38th America's Cup Louis Vuitton , Italy

Il Moro: Raul Gardini insisted on appointing a young crew for Il Moro di Venezia under the command of Paul Cayard who got his first big Cup campaign break under Gardini.
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Il Moro: Raul Gardini insistette nel nominare un equipaggio giovane per Il Moro di Venezia sotto il comando di Paul Cayard che ottenne la sua prima grande occasione in una campagna di Coppa proprio grazie a Gardini.

Il Moro: In the 1992 Louis Vuitton Cup, Il Moro di Venezia came back from 1-4 down to beat Team New Zealand 5-4, following a successful protest over New Zealand’s bowsprit. Though they lost the America’s Cup Final to Bill Koch’s America³ campaign, Il Moro made history as the first Italian team to reach the Final, becoming national heroes in a landmark moment for Italian sailing.
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Il Moro: nella Louis Vuitton Cup del 1992, Il Moro di Venezia rimontò da uno svantaggio di 1-4 per ba***re Team New Zealand 5-4, in seguito a un ricorso vinto contro il bompresso della barca neozelandese. Anche se persero la finale dell'America's Cup contro America³ di Bill Koch, Il Moro entrò nella storia come il primo team italiano a raggiungere la finale, diventando eroi nazionali in un momento storico per la vela italiana.

Naples looking back 2012/2013: Nine teams from seven nations… in fast catamarans for the first time. But for Italy, all eyes were fixed on two teams from Luna Rossa.
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Napoli guardando indietro al 2012/2013: Nove team da sette nazioni... in catamarani veloci per la prima volta. Ma per l'Italia tutti gli occhi erano puntati su due team di Luna Rossa.

Naples looking back 2012/2013: Today the America’s Cup is raced in the foiling monohull AC40 and AC75 yachts, but back in 2012 and 2013, non-foiling one-design catamarans were used ahead of foiling becoming ubiquitous after the 2013 America’s Cup where Emirates Team New Zealand innovated and changed the America’s Cup, and sailing, forevermore.
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Napoli guardando indietro al 2012/2013: Oggi l’America’s Cup si disputa con i monoscafi volanti AC40 and AC75, ma nel 2012 e 2013 venivano utilizzati catamarani one-design non-foiling, prima che il foiling diventasse onnipresente dopo l’America’s Cup del 2013, quando Emirates Team New Zealand introdusse un’innovazione che cambiò per sempre l’America’s Cup e la vela.

The Defender of the America’s Cup, The Royal New Zealand Yacht Squadron, represented by Team New Zealand, and the Challenger of Record, The Royal Yacht Squadron Ltd, represented by Athena Racing, have signed the Protocol for the Louis Vuitton 38th America’s Cup set to take place in Naples, in the summer of 2027. The Protocol introduces a groundbreaking partnership that establishes equal authority between all participating teams.