fixelli

23/09/2026

Incepand de acum, din septembrie 2026, noul site fixelli.ro este UP.

Puteti sa aruncati un ochi, e misto povestea, este si mai misto ce gasiti pe el. Puteti vedea gama de cargobike-uri pe care le puteti comanda si achizitiona prin noi, gasiti configuratoare si va oferim consultanta pentru cea mai buna alegere. Tot ce ne dorim este sa vedem cele mai utile cargobikeuri pe strada, atat pentru uz personal, familial cat si in interes de afacere. Si stim sigur ca sunt ce trebuie in multe situatie 🙏

Inca odata pentru voi : www.fixelli.ro

📞☎️0784 111 774 +40722692716

14/09/2026

Şi chiar dacă administrațiile locale nu se înscriu, noi cu siguranta putem face diferența. Miercuri 16 septembrie toți pe 2 roți 🚲 sau cel puțin lăsăm mașinile în parcare.

https://www.facebook.com/share/p/1FUcsHrFjG/?mibextid=wwXIfr

More space for people.

Last year, more than 300 towns and cities celebrated World during 🚶🌳

Only 3️⃣ days to go until 16 SEPTEMBER! ✨

Who’s ready to give more urban space back to people? 💙

12/09/2026

Toamna 🍂 la Brașov. Ne place toamna, aer respirabil, perfect pentru a ieși pe bicicletă în oraș, urban sau în natură.

Au început școlile, grădinițele. Mai multe responsabilitați pentru mulți, mai mult trafic, mai puțin timp. Cargo bicicleta ta are nevoie de un service? De puțină mentenanță sau de o diagnoză? Şi nu ai timp să o aduci la service? Este partenerul tău de mobilitate, de muncă și cine știe câte și mai câte. Așa că merită atenție așa că fixelli vine la tine. Vine în orice colț al Brașovului , doar să ne cauți și să-ț faci o programare 📞 0784 111 774

01/09/2026

"BKL stories" - partea 1

In urma cu o saptamana va povesteam ca fixelli a adus in Romania primul triciclu electric marca BKL, producator spaniol specializat in fabricarea bicicletelor cargo electrice, alte tipuri de biciclete utilitare si de familie precum si a triciclurilor electrice de marfa, utilitare si logistice. Primul model importat : BKL Worker.

Pentru BKL Worker, noi nu l-am poziționa pentru România în primul rând ca „triciclu de marfă”, ci mai degraba ca vehicul profesional electric pentru intervenții, mentenanță și servicii urbane. Prezinta o gama foarte larga de argumente in acest sens : 130 L volum de încărcare, bena inchisa, până la 300 kg masă totală admisă în configurația actuală, motor de 250 W/55 Nm, baterie de 576 Wh, autonomie declarată de până la 50 km și construcție solida din aluminiu.

Unde vedem primele oportunitati?

Pai in cazul firmelor mici de mentenanță și service, cu actiune exclusiv urbana si mai ales in zone aglomerate. Aici consideram că este una dintre cele mai interesante nișe :

• instalatori
• electricieni
• firme HVAC
• mentenanță clădiri
• service-uri tehnice
• firme de telecom
• mentenanță sisteme de securitate
• firme de administrare imobile
• operatori de facility management

Worker-ul devine practic un „atelier mobil”: scule, consumabile, piese și echipamente într-un singur vehicul.În loc ca tehnicianul să caute parcare, să meargă 300–500 m până la imobil și să transporte sculele în brațe, poate ajunge direct la punctul de intervenție. Sigur, rapid, eficient, ieftin.

Unde ii mai gasim utilitate si impact? Urmeaza partea a 2-a pentru BKL Worker.

Comenzi, service si mentenanta la 📞0784 111 774 & +40722692716

30/08/2026

📸Londra, mai 2025 : în cel mai mare oraș al regatului unit și al Europei unul din lucrurile care te izbesc instantaneu atunci când o observi atent este diversitatea mobilitătii urbane : intre oameni la volan observi oameni mergand la pas, oameni folosind cea mai amplă, densă și poate cea mai eficientă retea de transport public din Europa, precum si alternativele de mobilitate precum deplasarea pe bicicletă.

Interesant este că Londra nu a devenit un oraș bun pentru biciclete 🚲 doar construind piste. A construit treptat un sistem de mobilitate pentru biciclete. În poate cel mai mare oraș european unde chiar dacă traficul auto 🚗 nu este cu adevărat congestionat, timpii de deplasare cu autoturismul sunt și aici foarte mari comparând cu alternativele.

