Hotlap Academy

โทร ติดต่อ ธุรกิจของเรา

Hotlap Academy เรียนรู้การควบคุมความเร็วไปกับเรา
ขับรถให้สนุก🔥
Line id:
+66 81 627 1188 นัท

!! | กด follow ไว้นะ!

คลาสเรียนใหม่ HOTLAP Watersport*ขำๆคลายเครียดนะครับ😂*
26/09/2026

คลาสเรียนใหม่
HOTLAP Watersport

*ขำๆคลายเครียดนะครับ😂*

26/09/2026

เช็คเส้นทางที่มีน้ำท่วม ที่ลิงค์ในคอมเมนต์เลยครับ👇🏼

26/09/2026

ขับรถไม่ต้องระวังลื่นแล้ว
ระวังท่วมแทน!!
หาที่สูงๆจอดหลบกันนะครับ🌊

25/09/2026

ฝนตก ขับระวังกันด้วยนะครับ ตอนลื่นแบบไม่ทันตั้งตัว มันไม่สนุกนะ🫣

Sim Racing = Real Motorsport - physical G Sim สมัยนี้ สมจริงมากๆแล้ว ยกเว้นยังไม่มีแรงเหวี่ยงจริง (motion sim ยังไม่ใกล้...
25/09/2026

Sim Racing = Real Motorsport - physical G

Sim สมัยนี้ สมจริงมากๆแล้ว ยกเว้นยังไม่มีแรงเหวี่ยงจริง (motion sim ยังไม่ใกล้เคียง) ถือว่าใช้ทดแทนของจริงได้ 80% เลย แถม Real To Sim ยังสร้าง community ดีๆแบบนี้ขึ้นมาให้ได้แลกเปลี้ยนกัน เป็นความเติบโตที่เจ๋งมากครับ🔥🔥🔥

ใครยังรู้สึกว่ารถจริงยังไกลตัว ลุย sim เลยครับ🏁

ภาพบรรยากาศการเรียน Advance Class ที่สนามพีระเซอร์กิตหลังๆเอาแต่สอน ไม่ค่อยได้ถ่าย วันนี้มีช่างกล้องที่นักเรียนพามา ขอบค...
24/09/2026

ภาพบรรยากาศการเรียน Advance Class ที่สนามพีระเซอร์กิต

หลังๆเอาแต่สอน ไม่ค่อยได้ถ่าย วันนี้มีช่างกล้องที่นักเรียนพามา ขอบคุณสำหรับรูปครับ 555

เจอฝนคือเรื่องสนุก ถ้าเราขับอย่างเข้าใจ

อยากขับให้สนุก มาเรียนกันครับ🏁

+6681 627 1188 นัท
Line id: @ hotlap_academy

อัพเดทตารางสอนเดือนตุลาคม🗓️Basic Classความเข้าใจพื้นฐานของแรงเหวี่ยง- การเบรคที่ถูกต้อง- เข้าใจการเลี้ยวด้วย centrifugal...
23/09/2026

อัพเดทตารางสอนเดือนตุลาคม🗓️

Basic Class
ความเข้าใจพื้นฐานของแรงเหวี่ยง
- การเบรคที่ถูกต้อง
- เข้าใจการเลี้ยวด้วย centrifugal Force
- Traction Circle
- Racing Line

Advance Class
- ลงสนามแข่งจริง (พีระ, แก่งกระจาน, นครชัยศรี, บุรีรัมย์)
- กติกามารยาทพื้นฐานสำหรับ Trackday
- เรียนรู้ลักษณะเฉพาะตัวของสนาม
- Apply ความรู้เบสิคลงบนแทรคจริง
- ทำ Driving Analysis กับ Ref Lap ของโค้ง ด้วย Datalogger

ค่าเรียน
Private - 14,000 บาท / 1วัน
Group - 8,000 บาท / 1ท่าน / 1วัน (รับไม่เกิน 5 ท่าน)
Race car rental - ราคาแล้วแต่รถที่ต้องการขับและทีมเซอร์วิส
*ค่าสนาม - ตามจำนวนรถ จ่ายตรงกับสนามได้เลย*

