52 Racing Team

🙌

📢 KOMUNIKATY ORGANIZACYJNE TIME ATTACK TROPHY II runda 2026 (REWERS)❗️

Poniżej zbiór istotnych informacji organizacyjnych dot. drugiej rundy TAT 2026. Wszystkich uczestników prosimy o zapoznanie się z nimi przed przyjazdem na zawody.

1. Pomiar czasu na zawodach prowadzony będzie przy pomocy czipów (transponderów). W związku z tym zawodnicy za wypożyczenie kostki będą tradycyjnie musieli pozostawić w biurze zawodów KAUCJĘ/ZASTAW w postaci 300zł w gotówce (równowartość najtańszej kostki) lub dokument tożsamości. Przy zwrocie kostki do biura zawodów kaucja/zastaw będzie zwracana/-y.

2. OFICJALNY HARMONOGRAM CZASOWY
Sobota, 15 sierpnia
06.50 – otwarcie parku maszyn
07.00 – otwarcie biura zawodów
09.00 – obowiązkowy briefing dla zawodników
09.20 – 11.50 - sesje treningowe I/II w formule Open Track
12.00 – 17.00 – przejazdy indywidualne na czas na zasadach time attack (leaderboard challenge)
17.15 – dekoracja zwycięzców, oficjalnie podsumowanie i zakończenie zawodów
18.30 – zamknięcie parku maszyn.

3. Prosimy o odpowiednio wczesną godzinę przybycia na obiekt i szybkie zgłoszenie się po przyjeździe do biura. Gwarantuje to sprawną i szybką awizację uczestników, a tym samym pozwoli uniknąć stania w długiej kolejce.
4. Dopłata za uczestnictwo w zawodach musi być dokonana w GOTÓWCE.
5. Udział w odprawie dla zawodników (breifingu) jest obowiązkowy.
6. Zawodnicy uczestniczący w zawodach mają bezwzględny obowiązek znać zasady bezpieczeństwa przedstawiane w trakcie briefingu i stosować się do nich, szczególnie w trakcie przejazdów po torze. Ich nieznajomość bądź lekceważenie, wykazane w trakcie przejazdów treningowych bądź prób sportowych, może skutkować nałożeniem na zawodnika kar przewidzianych w Regulaminie Dyscyplinarnym ligi, włącznie z wykluczeniem zawodnika z zawodów.
7. W trakcie przedpołudniowych sesji treningowych Open Track (godz. 09.20-11.50) każdemu zawodnikowi przysługują dwa przejazdy po torze (2x5 minut).
8. Podczas przejazdów kierowcy i piloci muszą mieć założone na głowach kaski (wymagane kaski z przeznaczeniem do motorsportu lub motocyklowe).
9. Zwrotów transponderów prosimy też dokonywać bezpośrednio po zakończeniu przez ostatniego przejazdu. To również pomoże uniknąć niepotrzebnych kolejek.
10. Na terenie obiektu w dniu wydarzenia będzie funkcjonował punkt gastronomiczny i dostępne będą toalety.
11. W parku maszyn zostaną wywieszone na śmieci. Prosimy o korzystanie z nich i nie śmiecenie na obiekcie.
12. Podczas wydarzenia będą obowiązywały przepisy Regulaminu Dyscyplinarnego ligi, które są ujęte w Regulaminie Ramowym Serii Time Attack Trophy. Osoby nie stosujące się do danych przepisów muszą liczyć się z możliwością wyciągnięcia wobec nich konsekwencji dyscyplinarnych. Obowiązkiem każdego uczestnika jest ponadto stosowanie się do wskazań i poleceń Dyrekcji Zawodów oraz innych upoważnionych osób z obsługi wydarzenia.

Do zobaczenia w sobotę‼️

👋 hejka!
Długo to trwało, ale po tygodniach kombinacji-perturbacji jedziemy na tor.
15.08 (czyli jutro, tak jest 😀) w Toruńskim Motoparku odbędą się kolejne w tym roku (a dla Nas pierwsze w sezonie 🫣) zawody.
Do Gruza wleciało parę nowości, inżynier Ernest Cichoński wraz z niezawodną ekipą CICHOŃSCY MECHANIKA POJAZDOWA zadbał w ostatnim czasie o geometrię, zrobiliśmy małą, ale bardzo potrzebną przebudowę układu paliwowego a na zawody po raz pierwszy wrzucamy Nankgangi i będziemy testować, jaki efekt przyniosą Nasze kombinacje.
Trochę ponad miesiąc temu mieliśmy okazję przetestować zawias na małym treningu na torze w Toruniu, i zdaje nam się że poczyniony na tamten moment modyfikacje, przyniosły efekt.
Mierzyliśmy się też od dłuższego czasu z pewnym problemem wtryskiwaczy, ale i on - mamy nadzieję - został zażegnany.
Więcej opowiemy w aktywnościach video 😀

Swoją drogą, myślałem ostatnio o przejściu z długiej firmy video na krótszą, dostosowaną pod widzą smartfonów ego i to też będzie Nasza próba w tym kierunku.

