歐寶自行車企業有限公司

Tune帶著兩大重磅產品亮相Bespoked展會：Yokto公路花鼓和他們全新的公路車把立。一套Yokto花鼓（前後花鼓）重量約為227克，使其成為市面上最輕的花鼓之一。根據Tune的說法，他們本可以讓花鼓變得更輕，但他們希望確保花鼓的可靠性同樣出色。

之前的Tune花鼓透過墊片調整間隙，而全新的Yokto花鼓無需使用墊片。它們配備了全新的唇形密封系統，並搭載Enduro品牌的XD-15混合陶瓷軸承。前花鼓使用碳纖維端蓋，後花鼓則採用鋁製端蓋。目前，Tune僅提供一種規格的Yokto花鼓：24/24孔、直拉輻條設計，鈦灰色陽極氧化塗層。

Tune計劃先在兩款Yokto輪組中推出這款花鼓，隨後於2025年第二季以獨立產品形式上市。這兩款輪組分別是Yokto 3030和Yokto 4550：
·Yokto 3030：一款爬坡輪組，重量為1030克，配備30毫米高、24毫米內寬的有鉤碳纖維輪圈。
·Yokto 4550：重量為1290公克，輪圈內寬為25毫米，前輪圈高45毫米，後輪圈高50毫米。

此外，Tune引入了全新的“POEtry棘輪系統”，該系統僅使用兩個經過硬化處理的鋼製棘爪，提供40個嚙合點。根據Tune介紹，該系統能實現更有效率的動力傳遞，並減少阻力。

https://www.instagram.com/reel/DMXNGkMM9C6/?igsh=dzY2dDBxeWJsemdr

For once, we tried doing things seriously (well, not too seriously). We’ve gathered the best tools, dialed in the setup, and fine-tuned the plan (sort of). Ready or not, it’s time to ride through the night, chase dots, and discover the tales the road has in store. Let the long haul (and questionable decisions) begin ! See you in Compostella @thetranscontinental 🦦🦦 🎬 @lakoik 🔧 @trislomb & @popular_cycling Thanks to everybody who made this possible 🤍 #lifebehindbars #freshairclub #bikepacking #gravel

超輕量｜德國製造｜全內走線設計
THE COCKPIT：專為競賽與Gravel騎乘打造的一體式把手組合

🔥 獨家支援全客製選項，手把寬度、長度與下把位型態皆可自由搭配！

一個真正完美的Cockpit，必須100%契合騎士的身形與騎乘風格。正因如此，除了標準版本，我們更推出專屬幾何客製化服務，根據您的需求打造專屬車把，確保最理想的騎乘姿勢與舒適度。😃
這項創新服務得以實現，全靠我們位於德國的自有生產線與特別研發的模具技術。

THE COCKPIT 是德國輕量化專家 Bike Ahead 與瑞士高端品牌 Stoll Bikes 共同研發的結晶。Stoll 的車架同樣於我們位於德國符茲堡（Würzburg）的工廠生產。本次合作目標明確：打造一款兼顧輕量、舒適性、人體工學與剛性的完美操控核心，並達到極致的剛性重量比。

為了達到最高安全標準，THE COCKPIT 不僅通過國際 ISO 測試，更通過嚴格的ASTM 2級標準，由權威 EFBE 實驗室進行測試與驗證。

📌 技術規格一覽：
👉 一體成型碳纖維單體結構（Monocoque）
👉 兩種下把位選擇：Race（競賽）／Gravel（越野）
👉 重量：299 克起（含螺絲，誤差 ±5%）
👉 通過 ASTM 2 測試，支援最高騎士體重：100 公斤
👉 支援個人化幾何客製
👉 把立長度選擇：88 / 99 / 111 / 122 / 133 mm
👉 車把寬度選擇：360 / 380 / 400 / 420 / 440 mm
👉 表面處理：霧面無方向性碳纖維紋理
👉 附贈超輕量電腦碼表支架（由 CarbonWorks 製作）
👉 相容 IS-52 mm 軸承規格（如 Acros、FSA）
👉 德國製造
👉 現已開放預購，8月底開始交貨！

# #德國製造 #真空成型 #歐寶自行車

在極限的海洋之中，每一次破浪，都是對自我極限的挑戰
Apex 30——Orca 三十週年紀念之作，不僅是防寒衣，更是一段由熱血、汗水與堅持編織的旅程
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Lightweight Meilenstein ART 碳纖維公路輪圈終於變寬了，現在不到 1200 克，價格高達 7000 歐元！台灣售價比歐洲售價更優惠。

