Yêu Xe Đạp

Đẹp quá :)

Luka Modric và siêu xe ®

If you're looking for a jump on a 29er enduro mountain bike that's built for ridiculous speed, you won't do better than Trek Slash !!!

Sự khác nhau giữa 2 dòng xe đạp

Thói quen để khỏe hơn mỗi ngày

Sức khỏe quan trọng như thế nào thì chắc chắn ai cũng biết, nhưng để có thể có một sức khỏe tốt thì không phải ai cũng ý thức và hiểu rõ được

Nhiều người nghĩ rằng, chỉ có những ai cần giảm cân mới phải tập thể dục. Tuy nhiên, đây là suy nghĩ sai lầm. Nếu muốn sở hữu sức khoẻ dẻo dai và thể trạng cân đối, ai trong chúng ta cũng cần phải luyện tập thể dục. Chỉ với 30 phút vận động hằng ngày, bạn sẽ có thể phòng chống được nhiều bệnh tật như huyết áp cao, tiểu đường, các bệnh lý tim mạch, và thừa cholesterol. Ngoài ra, khoa học chứng minh việc luyện tập thể dục còn đẩy lùi nguy cơ mắc các bệnh ung thư vú, ung thư đường ruột và ung thư cổ tử cung. Không chỉ vậy, việc vận động còn giúp cơ thể tiết ra hooc môn endorphine, giúp tinh thần sảng khoái và giải tỏa căng thẳng hiệu quả.

Ở Anh Quốc, các nhà khoa học chỉ ra rằng, nhờ ý thức vận động của người dân mà mỗi năm cả nước giảm khoảng 3.400 ca ung thư. Quả là một con số ấn tượng phải không?
Bạn cũng không nhất thiết phải đến các câu lạc bộ thể dục để có thể luyện tập thể thao. Hãy bắt đầu một cách đơn giản với việc thay đổi thói quen vận động hằng ngày như dành 10 phút buổi sáng để dãn cơ và hít thở sâu, lựa chọn gửi xe cách cơ quan vài dãy nhà để có thể đi bộ một chút, siêng năng đi cầu thang bộ thay vì thang máy,... Bạn cũng có thể làm quen với những môn thể thao nhẹ nhàng và ít tốn kém như đi bộ nhanh (jogging), nhảy dây, yoga,… và đạp xe

Vì một lối sống lành mạnh, sức khỏe tốt và tinh thần luôn sảng khoái, hãy đạp xe mỗi ngày nhé các bạn 🙂

Cuộc sống giống như một chiếc xe đạp mười tốc độ. Hầu hết chúng ta đều có những bánh răng mà chúng ta không bao giờ sử dụng. - Charles M. Schulz

Xe đạp đua Road Bike

Với trọng lượng nhẹ, tốc độ cao khi di chuyển trên đường nhựa, những chiếc xe đạp road phù hợp để sử dụng trong các cuộc đua xe đường dài và ba môn phối hợp.

Được xem là dòng xe đa năng, với thiết kế mảnh hơn xe đạp leo núi nhưng “đầy đặn” hơn các dòng xe đạp đường trường.
Xe đạp đường phố chú trọng nhiều hơn vào độ thoải mái và tính tiện lợi khi tích hợp phần paga để chở đồ.
Thông thường các dòng xe đạp đường phố được thiết kế với dàn khung từ hợp kim nhôm hoặc thép chắc chắn, đi kèm dàn truyền động phổ thông và ghi đông ngang để dể dàng thay đổi vị trí ngồi, mang đến tính tiện dụng, dễ dùng cho tất cả mọi người.
Bên cạnh đó, Vành xe rắn chắc vì có từ 36 nan hoa trở lên, vì thế vấn đề gãy nan hoa, cong vành hầu như không xảy ra.
Các loại kích cỡ bánh xe đường phố phù hợp là 700c x 28, hoặc 700c x 36.

Cấu tạo cơ bản của xe đạp địa hình (MTB)

Nhắc tới từ địa hình chắc hẳn không còn xa lạ gì với mọi người rồi phải không, bạn sẽ nghĩ ngay tới đèo núi, dốc đá hay đường ghồ ghề khó đi… Đây là môn thể thao đòi hỏi sức mạnh, khả năng xử lý nhanh, linh hoạt, là môn thể thao dành cho những người thích phiêu lưu mạo hiểm, ưa cảm giác mạnh.

