De Rosa Club Thailand

ตอนนี้กระแส ล้อ26" กำลังมา แล้วมีโพสต์ว่าวินเทจก็กำลังจะกลับมา รู้สึกดีใจนะที่วงการนี้ยังมีชีพจร สำหรับผม ล้อ26 เฟรมเหล็กจำได้ว่าซื้อมาก่อนจะมี เดโรซ่า อีกทุกวันนี้ก็ยังมาสลับปั่นอยู่เลย Steel Never Die.ไม่ว่าจะเป็นจักรยานอะไร เหล็ก อลู คาร์บอน ไทเทถ้างบพร้อม ชอบ ก็ออกปั่นเถอะครับลงถนนแล้วมีความสุขก็ไปโลด ...ชีวิตมันสั้น โลกมันกว้าง 😃

Super star กับ De Rosahttps://www.facebook.com/share/p/17u9e8Gece/

Ever seen Madonna out-ride the pop world - on two wheels instead of a stage?
In the late 1980s, the undisputed Queen of Pop traded chart-toppers for California tarmac, making a rare cultural crossover that’s still captivating for cycling fans today.​

Captured in Malibu, Madonna’s ride was pure cycling royalty, a De Rosa SLX, shimmering in blue, fitted with iconic Campagnolo gear. She wore a LOOK La Vie Claire kit, a bold white headband, and wraparound sunglasses. These weren’t just fashion choices. They echoed the color, geometry, and design of cycling’s pro peloton in an era known for unforgettable style.​

For a moment, the worlds of music and cycling collided - no entourage, no rehearsed shoot, just a star on her bike, embodying both casual athleticism and pop iconoclasm.
Madonna was not a competitive cyclist, but every detail, right down to those shoes clipped into classic pedals, signals respect for the sport.

So, why was the De Rosa SLX so legendary?
De Rosa bikes are more than Italian artistry; they’re a dynasty. Ugo De Rosa started hand-building race frames in Milan in the 1950s, earning his reputation by creating bikes that delivered both beauty and speed.​

De Rosa frames swept through the highest levels of the sport. Riders like Eddy Merckx and Francesco Moser made racing history atop De Rosa’s distinctive lugwork. By the 1980s, De Rosa was sponsoring major professional teams - Sammontana, Ariostea - building bikes that rivaled any on the world stage.​

The SLX model Madonna rode was Columbus steel at its best: light, strong, built for high-performance.
Spec fans still admire these frames for details like the diamond-shaped chainstays and advanced-for-the-era construction. Campagnolo Super Record components completed the package, ensuring smooth shifting, classic lines, and proven race pedigree.​

Riding a De Rosa in the ’80s was a statement.
It meant you valued heritage and sought Italian craftsmanship, a point proven each time a pro team or enthusiast chose Ugo De Rosa’s handiwork over bigger factory brands.​

If you ever fantasized about hitting the Pacific coast on a hand-built classic, Madonna’s Malibu photos give you that lens.
From her to us: cycling exists as fashion, freedom, and a powerful statement - on and off the tarmac.

𝗖𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗲𝘀 𝗶𝗻 𝗳𝗶𝗿𝘀𝘁 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 👇 💬

Have a nice sunday ❤️ love de

เธอยังปั่นอยู่มั้ยนะhttps://www.facebook.com/100064697558059/posts/663809115785668/?mibextid=NOb6eG

เสียดายแทนครับแต่จำเป็นต้องปล่อย สภาพน่าสะสมจริง ๆ
De Rosa 59/59 group record titanium 8 sp Shamal wheel 16 mint condition. 100,000 thb.
ถ้าสนใจพิมพ์ในคอมเมนต์ครับให้โทรคุยกับเจ้าของโดยตรง big thank.

พรรคไหนจะได้เป็นรัฐบาลก็ว่ากันไป แต่พรรคนี้ผมยังปั่นอยู่นะ เหล็ก คาร์บอน เสือภูเขา กราเวลก็ปั่น Have a nice day krub.😀

เมื่อวานเห็นเฟซบุคเพจนึงลงข่าวการเสียชีวิตของ Ugo De Rosa ในวัย 89 ปี ผู้ก่อตั้งแบรนด์ De Rosa ที่เรารู้จักดี ปิดตำนานนักสร้างเฟรมจักรยานไปอีกท่านนึง พักหลังนี้ผมไม่ค่อยได้โพสต์อะไรเกี่ยวกับ เฟรม เดโรซ่ามากนักเพราะเข้าใจว่าข้อมูลเหล่านี้หาง่ายมากในอินเตอร์เนต วันนี้รู้สึกได้ว่าเหมือนสูญเสียคนคุ้นเคยคนนึงไป ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัว De Rosa อย่างสุดซึ้ง ณ ที่นี้ สุดท้ายผมยังปั่นเฟรมเหล็กอยู่นะ แค่ไม่ได้อัพเดทในเพจเท่านั้นเอง

17 สเตจผ่านไปแล้วเหลือ Kom ให้เก็บอีกสเตจเดียวมั้ง ลุ้นตัวความหวังของหมู่บ้าน เฟรมเดโรซ่า สปอนเซอร์หลักฝรั่งเศส นักปั่นเยอรมัน ...เอาวะ เครดิตภาพ Le Tour de France 2022 ♥️ Riding on the heart.

เราจะเจอเพื่อนร่วมทางแบบไหน คงเลือกไม่ได้ เราอยากให้ถนนมีไหล่ทางกว้าง ๆ ทุกเส้นก็เป็นไปไม่ได้ ที่ทำได้คือเลือกถนนและเวลาที่ปั่นปลอดภัยที่สุดสำหรับเรา อุปกรณ์ป้องกันต้องครบในภาพถ้าเป็นบ้านเราต้องเพิ่มอีก คือ ภาพมอไซค์วิ่งย้อนศร😉 เครดิตภาพจาก Bycyclepedia. care and stay safe krub.

De Rosa อีกคันที่สวยมาก ภาพจากหลังสวนชุมพร อะหลั่ยบางชิ้นเฝ้าตามใน เบย์หลายปี เจ้าตัวไม่เล่นโซเชี่ยลแต่ขอแล้ว ส่วน EM corsa Molteni ก็สวยสุดประเทศนี้😁