Pozdro, .komakowski 🤜🤛🤝

P.S. WPADAJCIE JUTRO NA TOR!!!!

Something going on 🥲

BMW TRACKDAY RACING

Coś się dzisiaj pobroiło 😏

Pierwsze jeżdżenie już niebawem. Czas pędzi, do zrobienia sporo.
Przydałaby się dłuższa doba 🙄

Miłego weekendu Mordeczki, odpocznijcie 👋

💬 Poznań, Ułęż, Silesia, Kielce.

Dla "statystycznego" zjadacza chleba nazwy, które nie mówią wiele więcej niż nazwy miast w naszym pięknym kraju.

🛢️A dla petrolheadów? Wiadomo.

🏎️ Poznań - legendarny obiekt, na dany moment chyba najdłuższa nitka (ale pisze to z pamięci, więc mogę się mylić).

🚗 Motopark Ułęż - dla mnie pewnego rodzaju nowinka. Nigdy wcześniej tam nie byłem i do całkiem niedawna nie miałem pojęcia że taki obiekt istnieje.
Cóż - w tym sezonie się dowiemy, co w trawie piszczy.

🚘 Silesia Ring - od pierwszych zawodów Endurance moja miłość. Tor na którym czuje się dobrze ją oraz cała załoga - pewnie za sprawą super imprez które mieliśmy okazję tam objechać.

🚙 Tor Kielce - legenda porównywalna do Poznania, ale z małymi perturbacjami.
Ja osobiście mialem okazję wystartować tam jeszcze w zawodach kartingowych (tak samo jak na Poznaniu, ale na kartingowej nitce).

👀 Dziś to wszystko (poza Silesią) to dla Nas nowe poligony doświadczalne, gdzie będziemy mieli okazję przetestować mozliwości gruza (swoją drogą, chyba trzeba zmienić beemie imię ☝️)

Czujemy sporo obaw ale poza tym ogromną ekscytację.
Nie nastawiamy się na nic. Jedziemy tam pozyskać doświadczenie i dać z siebie wszystko, co będziemy w stanie.
Stary tuned 🔥🔥🔥

Każdy sen zimowy się kiedyś kończy ☝️

Witajcie!

Po bardzo chaotycznym 2025, czas powitać nowy sezon.
My trochę pogadaliśmy, coś zaplanowaliśmy i powolutku będziemy odkrywać karty.
Tym razem plany mamy dość szczegółowe i jeśli budżet i czas pozwoli, będziemy Wam pokazywać super rzeczy.

Chciałbym też bardziej przyłożyć się do sociali i vlogow, więc pytanie do Was: jakie treści byłyby dla Was najbardziej atrakcyjne? Vlogi z zawodów, tematyka warsztatowa? A może jakaś krótsza forma?
Dajcie znać w komentarzu i pomóżcie Nam dobudzić uśpione algorytmy 🙄

Więcej info wkrótce, pozdróweczka Misie 👋

W minioną niedzielę, 23.11 mieliśmy okazję wziąć w imprezie z cyklu Motopark Cup.
Była to impreza podzielona na 2 etapy, czyli jazdę dzienną oraz kryterium nocne.
Organizator zapewnił super klimat, ekstra trasy (zarówno dzienna jak i nocna były wymagające i interesujące). Muzyczka, szybkie fury 🏎️

Próbę dzienną udało nam się objechać bez żadnych komplikacji, dając nam możliwość na testowanie posiadanych przez Nas opon (a wybór nie był szczególnie szeroki 😀).
Ernest na pierwszym komplecie jeździł pewnie i szybko. Mi z kolei brakowało tam trochę pewności.

Finalnie na kryterium nocne założyliśmy stare deszczówki, bo była to najmiększa z posiadanych przez Nas mieszanek 😆
Niestety, po objechaniu 3 OS-ów, beema, na powrót ochrzczona znów Gruzem - odmówiła posłuszeństwa i wyłączyła Nas z dalszej rywalizacji.
Pełnoprawny vlog z imprezy się niestety nie pojawi, bo trudno połączyć rolę jeżdżących z operatorem kamery :D ale coś tam może się wyciągnie 😏

Wspólnie z podjęliśmy decyzję, że na tej imprezie sezon 2025 dla Nas dobiega końca.
Teraz czas na odpoczynek i przemyślenie na spokojnie "co dalej".
Ten rok nie należał do łatwych 🥹

Fotki dzięki uprzejmości Marcina Ruteckiego.