UltraBartalos

Előtte és utána, hogy 5000 km-t bringáztam Európán keresztül.
🇧🇻🇸🇪🇵🇱🇨🇿🇸🇰🇭🇺🇷🇸🇭🇷🇧🇦🇲🇪🇲🇰🇽🇰🇦🇱🇬🇷

Transcontinental Race No.12.
2026.07.19 - 20 óra, Trondheim - Norvégia
2026.08.04 - 10 óra, Kalamata - Görögország

15 nap 13 óra 1 perc - 70. helyezett
4834 km
51.603 m szintemelkedés



Giant Bicycles Hungary
Giant Bicycles
CADEX Cycling

(Nagyon köszönöm a sok-sok üzenetet és igyekszem mindegyikre válaszolni!)

Sziasztok!

Idén valami egészen másba vágtam a fejszémet. Nagyot álmodtam és még tavaly szilveszter estéjén az utolsó órában beadtam a jelentkezésemet a Transcontinental Race-re. Ez a verseny úttörő az ultrakerékpározás világában, sokmindent alapozott meg az "unsupported" (teljesen önellátó) versenyeket iletően.
Nincs fix útvonal csak pár ellenőrző pont illetve kötelező szakasz. Ezek között mindenkinek saját magának kell megtervezni az útvonalát, a frissítésedről gondoskondi, szallast találni és foglalni, vagy alvóhelyet keresni a szabad ég alatt.
Idén a verseny teljesen keresztül halad Magyarországon is - ez volt a döntő ok amiért beneveztem végül erre a hatalmas kihívásra.
Január második hetében kaptam egy emailt, amiben az szerepelt, hogy beválogattak az indulók közé. Elég érdekes 6 hónapon vagyok túl, kis túlzással csak e körül forogtak a gondolataim minden nap.

Holnapi napon (07.19) este 8 órakor rajtolok Norvégiából, egészen pontosan Trondheim városából. A cél pedig Görögország, Kalamata. Szűk 5000 km és kb 58.000 méter szintemelkedés vár rám. Felfoghatatlan, 24 óra múlva ott leszek az egyik ha nem A legnagyobb ultrakerékpáros verseny rajtvonalnál amiert rengeteget dolgoztam, hogy meg tudjam valósítani.

Kövessetek instagrammon és itt, írjatok üzenetet próbálok válaszolni akár csak egy reakcióval is, de rettentően jól esik már most, hogy írtatok páran. Az alábbi linken tudjátok nézni éppen merre járok majd a következő kb. 14 napban.
https://www.followmychallenge.com/live/tcrno12/
207-ES RAJTSZÁM!
https://www.instagram.com/ultrabartalos/

Köszönöm a lehetőséget a Giant Bicycles Hungary-nek, hogy ezzel a kerékszettel versenyezhetek amely egy CADEX AR35, tökéletes arany középút a 35mm magassággal és a 1270g-os súllyal.
CADEX Cycling Giant Bicycles
Illetve a Giant Store Budapest munkatársainak, a bringa felkészítését, és hogy próbáltak mindig a segítégemre lenni.

BRM 400 🥇 - 14:41

Tökéletesen kivitelezett ride rajttól a célig. Semmi mélyponttal nem kellett megbírkóznom. Elég korán 4-en voltunk elől, tökéletesen tudtunk együtt dolgozni. Pár gyors megállás benzinkúton vagy közkútnál víz töltés/mosakodás.

Nagyjából 80 km-el a vége előtt a mászásokon kicsit elszakadtam a fiúktól és előre mentem.
Próbáltam nyomni neki, hogy biztos meglegyen a 15 órán belüli idő. Végig nagyon jól forogtak a lábaim.

Időjárás nagyon durva volt, reggel 9-kor 30 fok volt ami egészen 39-ig ment fel, érzetre ez sokkal többnek tűnt a tűző napon.🥵🔥

Frissítés kulcsfontosságú volt ilyen időben egy jó eredményhez. Kb.1200g szénhidrátot fogyasztottam (6000 kaloria minden mással együtt) + rengeteg sótabletta.

Nagyon boldog vagyok ezzel az eredménnyel, erősnek és magabiztosnak érzem magam a bringán.
Cadex AR35 kerékszett fantasztikus, Continental GP5000 ASTR 35mm-es gumival használom, ami a szélessége ellenére egyáltalán nem lassú. Csak megerősített a döntésemben, hogy ezt valasztottam a Transcontinental Race-re.

