Прокат вело и электротехники.
Ремонт, диагностика, обс?
11/02/2021
Всегда рады видеть вас у нас в магазине ежедневно с 9:00 до 22:00 🤗😉
#велоремонт #велозапчасти #прокатколясок #велопрогулки #прокатадлер #активныйотдых #веломастерская #велопокрышки #апгрейдвелосипеда #адлер2021 #велоаксессуары #велоколяска #олимпийскийпарк #электросамокатадлер
09/02/2021
Хороший накат велосипеда вы почувствуете сразу – велосипед начнет двигаться без больших усилий, сразу как только вы начнете крутить педали. Как вы перестаете крутить педали он еще будет катиться. Если пересесть со старого на новый современный велосипед вы сразу почувствуете разницу наката воочию. Однако, накат может существенно различаться, но при этом вовсе не заметен в первые минуты, даже если сравнивать 2 современных велосипеда. Поэтому при покупке велосипеда мы рекомендуем попробовать его на нескольких поверхностях - на ровной дороге, при подъеме в горку, на грунте или газоне.
Что влияет на накат?
Диаметр колеса это один из главных факторов. Больший диаметр колеса помогает преодолеть неровности дороги. Одно и то же расстояние 28/29 дюймовые колеса пройдут быстрее, чем 26 дюймовые. Относительно недавно появившиеся в магазинах найнеры способны разгонятся быстрее, чем стандартные велосипеды. Здесь нужно учесть один нюанс: разогнать такой велосипед требует больше сил. Зато накат после разгона, поможет эти самые силы восстановить.
Качество дороги и тип покрышки. На твердых дорогах, как асфальт, бетон подойдет гладкая резина без рисунка протектора - так называемые слики. Для грунтовой дороги, бездорожья и пересеченной местности, песка подойдёт широкая покрышка с “высоким” протектором для качественного сцепления с дорогой.
Для городских дорог подойдет средний вариант - полуслики - это покрышки с гладкой дорожкой посередине и небольшим рисунком протектора по бокам. Такие покрышки почти не имеют сопротивление движению и дают возможность прикладывать меньше сил, крутя педали. При этом, боковые зацепы начинают работать во время поворотов на тропинке или твердом грунте.
Продолжение в комментариях 👇
09/02/2021
Добрейшего денёчка, товарищи велосипедисты.
Знаете, о чём мы подумали?🤔
О том, что иногда не нужно что – то рассказывать, объяснять, дискутировать, о том, что хорошо, а что не очень… Иногда нужно просто наблюдать за прекрасным и наслаждаться жизнью… Следующая тема нашей постоянной рубрики «Байк дня» называется «Без лишних слов».
Погнали... 😎
Доброго дня и отличного настроения вам, дорогие подписчики!
В заключение темы "Велосипедный толстяк" в рубрике "БАЙК ДНЯ" представляем вам лучший подростковый фэтбайк.
FORWARD Bizon Mini 24
Симпатичный подростковый фэтбайк, предназначенный для детей в возрасте до 13 лет. По сути, представляет собой вполне взрослую конструкцию, только выполненную в миниатюре: алюминиевая 13-дюймовая рама, 24-дюймовые колеса с двойными ободами, дисковые механические тормоза спереди и сзади, семь скоростей. На выбор доступны аппараты в синем или жёлтом оформлении.
Пожалуй, единственный недостаток этой модели — цена как у взрослого велосипеда. За FORWARD Bizon Mini 24 просят 20 000 рублей. При этом в комплекте к нему нет ни подножки (ее придется покупать отдельно), ни комплекта ключей. В то же время, в случае такой надёжной и удобной машины на эти мелочи стоит просто закрыть глаза.
07/02/2021
Продвинутые велосипедисты часто обсуждают так называемый «накат велосипеда». Это жаркая тема для споров. Сегодня обсудим как же накат влияет на движение и почему занимает так много внимания.
Накат – это количество сил, потраченных на проезд пути. Чем больше сил вы прикладываете, чтобы преодолеть свой маршрут, тем меньше удовольствия от поездки в итоге получите.