幾十年來，Lightweight 的德國製造 Meilenstein 碳纖維輻條輪組一直以其獨特的外觀、出色的剛性以及…輕巧的重量而備受青睞。如今，它們終於煥然一新，採用 23 毫米真空胎內寬設計，可適配最新的高端公路賽車輪胎，併升級了輪組輪廓，提升了全方位的空氣動力學性能。目前，它們仍然輕得令人難以置信，官方宣稱重量僅為 1190 克。

從外觀上看，真正吸引我們注意的是更新後的不再是平面的空氣動力學造型、現在加寬了 27% 的內部輪圈寬度以及超輕的重量（比以前輕了 13.7%）。

空氣動力學性能確實有了很大的提升。 Lightweight 使用 CFD 設計並迭代了新款 Meilenstein Art 輪組，並在風洞中驗證了改進效果，從而降低了整體阻力，尤其提升了側風穩定性。總的來說，在經歷了十年停滯不前、而其他輪組市場卻在不斷發展之後，Lightweight 的這款輪組似乎迎來了一次巨大的性能提升。

經過四年研發，全新 Lightweight Meilenstein Art 輪組與 Lightweight 自 2004 年以來一直生產的 Meilenstein 輪組（當時稱為Standard ）相比，有了顯著的改變。扁平的輪組造型是其先前獨特結構不可或缺的一部分，輪組輻條的加寬延伸部分則嵌入輪圈壁。

而現在，一項專利的 Alpha Rib 技術意味著這些連續碳纖維輻條的末端會加寬，形成肋條，為新的鈍鼻空氣動力學輪圈形狀提供內部結構。這使得 Lightweight 可以進一步減小輪圈壁寬，從而減輕更多重量，比上一代 Meilenstein Evo 減輕了 190 克，使新款 Art 輪組的重量低於 1200 克，同時提高了強度和剛度。

在新款 Alpha Ribs 輪圈之間，Lightweight 使用了一種可重複使用的新型芯材（可能是蠟？），這使得他們能夠精確控制輪轂輪廓和內部表面。輪轂固化後，他們可以完全移除芯材，並在未來的輪轂上重複使用，從而減少浪費。

45毫米深 x 最大28.6毫米寬的航空碳纖維輪圈
22.9 毫米內寬，適用於 28 毫米及更大的輪胎
鉤式真空胎，附不間斷輪圈床（無需真空胎膠帶）
輪圈內每根輻條均採用 Alpha Rib Tech 內部結構，以保持剛性和輕量化

專有 Penta-Fly 合金輪轂，配備 DT Swiss 180 Ratchet EXP 塔基內部結構
中心鎖碟式煞車僅適用於 12 毫米通軸，附免工具端蓋
提供 Shimano、SRAM 和 Campagnolo 塔基
包括無內胎氣門嘴、撬胎棒、
騎乘者+自行車系統最大重量 120 公斤（265 磅）
5 年保修，以及終身免費小修
每個車輪均採用單獨編號的唯讀微晶片進行保護
標稱重量 1190 克 +/-3%（前輪 550 克，後輪 640 克）

德國知名品牌TUNE輪組2025最新款輪組

TUNE(Yokto30/30)Tubeless ready
幅條: 前後各 24 根 SAPIM CX-Super Aero
限重: 100Kg
輪圈內寬: 前 24mm，後 24mm，有鉤
輪圈外寬: 前 30mm，後 30mm，有鉤
最大壓力限度: 7bar
Ni***es: SAPIM black anodized, double square, Polyax, Secure Lock 16mm
內容物: 車輪和包裝、中心鎖環、氣門、輪圈膠帶和真空胎密封劑、車輪包
Centerlock中心直鎖式
重量: 1030g +/-3%
輪胎: 28mm~35mm

TUNE(Yokto45/50) Tubeless ready
型號: Yokto 45後50版高
幅條: 前後各 24 根 SAPIM CX-Super Aero
限重: 100Kg
輪圈內寬: 前 25mm，後 25mm，有鉤
輪圈外寬: 前 32mm，後 32mm，有鉤
Ni***es: SAPIM black anodized, double square, Polyax, Secure Lock 16mm
內容物: 車輪和包裝、中心鎖環、氣門、輪圈膠帶和真空胎密封劑、車輪包
Centerlock中心直鎖式，最大鎖緊力矩，40Nm為更多資訊請閱讀使用說明
重量: 1290g +/-3%
輪胎: 28mm~35mm

保固: 輪圈、輪轂體、飛輪體、軸和端蓋保固 10 年，陶瓷 XD-15 滾珠軸承終身保固。磨損部件不包括在內。

#公路輪組 #德國製造 #歐寶自行車