🚲 Londra: unde a ajuns?

În 2025, rețeaua strategică de ciclism din Londra ajunsese la aproximativ 431 km, aproape de cinci ori mai mult decât în 2016. Plus conduita în trafic (impusă sau nu) a șoferilor. Peste 27% dintre londonezi locuiau la mai puțin de 400 m de rețea. Ținta este 40% până în 2030 și 70% până în 2041.

Acum, revenim la noi, in România și în special la București care (datele o spun) este cel mai congestionat oraș al Europei după Istanbul. Cel putin dacă ne referim la realitatea resimtita de orice sofer din capitala. Mai sunt pe aici și altele precum : Roma, Paris, Bruxelles, dar hai să revenim la noi. Un șofer din București nu resimte doar congestionarea.

Resimte:

* semafoare foarte dese;
* intersecții blocate;
* parcări pe carosabil;
* benzi ocupate ilegal;
* lipsa continuității benzilor;
* schimbări bruște ale configurației străzii;
* transport public care interferează cu traficul;
* treceri de pietoni foarte dese;
* infrastructură neuniformă;
* lipsa unor alternative coerente pe anumite axe;
* comportament imprevizibil al participanților la trafic

și altele, multe altele!

Și totuși Bucureștiul pare a avea însă o oportunitate uriașă.

Paradoxal, Bucureștiul ar putea deveni mai ușor un oraș bun pentru biciclete chiar decât Londra, cel puțin ca dificultate tehnică. Cu siguranță comparația cu alte metropole este mai mult în favoarea capitalei noastre.

De ce?

Bucureștiul este:

* relativ plat;
* foarte compact;
* dens;
* cu multe destinații aflate la 3–10 km;
* cu bulevarde largi;
* cu o rețea de transport public foarte densă;
* cu metrou;
* cu numeroase cartiere care pot fi conectate relativ simplu.

Practic ca să-l traversezi de la nord la sud si de la est la vest nu ai distanțe mai mari de 12-14 km care acum, testat, le poți parcurge pe bicicletă în aproximativ 1h - 1h 15min fără infrastructură reală

Problema nu este geografia.

Problema actuală este infrastructura discontinuă. Și foarte limitată.

Ai situația absurdă în care poți avea o pistă foarte bună pe 1–2 km, după care aceasta dispare exact când ajungi la intersecția importantă 🤯

Să fie oare MasterPlanul Velo aprobat pentru București în 2025 șansa noastră?

fixelli - promotor al mobilității alternative 🚲, partener urban, atelier, bikeservice si importator unic și comerciant al brandurilor de cargobike și vehicule utilitare și de familie în 🇷🇴: Larry vs Harry Cargobikes, Omnium & BKL 🇪🇸

26/08/2026

fixelli & Woom Bikes

O noua colaborare intre fixelli si celebrul brand de biciclete dedicate exclusiv copiilor incepe acum. De ce? Pentru ca noi consideram ca de la copii incepe totul, cu ei incepe si pasiunea si educatia. Si pentru ca iubim sa pedalam cu ei si sa le observam evolutia, atunci dorinta de a le oferi solutii sigure, eficiente si calitative este una normala. Iar Woom este prin definitie si excelenta una dintre ele solutii. Usoare, durabile, culori atractive si super calitative pentru o gama extrem de varianta. Asa ca din acest moment la fixelli va puteti adresa pentru orice nevoie sau dorinta .

Oferim : consultanta in alegere, preturi competitive, servicii garantie, asistenta service si chiar serviciul de upCycling/buy-back atunci cand a ramas mica sau doresti un up-grade.

Despre pasiunea pentru biciclete si cei (mai) tineri dintre noi....povestea va continua🙂

Contactati la 💬📞+40784111774 / +40722692716

Imagini cu titlu de prezentare.

25/08/2026

by

D**a cm bine cunoasteti sistemele electrice oferite de fabricantul german Brose reprezinta o soluție avansată pentru toți iubitorii de ciclism electric si care oferă nu doar performanțe excelente, ci și confort, versatilitate si fiabilitate excepționale.

Cu toate acestea orice sistem electric oricat de performant si fiabil ar fi fiind supus unei uzuri deseori necontrolate necesita verificari, mentenanta si uneori chiar servisare profesionista. Aici intervenim noi!

