Team ALT racing

Vagnparken tvättad efter helgen! 🛀🧼

2a!!🥈

På väg hemåt – vilken avslutning det blev! 😅

Med 30 minuter kvar och i ledning får vi en svart flagg för omkörning under gulflagg (rätt eller fel 🤷🏼‍♂️) vilket kostar oss ett varv och plötsligt var tvåan väääldigt nära.

Med regndäck och väldigt torr asfalt så tappade vi ett par sekunder varje varv och blir omkörda med typ 15 minuter kvar 🙈

Men vi är jäkligt nöjda med en andra plats trots två punkteringar och för långa depåstopp, och att vi inte fick ännu en punktering… det var nära 😅

Peters första stint avslutas i förtid med att slitbanan släppte vänster fram, samma problem som för 2 år sedan……🥴
Algot tar vid efter däckbytet för stint 2

Godmorgon från Falkenberg, regnig natt men förhoppningsvis på upptorkande nu.
Prognoserna visar lite blandat men med överhängande risk för regn 🫠🌦️

Träning: 09:00-09:45
Kval: 09:45 - 10:15
Start 10:30 💥

Vi har onboard kamera även detta race länken kommer här - https://www.youtube.com/live/ihvjmM4_wWk?is=rni5_hpmmcAddd04

Hey ho, lets go 😅🌧️

Träning 🏋️‍♂️ 🏎️🏁

Det börjar närma sig tredje deltävlingen för säsongen! 🏎️🏁

Se till att boka av alla andra planer och kom till Falkenberg lördagen den 13 juni för en fartfylld dag på banan!

Falkenberg brukar vara en riktig publikfavorit, och vi hoppas få träffa så många av er som möjligt på plats. Kom gärna förbi depån och säg hej! 🌞

Vi ses i Falkenberg! 👊🔥

Racerapport nummer två tillsammans med magiska bilder från 📸😀

Race 2 - Knutstorp 16 maj

Efter ett antal år utan att kört på Knutstorp var det dags igen - andra deltävlingen i NE1, riksmästerskapet i långlopp.

Vi samlades vid tolv på fredagen för att packa och lasta innan avfärd, lite diesel i bussen och bensin i dunkarna fick fyllas upp och precis när Lotusklubben var klara och överfarten öppnats upp var vi framme.

Sedvanlig uppackning i depåboxen, dom lovade eventuellt regn till lördagen och vi hade ett däck kvar som inte var skuret med regnmönster så undertecknade satte sig att skära medan övriga gick igenom bilen och Johan gjorde i ordning en härlig köttgryta och sallad.

Lördag morgon, denna natten hade vi bättre värme i bussen, men vid midnatt startade ett larm i bussen och Håkan blev rädd det var gaslarmet och började leta varifrån det kom, någon pillat på klockan som sitter fram i bussen så larmet blev aktiverat 😊

Nåja, ett litet bekymmer när vi efter förarmöte och träning/kval hade en radarbild som visade att vi låg vid kanten av regnet, men kom vi i det eller bredvid det….

Håkan ville lägga på regndäcken, vi andra tyckte att om vi kör på vanliga däcken så värmer vi upp dom och då brukar dom funka bra även i regn. Vi han väl ca 5 varv sedan öppnade himlen sig först med en hagelskur och sedan ett ihållande regn i flera timmar.

Vi tappade snabbt tempo, avsevärt mer än täten och de motorsvagare bilarna rundade oss som vi var koner, någon bytte till regndäck men fick inte upp tempen, vi avvaktade därför men till slt bytte vi också, det är ändå mer mönster som lättare pressar undan vattnet. Undertecknad gillar inte regn, krävs helt enkelt bättre chaufför i halkan så jag byter andrastinten med Micke för regnet ska lätta. Efter en stund får vi teknisk flagg, 97 dB 2 varv! Vi fattar inget och ingen annan heller men ljudmätaren visade så, vi fick ju gå in i depån och kontrollera men hittar inget, vi växlar tidigare där ljudmätaren sitter och det verkade hjälpa. Men nu har radion något fel, vi hör Micke men han hör inte oss, vi hänger ut skylten så han kommer in och det hjälper att bara dra isär och koppla in i hjälmen igen, men där tappade vi några minuter igen, ett varv 1,15 ca i detta väder och vi tappade snabbt ännu mer mot täten.

Så var det undertecknads tur, bara gilla att regnet fortfarande föll…… och oppsss! Fjärde kurvan och där klarade jag precis att hålla bilen på asfalten med hjärtat i halsgropen, på det igen! Genom liton och upp på krönet innan startrakan och oppsss! Där vände bilen 180 grader! Nu hade jag hittat gränsen kan man säga, lugna ner tempot och jobba upp farten istället och det kändes riktigt bra, läste ni racerapporten från Mantorp minns ni att det var noll grepp på morgonen, men här fanns faktiskt lite och framför allt mer lika, på Mantorp var det inget fäste vid gas och broms men bra i kurvorna, här var det mer jämnt. Vi trummade på och det torkade upp efter hand i min stint och vid bytet till Håkan la vi på ordinarie däck fram, vi kunde sedan avverka Håkans och Rikards stint utan dramatik och vi tog målflagg på tredje plats i klassen och sjätte i totalen, vi hade hoppats på bättre men med strulet vi hade var vi ändå ganska nöjda, med betoning på ganska……

Hem och tvätta alla fordon och gå igenom bilen inför nästa race, den 12 juni drar vi till Falkenberg för årets tredje race lördag 13 juni. Då hoppas jag vi syns, ett lagom utflyktsmål mitt i sommaren!