Monza Pit Wall

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🏷 #MonzaPitWall

Photos from Monza Pit Wall's post 13/06/2026

⚫️ RICCARDO PALETTI, IL GIORNO PIÙ TRISTE DI MONTRÉAL

Il 13 giugno 1982 il Gran Premio del Canada venne segnato da una tragedia. Al via, la Ferrari di Didier Pironi rimase ferma in griglia dopo lo spegnimento del motore. Pochi istanti dopo, Riccardo Paletti non riuscì a evitarla e la colpì ad alta velocità.

Il giovane pilota italiano della Osella riportò ferite gravissime e morì poche ore più tardi in ospedale. Aveva soltanto 23 anni.

Una delle pagine più dolorose della storia del motorsport, che ancora oggi viene ricordata con grande rispetto dagli appassionati.

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13/06/2026

🇪🇸 RUSSELL IN POLE, HAMILTON IN PRIMA FILA!

George Russell conquista la pole position per il Gran Premio di Spagna con appena 64 millesimi di vantaggio su Lewis Hamilton. Una qualifica straordinaria per la Ferrari, che partirà dalla prima fila accanto alla Mercedes.

Terzo Kimi Antonelli, mentre l'altra Ferrari di Charles Leclerc scatterà dalla decima posizione dopo l'incidente che ha causato la bandiera rossa nel finale della Q3.

Chi vedete favorito per la vittoria di domani: Russell, Hamilton o Antonelli?

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Photos from Monza Pit Wall's post 13/06/2026

🇨🇦 UNA DOPPIETTA FERRARI DOPO LE SQUALIFICHE

Nel Gran Premio del Canada 2004, la Williams di Ralf Schumacher e la Toyota di Jarno Trulli tagliarono il traguardo sul podio, ma furono entrambe squalificate dopo le verifiche tecniche per delle prese d'aria dei freni giudicate irregolari dalla FIA.

La decisione cambiò completamente il risultato finale: Michael Schumacher conquistò la vittoria davanti a Rubens Barrichello, regalando alla Ferrari una doppietta, mentre Jenson Button ereditò il terzo posto.

Ricordate quella stagione dominata dalla Ferrari di Schumacher?

📸 Ph.F1/autosport
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13/06/2026

🔧 CONVERGENZA TOTALE TRA WEC E IMSA DAL 2030

FIA, ACO e IMSA hanno presentato le linee guida della categoria Hypercar dal 2030. L'obiettivo è una convergenza tecnica totale tra WEC e IMSA, con una piattaforma comune per tutti i costruttori.

Tra le novità più importanti c'è l'addio alla trazione integrale: le future Hypercar saranno tutte ibride a trazione posteriore. Resterà invece il Balance of Performance, che continuerà a essere uno strumento centrale della categoria.

Una scelta che potrebbe costringere marchi come Ferrari e Toyota a ripensare profondamente le proprie vetture.

È la direzione giusta per il futuro dell'endurance o si sta perdendo parte dell'identità delle Hypercar?

📸 Ph.wec
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13/06/2026

🇬🇧 SILVERSTONE TORNA, IMOLA RESTA NEL WEC

Il FIA World Endurance Championship continuerà a crescere nel 2027. Il calendario salirà infatti a nove gare grazie al ritorno di Silverstone, assente dal mondiale dal 2019.

La buona notizia per i tifosi italiani è che Imola manterrà il proprio posto in calendario e ospiterà ancora una volta il secondo round della stagione. Nessuna sostituzione quindi, ma un campionato sempre più ricco e competitivo.

Silverstone era il circuito giusto da aggiungere o avreste preferito il ritorno di un'altra pista storica?

📸 Ph.wec
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13/06/2026

🔴 BRIATORE INCORONA ANTONELLI: "MI RICORDA VALENTINO ROSSI"

Flavio Briatore non ha nascosto la sua ammirazione per Kimi Antonelli, leader del Mondiale 2026. 🇮🇹🏆

"Sembrava un Valentino Rossi all'inizio della sua carriera. Tutti pensavamo fosse un buon pilota, ma sta dimostrando di essere molto di più."

