iskreno saučešće obiteljima poginulih.
Želimo uspješan rad istražiteljima, te završetak istrage koji će otkriti uzroke ovog tragičnog događaja.

Objave Istarskog zrakoplovnog saveza vezane uz tragičnu zrakoplovnu nesreću kod Campanoža/Medulina nemaju za cilj unaprijed okriviti bilo koju osobu, organizaciju ili instituciju.

Utvrđivanje uzroka nesreće isključiva je zadaća nadležnih istražnih tijela, a njihove zaključke poštovat ćemo bez zadrške.

Istodobno, smatramo da je u interesu sigurnosti zračnog prometa postavljati legitimna pitanja o mogućim nepravilnostima, propustima i okolnostima koje su godinama izazivale zabrinutost dijela zrakoplovne zajednice i građana. Takva pitanja ne predstavljaju optužbu, već nužan dio odgovornog promišljanja o sigurnosti i funkcioniranju zrakoplovne infrastrukture.

Svrha naših objava je dokumentirati javno dostupne činjenice, sačuvati relevantne informacije i potaknuti raspravu o pitanjima od javnog interesa koja mogu doprinijeti boljem razumijevanju događaja i sprječavanju sličnih tragedija u budućnosti.

Vjerujemo da se sigurnost u zrakoplovstvu ne unapređuje prešućivanjem problema, već njihovim pravodobnim prepoznavanjem, otvorenom raspravom i dosljednom primjenom propisa.

Iz poštovanja prema stradalima, njihovim obiteljima i svim sudionicima zrakoplovne zajednice, molimo da se rasprave vode argumentirano, odgovorno i bez osobnih optužbi.

Istarski zrakoplovni savez