Auto Szkoła Vmax Łukasz Zieliński

Przedsawiamy się - part 3

Jestem Łukasz Zieliński - doświadczony kierowca posiadający wszystkie kategorie prawa jazdy, instruktor nauki jazdy z 21-letnim stażem oraz były egzaminator z uprawnieniami egzaminatora WORD.

Przez lata pracy zdobyłem szeroką wiedzę praktyczną i teoretyczną dotyczącą szkolenia kierowców oraz procesu egzaminowania. Pracowałem jako egzaminator, dzięki czemu znam realia systemu „od środka” -zarówno z perspektywy kursanta, instruktora, jak i osoby oceniającej umiejętności przyszłych kierowców.

Doświadczenie zdobywałem również jako kierowca międzynarodowy. Jeździłem zawodowo jako kierowca autobusu a także ciężarówki, dzięki czemu miałem możliwość pracy w różnych warunkach drogowych i poznania specyfiki transportu oraz odpowiedzialności, jaka spoczywa na zawodowym kierowcy.

Od zawsze motoryzacja była moją pasją. Nauki jazdy nigdy nie traktowałem jako obowiązku czy zwykłej pracy - dla mnie to pasja, a kiedy pracujesz z pasją, tak naprawdę nigdy nie pracujesz.

Obecnie:
- jestem instruktorem nauki jazdy,
- pracuję jako nauczyciel w dwóch szkołach ponadpodstawowych,
- prowadzę własną auto szkołę VMAX,

Moje wieloletnie doświadczenie zawodowe pozwala mi aktywnie uczestniczyć w działaniach na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz merytorycznej dyskusji o szkoleniu i egzaminowaniu kierowców.

Zawsze komentowałem wpisy w portalu pod swoim nazwiskiem - biorę pełną odpowiedzialność za swoje słowa i opinie.

Hasła, które są mi szczególnie bliskie:
„Bezpieczeństwo zaczyna się od edukacji”
„Świadomy kierowca to bezpieczna droga”
„Jakość szkolenia = jakość jazdy”
„BRD to odpowiedzialność każdego z nas”

STOP PIJANYM I NAĆPANYM PATUSOM ZA KIEROWNICĄ ❗️❗️❗️

Jazda po alkoholu albo narkotykach to nie „ryzyko”. To gotowość do zabicia.
Nie ma tu miejsca na półśrodki ani wymówki. Wsiadasz za kierownicę pod wpływem - liczysz się z tym, że możesz odebrać komuś życie. Dziecku na pasach. Rodzinie wracającej do domu. Komuś, kto po prostu miał pecha znaleźć się na twojej drodze.
To nie jest wypadek. To konsekwencja decyzji.
Każdy, kto prowadzi po alkoholu czy używkach, staje się zagrożeniem. Jednym ruchem może zniszczyć czyjeś życie - i swoje na zawsze.
Piłeś? Brałeś? Nie masz prawa prowadzić. Weź taksówkę. Zadzwoń po pomoc. Oddaj kluczyki.
Bo jeśli wsiądziesz za kółko pod wpływem, to nie jesteś „kierowcą”. Jesteś zagrożeniem.

❗️❗️❗️ I teraz najważniejsze - Twoja reakcja ma znaczenie. Nie bądź bierny. Nie odwracaj wzroku. Jeśli widzisz, że ktoś wsiada za kierownicę po alkoholu lub narkotykach - reaguj. Zabierz kluczyki. Zadzwoń po pomoc. Zgłoś to odpowiednim służbom. Twoja reakcja może uratować czyjeś życie. Milczenie też ma konsekwencje.

EGZAMIN TO NIE WSZYSTKO...

W całej branży nauki jazdy trudno nie zauważyć jednego trendu - ogromnego „parcia na zdanie egzaminu”. Jakby to był jedyny cel szkolenia.
Auto szkoły uczą tras egzaminacyjnych, schematów, „patentów”. Kursant zna konkretne skrzyżowania, wie gdzie egzaminator „lubi złapać”, ale często… nigdy nie wyjechał poza rejon egzaminowania. A przecież prawdziwa jazda zaczyna się dopiero tam, gdzie kończą się znane trasy.
Tylko czy naprawdę o to chodzi?
Druga sprawa - narracja po egzaminie.
„Egzaminator mnie oblał.”
Zawsze. Prawie nigdy nie słyszy się: „popełniłem błąd”, „nie zauważyłem auta”, „zareagowałem za późno”.
Jeszcze rzadziej:
„Egzaminator mnie uratował.”
A przecież jego reakcja to często nie „złośliwość”, tylko ostatnia linia bezpieczeństwa. To moment, w którym ktoś bardziej doświadczony widzi zagrożenie szybciej niż kursant.
Może problem nie leży w egzaminach, tylko w podejściu do nauki?
Bo jazda samochodem to nie jest test do zdania. To odpowiedzialność za siebie i innych.
Zdany egzamin nie czyni kierowcy bezpiecznym.
Ale dobrze przeprowadzona nauka - już może.
Może warto zacząć mówić mniej o „zdawalności”, a więcej o realnych umiejętnościach?