Ce oferă atelier clienților săi :

🔰motorul electric Brose integreaza un sistem de rulmenti, rulmenti a caror carasa exteriora este fabricata din material plastic in sisteme livrate de catre producator;
🔰pentru procesul de inlocuire a rulmentilor uzati sau deteriorati atelier inlocuiesti rulmentul cu altul nou a carei carcasa exterioara este metalica, mai rezistent in consecinta. Piesele poarta garantia oferita de fabricantul german;
🔰în plus atelier introduce în procesul de mentenanță al motoarelor electrice și o barieră suplimentară care ține departe în totalitate apa de a patrunde si afecta motorul, oferind astfel durabilitate în timp.

Service Brose făcut de profesioniști pentru pasionați. Adu-ți bicicleta la noi!

19/08/2026

BKL (Be Kind With Land) e producătorul spaniol care a împins categoria cargobike-urilor electrice spre nișa profesională — curier B2B, servicii municipale, meseriași mobili și transport de familie si nu numai. Gama acoperă de la cargobike-uri pe două roți până la triciclete electrice e-Trike Cargo cm le numeste producatorul cu bena de pana la 1.000 L și masă totală admisă de 400 kg. Toate fabricate în Sevilla din aluminiu 6082, cu accent pe robustețe și costuri operaționale mici. In ultima decadă a introdus oficial în România bicicletele de tip cargo operând primele importuri pentru celebrul Bullitt produs de Larry vs Harry Cargobikes si pentru modele hybrid cargo Omnium. Acum reprezintă si BKL eco în România pentru afaceri, pentru adminstratii și pentru familii care înlocuiesc autoutilitarele sau autovehiculele mici cu alternative eficiente zero-emisii.

📆Prima prezenta a lui BKL Worker in Romania – august 2026

În puține cuvinte : tricicleta electrica de tip cargo, frâne hidraulice pe disc, furcă de 120mm, greutate proprie de 40 kg si masă maximă autorizată de 300kg, benă/cutie de transport poziționată în spate de 130L, display central, motor BKL cu 55Nm și putere de 250W, baterie cu capacitate de 576 Wh cu timp de încârcare intre 3 și 5 ore si autonomie de pana la 60km.

Începând de azi gasiti eco-tricicleta electrica Worker gata de treabă în Rastelul , disponibil comunitatii brașovene.

Cat despre BKL vă vom ține “la curent” noi cei de la fixelli

18/08/2026

Nu este o noutate faptul că prin fixelli puteți achiziționa orice model de mountainbike, gravel sau soșea din gama cunoscutei mărci italiene Whistle. Ştiați că in 2026 am adus și un superb Whistle Cheyenne carbon de enduro? Iar prețul a fost incredibil….

Dar în postul de astăzi vorbim despre gama Whistle AXR, gama de biciclete electrice de munte a mărcii echipată cu revoluționarul motor DJi Avinox MS2 : cuplu maxim 150Nm și o putere de vârf instantanee de 1300W.

Whistle a echipat gama de e-mtb încă de la început cu motorizări de la Bosch, Shimano său Oli, prezente și acum pe modelele actuale, iar începând cu 2026 a fost printre primele mărci prezente in Europa cu noul DJi Avinox M2 și M2S.

Iar în 2027 Whistle prezintă cea mai diversificată gamă de e-mtb din piață echipate cu fantasticul Avinox - 9 modele în gamă cu suspensii de la Ohlins, Fox, RockShox și SR Suntour si transmisii Shimano sau Sram.

Comenzi modele 2026 & precomenzi modele 2027 direct la noi pe email 📧 [email protected]
sau la nr de telefon / WhatsApp 0784 111 774 / 0722692716

🆕 Whistle Bikes AXR 2027

⚡️ DJi Avinox M2(standard) și M2S dezvoltând puteri de vârf de 1100W și până la 1300W și un cuplu de până la 150Nm in modul Boost
🔋800 Wh cu încărcare rapidă
🚲 6 cadre de carbon, 1 cadru mixt carbon - aluminiu și 2 cadre aluminiu
🗜️Suspensii Ohlins, Fox, Rock Show și SR Suntour , transmisii și frâne Shimano și Sram.

Un raport calitate/ preț greu de egalat.

13/08/2026

Ai un ebike si una din cele mai mari griji ale tale este siguranta acestuia cand nu esti chiar langa ea?

fixelli lucreaza pentru linistea ta si siguranta ebike-ului tau, furnizand solutii de monorizare GPS pentru toate tipuri de motoare din piata.

Instalare, configurare, service si garantie tot la noi.

📍Str. Zizinului, Nr. 113, Brasov
💬📞+40784111774