Согласитесь, приятнее созерцать красоту природы легко крутя педали, чем наматывать километры без сил с языком на плече.
Также тесно с накатом связаны скорость разгона, сброс хода после разгона - они влияют на преодоление пути и зависят как от характеристик велосипеда, так и на качеств и опыта велосипедиста.
Следите за продолжение в следующих постах...
#велоремонт #прокатвелосипедовадлер #велопрогулки #колесо #олимпийскийпарк #веломастерская #велопокрышки #апгрейдвелосипеда #велоаксессуары #активныйотдых #сочи2021 #велоколяска #прокатколясок #велоперчатки #реставрациявелосипеда #
Добрый день, дорогие подписчики!
Представляем сегодня на ваше обозрение в рубрике "БАЙК ДНЯ" лучший складной фэтбайк.
SHULZ Easy Fat
Ригидный фэтбайк складной конструкции, который можно с легкостью спрятать в багажник авто, убрать на балкон или даже закинуть на антресоли в случае ненадобности. Оснащен 24-дюймовыми колесами шириной 3 дюйма, которые обеспечивают конструкции легкость и компактность при неплохой проходимости. Спереди и сзади стоят механические дисковые тормоза, а вот амортизация никакая не предусмотрена — впрочем, она здесь и ни к чему. Руль настраивается по высоте, хотя не всем нравится его расположение относительно седла. Рама алюминиевая, но весит аппарат всего 16 кг — вполне терпимо для велосипедов этого класса.
Отличный выбор как для города, так и для выездов на природу. Цена вопроса — 27 000 рублей.
Доброго денёчка друзья!
Вчера мы определили самый лучший Фэтбайк для взрослого. Haibike Fatcurve конечно красавец… Ну не хочется нам прекращать говорить о Фэтбайках, поэтому продолжим.
Лучший электрический фэтбайк
Медведь 2.0 HD 750
Взрослый фэтбайк с колесами на 26 дюймов и алюминиевой рамой повышенной жесткости размера L (подойдет людям среднего роста: примерно от 172 до 185 см, но этот момент лучше уточнить перед покупкой). Семь скоростей, передний и задний дисковый гидравлический тормоз, амортизатор регулируемой жесткости на передней вилке, колеса низкого давления шириной 10 см. Но главная фишка — электрический мотор мощностью в 750 ватт, который способен на одном заряде аккумулятора преодолеть до 50 километров пути. Вся информация вроде текущей скорости, оставшегося заряда и других параметров отображается на ЖК-дисплее с подсветкой.
У этой модели есть два серьезных недостатка: вес в 30 кг и цена в 128 000 рублей. Но разве это может остановить настоящего райдера-энтузиаста?😉
05/02/2021
Итак, с типом ниппеля мы разобрались? Вторым немаловажным фактором при выборе – является размер камеры. Камера обязательно подбирается под покрышку, так как её размеры напрямую зависят от размера покрышки.
Нас интересуют два параметра покрышки – диаметр и ширина. Эти загадочные цифры написаны на борту покрышки.
Следовательно, камеру мы будем подбирать под эту покрышку. Важно соблюдать размерность при выборе камеры. Если взять камеру правильной ширины, но меньшего диаметра, то натянуть на обод её будет сложно, а когда вы накачаете её, то из-за неправильного размера колеса – камера слишком сильно растянется и её станет легче пробить. Если взять камеру большего диаметра и меньшей ширины, то во-первых – камера нормально не расправится у вас в покрышке и возможны перегибы/скручивания, что в свою очередь повлечёт за собой закусывание камеры между покрышкой и ободом. Во-вторых, когда вы накачаете камеру до рабочего давления – её стенки станут слишком тонкими и её будет проще пробить.
Обычно на камере указано для какой ширины покрышки они предназначены от и до. Не переживайте за вес, если ставите камеру 2.5/2.7 на покрышку 2.5. При накачивании стенки камеры не так сильно растянутся, что даст вам дополнительную защиту от проколов.
Состав резины, из которой сделана камера.