BRM 200 - Bükki Portya + haza tekerés a Kékesen és a Galya-tetőn át.

A BRM 215 km volt 2700 m szinttel, hazafelé Cserepfaluból Budapestre pedig 200 km / 2600 m

Kihívást jelentő nap volt, de hét ez is volt a terv. Tanítani kell a testet meg az elmét, hogy szeressen szenvedni egy kicsit, ebben elég nagy könnyebbség, hogy amíg a bringán ülök teljesen üres a fejem, boldog vagyok mert azt csinalom amit szeretek.

A BRM-en is elég sokat mentem egyedül és probáltam felzárkozni az első csoportra, késtem 4-5 percet a rajtból, az első CP-ig (11km) sikerült felzárkózni. Ez után egy srác bukott egyet 20-25km körül, 10-15 percet ott maradtam vele. Ehhez már 100 km kellett, hogy sikerüljön felzárkózni. Az első csoportnak is volt problémája, (szerencsére csak technikai) ez könnyített valamit a helyzetemen.

A frissítés tökéletesen sikerült ⛽️
Reggeli a képen látható. A bringázás alatt pedig megittam 9 kulacs 2:1-es bekeverőst (50g ch mindegyik), 1.5L cola, 6 szelet, 6 gél, 1 szelet pizza. A BRM végén óriasi örömömre zsíroskenyérrel vártak minket a célban, ebből 5 szelet csúszott le - 15 perc alatt 2000 kalória😂,1 hot-dog, 1 redbull, 1 csomag haribo, 1 banán, sok-sok elektrolit és só tabletta, és mindezek mellé természetesen végtelen víz.
Összesen valahol 8000 kalória körül lehet, ennek köszönhetően nem is volt semmi komolyabb mélypont.

BRM 300 Selmeci Hegyező ✅️
Eddig leghosszabb idén.
Egyszerűen csak egy tökéletes nap volt, gyönyörű helyeket láttunk. Minden percét élveztem, szuper emberek társaságában. 😁
Nagyon jól érzem magam a bringán, végig egy egyenletes tempót mentunk, kezd beérni az edzésmunka
Sok sok espresso, süti és jégkérm🤌🏼☕️🍰🍦
... a végén pedig egy hihetetlen 🤯 burger a célban. 🍔

04.19 Bilo Gravel Horvátországban 🇭🇷 .andras-al (Mindkettőnknek a második versenye volt a hétvégén. 💪🏼)
Számomra inkább fun ride / regeneráló esemény volt mintsem egy verseny. A pálya nagyon gyors volt, végig hullámzó, kicsi fel kicsi le. Az időjárás ennél kedvezőbb nem is lehetett volna, verőfényes napsütésben állhattunk rajthoz.☀️🌡
Sajnos kétszer is defeket kaptam 🤯 de mindkettőt sikerült megjavítani. Elég frusztráló volt de nem hagytam, hogy kedvem szegje és elrontsa ezt a szuper napot.




Giant Bicycles Hungary

Dobogón az év első versenyén 🥉⛰️
A helyszín Diósjenő volt a csodálatos Börzsönyben.

A versenyt megelőzően nagyjából ilyen 4.5 órás idő eredmény akartam elérni, ezt nem kicsit sikerült felülmúlni, 3 óra 59 perccel értem célba ami óriási örömömre az Elite kategória 3. helyét eredményezte számomra.

2 körös verseny volt egy 37 km-es és 1000 m szintet tartalmazó pályán. A Csóványost még nem volt szerencsém eddig bringával megmászni ezt most kétszer is megtehettem, elég kemény 10km csaknem 700m szinttel. Ezen kívül egy említést érdemlő mászás volt, 3.7km 200m szinttel.

Az első kör elég brutális volt, nehezen találtam a ritmust de az utolsó harmadra sikerült egy stabil tempót találni. Gyors kulacs csere a kör fordítonál és egy sokkal jobb mentális állapotban vágtam neki a második körnek. Jobban be tudtam osztani az erőm a hosszú mászáson, bátrabban tudtam engedni a bringát a lefeléken. Mindent beleadtam!

Fantasztikus volt ezen a bringán ülni, minden erőkifejtés átmegy a talajra. A legmeredekebb (17%) részeken is könnyű volt lent tartani az elejét a földön. A lejtmenetekben pedig magabiztosan tudtam engedni, érezve a saját képességeim határait. (A bringáé nagyon messze vannak 😂)

Alig várom a következő állomását a sorozatnak!
Maraton Challenge