RUSZANIE ❗️❗️❗️
Instruktorzy często powtarzają: „puszczaj sprzęgło powoli i delikatnie”, ponieważ na początku nauki to rzeczywiście pomaga - łatwiej wyczuć moment „łapania” sprzęgła i uniknąć zgaśnięcia silnika. Problem w tym, że ten nawyk często zostaje na dłużej i przenosi się nawet na egzamin państwowy.
Dlaczego wielu zdających nie dodaje gazu przy ruszaniu? To dość częste zjawisko. Na początku kursu instruktorzy skupiają się na tym, by kursant nie gasił auta, więc akcent pada głównie na pracę sprzęgłem. W efekcie niektórzy uczą się ruszać praktycznie samym sprzęgłem, bez użycia gazu. Tymczasem prawidłowe ruszanie powinno opierać się na współpracy dwóch elementów: sprzęgła i gazu. To właśnie ich odpowiednie wyczucie pozwala ruszać płynnie i pewnie. Kluczowe są pierwsze godziny nauki. Nawet jeśli później kursant nauczy się poprawnej techniki z użyciem gazu, to w sytuacji stresowej - jak egzamin - często wraca do pierwszych, utrwalonych schematów działania.
Czyja to wina? Trudno wskazać jednoznacznie. To raczej efekt metody nauczania, która pomaga na początku, ale nie zawsze jest odpowiednio korygowana na dalszym etapie szkolenia.
A jak u Was - nadal „powoli i delikatnie”, czy już bardziej na wyczucie, z użyciem gazu?

Przerwany egzamin za brak szczególnej ostrożności na przejeździe kolejowym

Drodzy Kandydaci na Kierowców

przejazd kolejowy to jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na drodze. Każdego dnia dochodzi tam do sytuacji, które mogą zakończyć się tragedią - dlatego podczas egzaminu na prawo jazdy egzaminator nie ma żadnego marginesu na tolerowanie błędów.

❗ Jeśli przed przejazdem:
nie rozejrzysz się dokładnie,
nie upewnisz się, czy nie nadjeżdża pociąg,
egzamin zostaje natychmiast przerwany - i to nie „za karę”, ale ze względów bezpieczeństwa.

Warto przypomnieć tragedię z .
W 2018 roku podczas egzaminu na prawo jazdy samochód egzaminacyjny wjechał na przejazd kolejowy. Skutki były tragiczne: kursantka zginęła na miejscu

Ta sytuacja pokazuje jedno - egzamin to nie symulacja, tylko realny ruch drogowy.

❗️❗️❗️Pamiętaj:
Zbliżając się do przejazdu kolejowego:
zwolnij,
rozejrzyj się w obie strony,
w razie potrzeby zatrzymaj się,
nigdy nie zakładaj, że „zdążysz”.
Egzamin to nie tylko sprawdzenie umiejętności - to przede wszystkim sprawdzenie Twojej odpowiedzialności.
Dbaj o siebie i innych. Bezpieczeństwo zawsze jest najważniejsze. 💛

OBALAMY MITY O EGZAMINATORACH
Mit: „Egzaminator to bezduszny potwór, który tylko czeka, aż popełnisz błąd.”
Rzeczywistość:
Dzień dobry, siadasz za kierownicą, a tu nagle w twojej głowie wewnętrzny wietnam…
„Oho, na bank mnie obleje!”
Egzaminator tylko spokojnie mówi: „Dzień dobry.”
Egzaminowany za kółkiem już widzi czarny scenariusz, a pan z brodą po prostu robi swoją robotę.
Prawda jest taka - egzaminator ma cię przeegzaminować czyli sprawdzić czy nadajesz się do samodzielnej jazdy, czy nie zabijesz siebie lub innych na drodze. Nie dasz sygnału, że możesz być niebezpieczny/a i pokażesz, że znasz podstawowe przepisy twoje szanse na zdanie egzaminu są bardzo wysokie.
A Ty? Który mit o egzaminatorach obalasz dzisiaj?