Так же камеры отличаются резиной, из которой они сделаны. В основном – это обычная резина или бутиловая. Бутиловая – предоставляет вам дополнительную устойчивость к проколам, хотя обычно весит меньше, чем обычная резиновая камера. Весь секрет в её составе, но за дополнительную прочность и меньший вес - придётся доплатить. Если вы правильно подобрали размерность камеры, но всё равно постоянно пробиваетесь – стоит либо меньше ездить по острым камням и битым бутылкам в посадке с Акациями. Либо стоит купить бутиловую камеру, она поможет вам меньше беспокоиться о целостности камеры. Узнать бутиловая камера или нет – вам так же поможет на упаковке.
Так что, если вы уже определились какая камера вам нужна – вперед, приезжайте к нам за покупками! Наши специалисты помогут с выбором велосипедной камеры, расскажут все плюсы и минусы и помогут с установкой. Ждём Вас ежедневно с 09.00 до 22.00.
Доброго денёчка всем подписчикам!
Вот мы и добрались до финалиста нашего рейтинга 🥳
И так! Встречаем 👏👏👏
Первый в рейтинге байк Haibike Fatcurve 6.20 модель 2016 года выпуска. Это настоящая «акула» среди велогигантов: он рассчитан на спортсмена ростом 167…168 см при общем весе 14,3 кг и размерах алюминиевой рамы 15.74, 17.71 или 19.68 дюймов (3 размера). Колёса для фэтбайка небольшие – минимальный размер 26 дюймов, похвалы заслуживают мощные широкие покрышки Schwalbe Jumbo Jim Evolution на 4,8 дюйма на алюминиевом ободе. Если не до конца надувать колёса, езда будет мягкой и комфортной в условиях отсутствия дороги, для дополнительной плавности предусмотрен амортизатор Hard tail. Воздушно-масляная вилка профессионального уровня мягкости RST Renegade Air TRL 100 мм отвечает за уверенность маневрирования и управления, позволяет преодолевать препятствия без тряски и наряду с пневмоколёсами смягчает ход. Для неё можно настроить жесткость и скорость сжатия пружины, скорость обратного и блокировку хода, вилка сообщается с безрезьбовой рулевой колонкой полуинтегрированным соединением. Вся конструкция надёжная, работает безотказно и не подводит в дороге.
Руль фэтбайка Haibike Fatcurve изогнутый, подходит для спортсмена с любой конституцией и посадкой. На нём расположен переключатель предусмотренных 20 скоростей, сообщающихся цепью спереди и сзади. На таком мощном фэтбайке просто обязаны быть сильные и выносливые тормоза: полупрофессиональные дисковые на гидравлике спереди и сзади, оба по 180 мм, фиксирующиеся на втулке, вилке или раме. Внушительные характеристики фэтбайка Haibike Fatcurve 6.20 делают байк универсальным: он подойдёт для поездок по полям, горам, снегу и грязи, все мелкие детали и рама сделаны добротно, но за ремонт отдельных деталей придётся выложить круглую сумму, ведь стоимость самого горновела – около 135 000 рублей.
Всем привет 👋
А мы продолжаем вести нашу постоянную рубрику "БАЙК ДНЯ"
Вторую позицию в нашем рейтинге обосновал фэтбайк Silverback Scoop Fatty 2017 года. Масса его немного превышает 15 кг, но она незначительно отличается у байков для разного роста из-за различий в размерах рамы. Рамная часть и вилка также изготовлены из алюминия, колёса тоже диаметром 26 дюймов, но шириной 4,7 дюйма. Покрышки фэтбайка Vee tire Bulldozer, 26x4.7, Foldable, 120TPI показывают себя хорошо на любом бездорожье, сохраняют протектор и смягчают езду, тем более, что амортизаторы в фетбайке отсутствуют, да и вилка жёсткая – на скалистой местности ездоку будет некомфортно. Прямой руль на безрезьбовой колонке передаёт на руки все неровности от дороги, которые не погасил объём шины, поэтому на Silverback Scoop Fatty нужно садиться только в хорошей физической форме.
