bk lisboa

Há crianças que têm a sorte de nascer em famílias que lhes dão amor, quero muito acreditar que a maioria. E depois há as adversidades da vida, coisas que por vezes trazem dor e sofrimento. Nenhuma criança devia passar por coisas más. É uma tremenda injustiça.
A todas, de alguma forma, um feliz dia 🎈

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Isto não se resolve com capacetes obrigatórios

"Em 2024, registaram-se 1.196 crianças vítimas na condição de passageiras, um valor que subiu para 1.271 no ano de 2025. Já no primeiro quadrimestre de 2026, contam-se 356 vítimas.

A faixa etária dos 11 aos 16 anos é claramente a que regista maior sinistralidade, com 496 vítimas em 2024 e 478 em 2025. É, contudo, de notar e lamentar que, no ano de 2025, se tenha registado uma vítima mortal na faixa dos 11 aos 16 anos e quatro vítimas mortais na faixa dos 6 aos 10 anos."

Dia da Criança: Quantas envolvidas em acidentes e afogamentos? O alerta  

Bom fim de semana ☀️🚲 🙂
Have a nice weekend

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Em 14 anos de actividade já testei centenas de bicicletas dobráveis e a minha oferta actual resulta dessa experiência. Tem de ser prática, suficientemente compacta e leve para subir umas escadas, entrar num comboio, autocarro ou simplesmente num restaurante. Se não for não funciona. E sim isto deixa de fora bicicletas que eu adoro como a Tern Vektron que uso regularmente. É a melhor bicicleta dobrável eléctrica que já tive, mas mas reconheço que não é prática para dobrar todos os dias, para entrar em sítios, funciona melhor como uma mini cargo bike que por acaso dobra para quando tiver que ser. É a bicicleta que escolho para viagens grandes quando tenho de levar o cachopo. Sozinho nem tanto. Fico sempre dividido entre a uma Vello não eléctrica (melhor para terrenos mistos) ou uma iruka (melhor para estrada/visitar cidades)

Não se consegue ter tudo numa única bicicleta, é por isso que sou um fervoroso praticante do N+1 😅

🚲 iruka
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vs
Amo estas duas 🥰

iruka 🇯🇵
+ quadro integral sem dobradiça. Não oxida
+ leve e prática ao dobrar
+ encaixa perfeitamente na combinação com transportes, desenhada para isso
+ a mais compacta e leve
+ mudanças internas reduzida manutenção e travões disco mecânicos eficazes, fáceis de trocar

VELLO 🇦🇹
+ quadro integral em aço ou titânio sem dobradiça, geometria convencional diamante (idêntico a uma bicicleta de roda grande)
+ apta para cicloturismo e muita carga incluindo uma criança
+ travões hidráulicos, opção de correia e transmissões de topo

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Vai de bicicleta para a estação?

Para além dos estacionamentos disponíveis em todas as estações, em Corroios, Foros de Amora, Fogueteiro, Coina e Penalva pode contar também com a BICIBOX, um serviço gratuito de estacionamento seguro para bicicletas.

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A voltou a Lisboa 🥹

Depois de anos ausente por causa do brexit que aumentou drasticamente os preços e complexidade da importação (a representação é no Reino Unido) a coisa lá se contornou.

É com bastante emoção que as recebo novamente no estaminé, era uma das marcas mais cobiçadas quando estávamos na Rua Morais Soares.
viva o e o
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tokyobike London
tokyobike

Porque é que a obrigatoriedade do capacete (diferente de recomendação) é um tiro no pé nas políticas de mobilidade, para além de colocar a responsabilidade nas vítimas vulneráveis - "culpabilização da vítima"