"Lo vedi che è ancora un ragazzino, ma quando mette il casco diventa una bestia."

Per Briatore, dopo cinque vittorie consecutive e il trionfo di Monaco, Antonelli non è più una promessa: è ormai l'uomo da ba***re nella corsa al titolo mondiale.

Siete d'accordo con il paragone tra Kimi Antonelli e Valentino Rossi? 👀

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12/06/2026

⚠️ IL VOLO CHE SCIÓCCÒ LE MANS

24 Ore di Le Mans 1999.

A oltre 300 km/h, la Mercedes CLR di Peter Dumbreck si solleva improvvisamente in rettilineo, decolla e compie diverse capriole prima di sparire nel bosco a bordo pista. 😱

Miracolosamente il pilota scozzese esce dall'abitacolo senza gravi conseguenze, in uno degli incidenti più spettacolari mai visti nel motorsport.

Non era però un caso isolato: nei giorni precedenti Mark Webber era stato protagonista di due episodi quasi identici con l'altra CLR.
Il problema venne attribuito a una grave instabilità aerodinamica della vettura.

Dopo l'incidente Mercedes ritirò immediatamente l'unica CLR rimasta in gara e abbandonò il progetto endurance.

Uno dei momenti più incredibili nella storia della 24 Ore di Le Mans. 🏁

📸 Ph.24h archivio
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Photos from Monza Pit Wall's post 12/06/2026

🕯️ DIECI ANNI SENZA IL "RE DI MONZA"

Il 12 giugno 2016 ci lasciava Fabrizio Pirovano, uno dei piloti più amati nella storia della Superbike italiana. ❤️🏍️

Due volte vicecampione del mondo Superbike, campione del mondo Supersport nel 1998 e protagonista assoluto degli anni pionieristici delle derivate di serie, il "Piro" era conosciuto da tutti come il Re di Monza.

Per l'ultimo saluto, come da volontà della famiglia, il suo funerale si svolse proprio all'Autodromo di Monza. Migliaia di motociclisti accompagnarono il feretro in un emozionante ultimo giro di pista sul circuito che lo aveva reso una leggenda.

A dieci anni dalla sua scomparsa, il ricordo di Fabrizio Pirovano continua a vivere nel cuore degli appassionati.

Ciao Piro. 🕯️🏁
Motoclub Biassono

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12/06/2026

🇨🇦 RÄIKKÖNEN APPROFITTA DEL CAOS

12 giugno 2005, Montreal.

Kimi Räikkönen conquista il Gran Premio del Canada dopo il doppio ritiro delle Renault di Giancarlo Fisichella e Fernando Alonso, fino a quel momento protagoniste della gara. 🏆

Alle spalle del finlandese arriva una doppietta Ferrari con Michael Schumacher secondo e Rubens Barrichello terzo.

Una gara ricca di colpi di scena che regalò a Räikkönen una delle vittorie più importanti della sua esperienza in McLaren. 🥶

📸 Ph.F1
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12/06/2026

🔴 VIGNA: "NON BISOGNA RALLENTARE CHI VINCE"

Benedetto Vigna ha lanciato un messaggio chiaro parlando della Formula 1 e della competizione tra costruttori. 🏁

"Se un concorrente va più forte, è inutile cercare di rallentarlo. Devi muoverti e aumentare la tua velocità. Questo è il progresso."

Il CEO Ferrari ha sottolineato come la F1 debba essere uno stimolo per migliorarsi continuamente, piuttosto che cercare di limitare chi riesce a fare meglio degli altri. Un pensiero che arriva in un momento in cui il dibattito tecnico e politico nel paddock è più acceso che mai.

Una filosofia condivisibile o in Formula 1 conta anche saper giocare la partita dietro le quinte? 👀

📸 Ph.F1
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