เวลาเรียน : 10:00-17:00
สถานที่ : แล้วแต่นัดหมาย

0816271188 นัท
Line id:

#ตารางเรียน #เรียนขับรถสนาม #รถยนต์

“พี่ครับ ผมอยากเป็นนักแข่ง GT3 มากๆ ต้องทำยังไงครับ?” 🏁—————————คำถามนี้ผมได้รับเยอะมากโดยเฉพาะจากน้องๆ วัยมัธยมที่ทักแช...
23/09/2026

“พี่ครับ ผมอยากเป็นนักแข่ง GT3 มากๆ ต้องทำยังไงครับ?” 🏁

—————————

คำถามนี้ผมได้รับเยอะมาก

โดยเฉพาะจากน้องๆ วัยมัธยมที่ทักแชทมา

และผมเข้าใจเลยครับ

เพราะตอนผมเริ่มขับรถใหม่ๆ
ผมก็เคยมีภาพในหัวเหมือนกันว่า

“สักวันหนึ่ง…อยากเป็นนักแข่งรถ”

แต่ถ้าน้องถามผมว่า

“อยากเป็นนักแข่งรถ ต้องเริ่มจากอะไร?”

สิ่งแรกที่ผมอยากให้น้องเข้าใจก่อนคือ…

Motorsport เป็นกีฬาที่มี Cost of Entry สูงมาก

…ลองเทียบกับกีฬาอื่น

ถ้าอยากเป็นนักฟุตบอล
เราอาจเริ่มจากลูกบอล รองเท้าสตั๊ด และสนาม

อยากเป็นนักวิ่ง
ก็เริ่มจากรองเท้าวิ่ง

อยากเป็นนักเทนนิส
ก็มีไม้เทนนิส ลูก และค่าสนาม

แต่ถ้าอยากเป็นนักแข่งรถ…

อุปกรณ์กีฬาของเราคือ “รถทั้งคัน” ครับ 😂

และมันไม่ได้จบแค่รถ

ยังมี
- ยาง
- เบรก
- น้ำมัน
- อะไหล่
- ค่าบำรุงรักษา
- ค่าทีมช่าง
- ค่า Track
- ค่า Entry Fee
- ค่าเดินทาง/กินอยู่
- ค่าหมวกและอุปกรณ์แข่ง

รวมถึงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเมื่อรถมีอะไรเสียหาย

การลงสนามแต่ละครั้งจึงสามารถมี Running Cost ตั้งแต่หลักหมื่น ไปจนถึงหลักแสน (คลาสในฝันน่ะ…หลักล้าน) ขึ้นอยู่กับรถและรายการที่แข่ง

—————————

เพราะฉะนั้นถ้าน้องยังเรียนอยู่
และยังไม่มีเงินทุนเยอะๆ
หรือทางครอบครัวอาจจะไม่ไหว

มันอาจดูเป็นเรื่องที่ไกลตัวมาก

โดยเฉพาะถ้าเป้าหมายแรกที่น้องมองไว้คือ GT3

แต่ผมอยากให้น้องลองเปลี่ยนมุมมองนิดนึง

เพราะการเป็นนักแข่ง
ไม่ได้มีแค่ GT3 ครับ

รถแข่งมีตั้งแต่
Kart
Eco Car
Touring Car
Production Car
จนไปถึง GT และ Prototype

และเอาจริงๆ…

วันที่เราได้ใส่หมวกกันน็อก
สตาร์ทรถแข่ง
ขับออกจาก Pit Lane
แล้วได้แข่งกับคนอื่นจริงๆ

ไม่ว่ารถคันนั้นจะเป็นรถคลาสไหน

ความรู้สึกตอนนั้นก็ยังโคตรมีความสุขอยู่ดีครับ 😂🏁

ดังนั้นถ้าน้องมีความฝันว่า

“ผมอยากขับ GT3”

