11/06/2026
NXT-GP Assen Reverse
Vrijdag – Trainingsdag
De vrijdag stond volledig in het teken van het leren kennen van de baan in de reverse configuratie. De eerste twee trainingen hebben we laten schieten omdat de omstandigheden nog erg nat waren. Vanaf de eerste sessie waarin we de baan op gingen, voelde de kart direct goed aan. We hebben slechts enkele kleine afstellingen gedaan, maar verder waren er geen grote wijzigingen nodig.
Zaterdag – Trainingen en kwalificatie
Op zaterdag stonden drie trainingen en de kwalificatie op het programma.
De eerste training verliep sterk. De snelheid was direct aanwezig en we konden goed meekomen met de kopgroep. In trainingen twee en drie bevestigden we dat gevoel. Zowel de kart als ikzelf zaten goed in ons ritme. De kart was snel, we konden gaten naar concurrenten eenvoudig dichtrijden en ook de inhaalacties verliepen succesvol. Daardoor waren we erg tevreden met de snelheid die we gedurende de dag lieten zien.
De kwalificatie werd een lastige sessie door de weersomstandigheden. Regen hing in de lucht, maar het was onduidelijk wanneer deze daadwerkelijk zou vallen. Op de vooropstelling was het nog droog, waardoor we ervoor kozen om op slicks naar buiten te gaan. We begonnen rustig en bouwden het tempo op. Helaas kwam ik tijdens mijn snelle ronden meerdere langzamere rijders tegen, waardoor ik niet het maximale uit de sessie kon halen. Uiteindelijk kwalificeerde ik mij als achtste. Gezien de omstandigheden en het verkeer zat er zeker meer in. Aan het einde van de kwalificatie begon het daadwerkelijk te regenen.
Zondag – Raceday
Warm-up
De dag begon positief met een vijfde tijd in de warming-up. Dat gaf vertrouwen voor de races die zouden volgen.
Race 1
De weergoden maakten het opnieuw spannend. Op de vooropstelling was het druk en onduidelijk of er nog regen zou vallen. Uiteindelijk besloten wij opnieuw op slicks te starten. Het was vooral een kwestie van de start en de eerste paar ronden overleven.
Helaas werd ik direct na de start naar buiten gedrukt en kwam ik in aanraking met een andere rijder. We raakten in elkaar verstrikt en verloren daardoor veel tijd. Nadat ik mijn weg weer kon vervolgen, moest ik helemaal vanaf de achterhoede terugkomen. Ondanks deze tegenslag wist ik me terug te vechten naar een twintigste plaats aan de finish.
Race 2
Vanaf P20 aan de start. De start was beter dan in de eerste race, maar ik verloor in de openingsfase toch enkele posities doordat ik mijn plek niet agressief genoeg verdedigde. Daarna vond ik mijn ritme terug en kon ik een sterke inhaalrace rijden. Uiteindelijk wist ik op te klimmen naar een mooie twaalfde plaats.
Race 3
De derde race begon met een uitstekende start waarbij ik geen posities verloor. Vervolgens ontstonden er meerdere mooie gevechten op de baan. De pace was sterk en in de slotfase kon ik nog enkele concurrenten passeren. Dankzij een sterke laatste ronde finishte ik uiteindelijk als zevende.
Terugblik
Al met al kijk ik tevreden terug op het weekend. Natuurlijk blijft het jammer dat de eerste race door het incident bij de start grotendeels verloren ging, maar mijn racesnelheid was gedurende het hele weekend sterk. De progressie die we hebben laten zien en de snelheid die we hadden, geven veel vertrouwen voor de komende wedstrijden.
Daarnaast was het bijzonder leuk dat Kuramo Kozijnen aanwezig was om alles van dichtbij mee te maken. Bedankt voor jullie interesse en support gedurende het weekend.
Ook reed ik dit weekend voor het eerst met mijn nieuw gespoten helm. Een speciaal woord van dank gaat uit naar HFX voor het mogelijk maken hiervan. Bedankt voor de sponsoring en het vertrouwen!
Op naar de volgende race! 🏁💪
HFX paintworks
VHC ActiFood B.V.
Fred Huibers
Kuramo Kunststof kozijnen
Van den Hoven auto's
Verbion Vloeren
Hummelink-modifications
Cafetaria Geerdes/Brouwer
Oberon Racing Kart
AT Motorsport
OPA en OMA Zandstra
Harmina Wijchertjes
Sijzte