Отсутствие амортизации и несколько жёсткая езда не предусматривают сверхбыстрого разгона, поэтому задний дисковый тормоз уменьшен до 160 мм против переднего 180 мм. Разница небольшая, но всё же ощутимая при значительной скорости.
Переключатели 20 скоростей спортивный и полупрофессиональный, с ними нет проблем, работают слаженно, в частности благодаря качественным двухрычажным триггерным манеткам и интегрированным кареткам, в кассете 10 звёзд. Средняя цена фэтбайка Silverback Scoop Fatty (2017) около 85 000 рублей.
03/02/2021
Казалось-бы – что может быть проще, чем выбрать камеру для вашего велосипеда? Бери любую, лишь бы диаметр совпал! Но – нет, если хотите, чтобы, катаясь на велосипеде вы не знали бед с камерами – к их выбору нужно подойти более сознательно. В этой статье – мы расскажем как это сделать.
Для начала немного окунёмся в историю. Как известно – в более-менее современном виде камеру для шин придумал Джон Данлоп, британский ветеринар и основатель компании Dunlop Tires. Что не менее забавно – натолкнул его на это изобретение – его собственный сын, который катался по булыжной мостовой на велосипеде.
Видимо, в связи с отсутствием даже намёка на какую-либо амортизацию неровностей – данный «велосипед» слишком сильно вытрясал душу при езде по брусчатке. И Джон решил сжалиться над сыном и хоть как-то смягчить его поездки. Так или иначе – была создана велосипедная камера в более-менее современном виде.
Виды камер
Но вернёмся к нашим баранам камерам, в настоящее время. Итак, первое принципиальное различие камер, на которое вы должны обратить своё внимание – это тип Ниппеля (англ. Ni**le – сосок). На наших просторах они встречаются в 3х видах:
1️⃣Dunlop – тот самый ниппель, который придумал Джон, раньше использовался на советских велосипедах, но сейчас полностью вышел из обихода. Что интересно, его можно накачать только насосом для камеры Presta, хотя сам ниппель 8.5 мм у основания.
2️⃣Велосипедный или французский, Presta – относительно новый тип ниппеля. Обычно идет на велосипедах с тонкими ободами, где нет места для широкого автомобильного ниппеля или на бескамерных ободах, но о них в другой раз. Здесь уже нужен специальный насос или переходник для автомобильного. Диаметр отверстия – 6.5 мм.
3️⃣Автомобильный или Shrader – как не трудно догадаться – идентичен автомобильному ниппелю, так что подойдет любой автомобильный насос. Диаметр отверстия в ободе 8.0 – 8.5 мм.
Доброго времени суток, уважаемые подписчики!
А мы переходим к тройке лидеров в рубрике "БАЙК ДНЯ".
И так бронзовым призёром нашего рейтинга становиться 🅼︎🅾︎🅼︎🅴︎🅽︎🆃︎🆄︎🅼︎ 🅸︎🆁︎🅸︎🅳︎🅴︎ 🆁︎🅾︎🅲︎🅺︎🅴︎🆁︎
Фэтбайк Momentum iRide Rocker 3- увидел свет в 2018 году и успел заслужить доверие любителей покататься за пределами дорожного полотна. Колесо у него так же на 26 дюймов, усиленное двумя ободами, ширина покрышки 4 дюйма. Амортизации нет, вилка жёсткая – на Momentum iRide Rocker 3 в горах будет не очень комфортно. Хорошо, что изогнутый руль позволяет сделать удобный захват для упрощения рулёжки. Разогнаться на таком велосипеде быстро не получится – у него только 7 скоростей, при этом задний переключатель прогулочный, как и 160-мм тормоз дискового типа без пневматики. Он может быть закреплён на раме или вилке. Манетки тоже прогулочные, каретки неинтегрированные. Всё говорит о том, что Momentum iRide Rocker 3 – это, скорее, большой велосипед для катания по дорогам из гравия, полевым тропам, но не по горам и пересечённым местностям. У него есть удобная подножка для парковки и флягодержатель. Средняя цена фэтбайка – 51 000 рублей.