รักษาความฝันนั้นไว้ครับ เป็นแรงกระตุ้นที่ดี

แต่ไม่จำเป็นต้องเริ่มจาก GT3

—————————

สิ่งที่ต้องทำคือหาวิธีสร้าง Value ให้ตัวเอง

เริ่มจาก Sim Racing
ไป Karting
เรียน Driving Skill (เช่น Hotlap Academy😝)
ลง Trackday
เก็บผลงาน
สร้าง Content
สร้าง Personal Brand
หา Sponsor
เข้าไปทำงานกับทีม
เป็น Instructor
สร้าง Network ในวงการ

แล้วค่อยหาทางขยับขึ้นไปทีละ Step

เพราะนักแข่งอาชีพไม่ได้มีหน้าที่แค่ “ขับเร็ว”

แต่ต้องทำให้คนอื่นเห็นว่า

“ถ้าลงทุนกับคนนี้แล้ว เขามี Value กลับมาให้ทีมและ Sponsor”

และนี่คือสิ่งที่ผมอยากให้น้องๆ เข้าใจตั้งแต่วันนี้

อย่าเพิ่งถามว่า

“ผมจะหาเงินจากไหนมาซื้อ GT3?”

ลองเปลี่ยนคำถามเป็น

“ผมจะพัฒนาตัวเองยังไง ให้วันหนึ่งมีคนอยากเอา GT3 มาให้ผมขับ?”

สองคำถามนี้…

จุดเริ่มต้นต่างกันมากครับ

—————————

GT3 อาจจะดูไกลตัวมากในวันนี้

แต่เป้าหมายแรกของน้อง
อาจไม่จำเป็นต้องเป็น GT3

แค่ได้เริ่มแข่งรถสักครั้ง
ได้เรียนรู้
ได้พัฒนาตัวเอง
และได้ทำสิ่งที่เราชอบจริงๆ

แค่นั้นก็เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีมากแล้วครับ

แล้วถ้าวันหนึ่งโอกาสมันพาเราไปถึง GT3 ได้…

ยินดีด้วยครับ น้อยคนที่จะทำได้👏🏼

อย่าเพิ่งกังวลว่าจะไปถึงตรงไหน
คิดก่อนว่า วันนี้เราเริ่มเดินได้จากตรงไหน

ขับให้สนุกครับ 🏁🔥

#นักแข่งรถ

รถที่เร็วที่สุด อาจไม่ใช่รถที่คุณขับเร็วที่สุด 🏁ลองสมมติว่า…วันนี้จู่ๆ มีคนเอา Formula 1 มาให้ผมขับรถระดับ F1เครื่องแรงม...
22/09/2026

รถที่เร็วที่สุด อาจไม่ใช่รถที่คุณขับเร็วที่สุด 🏁

ลองสมมติว่า…

วันนี้จู่ๆ มีคนเอา Formula 1 มาให้ผมขับ

รถระดับ F1
เครื่องแรงมหาศาล
Aero ระดับสุดยอด
เบรกที่สามารถชะลอรถได้แบบที่รถทั่วไปทำไม่ได้
ยางที่มี Performance สูงมาก

แล้วบอกผมว่า

“เอาไปกดให้เต็มที่เลย”

ผมจะขับได้เท่า Max Verstappen มั้ย?

…น่าจะไม่ได้ครึ่งของ Lance Stroll😂

—————————

ไม่ใช่เพราะรถไม่เร็ว

แต่เพราะ ผมยังไม่มี Skill ที่จะใช้ Performance ของรถคันนั้น

ผมอาจไม่กล้าเบรกในจุดที่รถสามารถเบรกได้
ไม่กล้าใช้ Corner Speed ที่รถสามารถทำได้
ไม่รู้ว่าต้องสร้าง Rotation ยังไง
ไม่เคยใช้ aerodynamic ระดับนั้น
และอาจไม่สามารถรับมือกับความเร็ว, G-force และ Feedback ที่รถส่งกลับมาได้

รถที่มี Performance ระดับ 100%

อาจถูกผมใช้ได้แค่… 30% 😂

เพราะร่างกายและสมองผม
ยังมี comfort zone อยู่ในแรง G เดิมๆ

นี่แหละครับคือเหตุผลว่า

“รถที่เร็วที่สุด”
ไม่ได้แปลว่า
“รถที่คุณจะขับได้เร็วที่สุด”

—————————

ลองกลับมาที่รถของเราเอง

สมมติรถ A มี Performance สูงกว่ารถ B มาก

รถ A มี
แรงม้าเยอะกว่า
เบรกดีกว่า
Aero ดีกว่า
ยางดีกว่า
ช่วงล่างดีกว่า

บนกระดาษ รถ A เร็วกว่าแน่นอน

แต่ถ้ารถ A มี Performance 100 คะแนน
และเราสามารถใช้มันได้แค่ 30%

ในขณะที่รถ B มี Performance แค่ 50 คะแนน
แต่เราสามารถใช้มันได้ถึง 90%

รถ B อาจทำ Lap Time ได้ดีกว่า

นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมบางครั้ง
การเปลี่ยนไปขับรถที่ดีกว่า
ไม่ได้ทำให้เราเร็วขึ้นทันที

และบางครั้งการกลับไปขับรถที่ช้าลง
กลับทำให้เราเรียนรู้มากขึ้นด้วยซ้ำ

เพราะเมื่อรถไม่ได้มี Performance มาช่วยกลบข้อผิดพลาด

ทุกอย่างจะกลับมาที่ Driver

Brake
Racing Line
Momentum
Weight Transfer
Rotation
Throttle Control

ทำผิดตรงไหน…รถก็แสดงออกมาให้เห็นตรงนั้น

และเมื่อเราสามารถใช้ Performance ของรถเดิมได้ใกล้เต็มศักยภาพแล้ว

ค่อยเพิ่ม Performance ของรถ

จากนั้นเราจะมีทั้ง

รถที่เร็วขึ้น
และคนขับที่พร้อมจะใช้มัน

—————————

นี่คือสิ่งที่ผมพูดถึงในโพสต์ก่อนหน้านี้ว่า

“แต่งรถ vs แต่งคน”

เพราะการเพิ่ม Performance ของรถ
คือการเพิ่ม เพดาน

แต่การพัฒนา Driver
คือการยกระดับว่าเราสามารถ เอื้อมไปถึงเพดานนั้นได้แค่ไหน

ดังนั้นถ้าวันหนึ่งมีคนเอา F1 มาให้ผมขับแล้วผมขับได้ช้ากว่าที่ควรจะเป็น…

ผมคงไม่โทษรถครับ 😂

เพราะรถไม่ได้ช้า

คนขับยังไม่พร้อมสำหรับรถคันนั้นต่างหาก

และนี่คือเหตุผลที่บางที…

รถที่เร็วที่สุดในสนาม
อาจไม่ใช่รถที่คุณขับเร็วที่สุด

ยังไงก็ตามแต่…ขับให้สนุกครับ 🏁🔥

17/09/2026

เรียนกันเสร็จแล้ว พี่โอ๊ต Pramote Pathan จะซิ่งโชว์จารย์แล้ว🔥


#โคตรคูล
#เรียนขับรถ
#ขับรถแข่ง

ที่อยู่

Bangkok
10160

เบอร์โทรศัพท์

+66816271188

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

เป็นคนแรกที่รู้ข่าว: เราจะส่งอีเมลแจ้งเมื่อ Hotlap Academy โพสต์ข่าวสารและโปรโมชั่น อีเมลของคุณจะไม่ถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น และคุณสามารถยกเลิกการรับข่าวสารได้ทุกเมื่อ

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง Hotlap Academy:

ทางลัด

แชร์

หมวดหมู่