+) Bộ truyền động đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với xe đạp địa hình, không chỉ là bộ máy vận hành cả chiếc xe mà còn là yếu tố quyết định hiệu suất cho từng bề mặt địa hình khác nha

+) Khung sườn – Frame
Khung xe thường được làm bằng các vật liệu chịu lực cao như thép, nhôm , carbon , titanium . Với ưu điểm là độ cứng , độ bền và tuổi thọ cao, khung xe đóng vai trò là sương sống của xe đạp vì nó giúp liên kết các bộ phận còn lại khác của xe thành một khối thống nhất

+) Hệ thống truyền lực
Hệ thống truyền lực gồm: Bàn đạp ( pedal), đùi, trục giữa, đĩa , xích, líp , đề trước sau ...

+) Líp xe đạp nhận truyền động từ xích và chuyển đến bánh sau của xe, làm bánh xe quay và chỉ quay theo chiều thuận.Nhờ cấu tạo của líp mà người đi xe không cần phải đạp bàn đạp liên tục mà bánh xe vẫn có thể chuyển động về phía trước theo quán tính.

+) Hệ thống lái
Hệ thống lái gồm: Tay nắm và ghi đông, cổ phuốc ( Fork) . Nhờ vào hệ thống lái mà chúng ta có thể điều khiển xe dễ dàng đi theo hướng mong muốn. Bánh xe trước có nhiệm vụ dẫn hướng, khi tác dụng lên tay điều khiển sang trái hay phải thì sẽ có một lực truyền từ thanh điều khiến xuống cổ phuốc, càng trước đến bánh xe trước giúp đổi hướng chuyển động.

+) Hệ thống phanh
Hệ thống phanh gồm tay phanh, dây phanh , cụm má phanh . Đây là một trong số những phát minh lớn giúp cho những người điều khiển xe đạp có thể an toàn khi điều khiển xe.

+) Vị trí ngồi
Phần đầu của yên xe có tới 3 kiểu thiết kế: off set, set back (hay gọi laid back) và straight (thẳng). với loại straight thì phần gắn yên vào nằm trên thân seat post, còn loại offset thì nằm ra phía ngoài của thân seat post, còn set back thì thiêt kế thân seat post cong ra phía sau. Seatpost với setback thường thấy trong giới mtb hơn, vì nó giúp cho xe được êm hơn, giúp cho người điều khiển xe đạp có được vị trí thoải mái và hợp lý nhất.

Ngoài ra xe đạp còn có các bộ phận khác như: chắn bùn, chắn xích, chuông, đèn… và một chi tiết tuy nhỏ nhưng rất quan trọng trong xe đạp đó là ổ bi.
Ổ bi dùng để giảm ma sát giữa các chi tiết có chuyển động quay tròn tương đối với nhau như: moay-ơ với trục bánh trước, trục bánh sau…

Xe đạp leo núi Moutain Bike ( MTB) :

Xe đạp MTB hay còn gọi là xe đạp địa hình đây là chiếc xe được giới trẻ rất ưa chuộng trên thế giới . Đối với những newbie khi mới bắt đầu chơi xe MTB chắc còn khá bỡ ngỡ về dòng xe này , hãy đi tìm hiểu một cách tổng quan chi tiết để nắm rõ và có những sự lựa chọn phù hợp cho bản thân nhé!

Các dòng xe MTB phổ biến :

+) Xe đạp địa hình băng đồng (Cross-Country)
Xe Cross-Country đây có thể coi là dạng phổ biến nhất của xe đạp địa hình. Xe đạp MTB băng đồng có thiết kế để vượt qua những chướng ngại, thử thách ở mức thấp đến trung bình. Xe được sản xuất từ các loại vật liệu nhẹ nhất, giúp các tay lái có thể đạt tốc độ tối đa và vượt qua các con đường đất hơi bằng phẳng. Loại xe đạp này rất lý tưởng cho những người thích di chuyển qua các vùng làng quê có đường không quá gồ ghề. Xe đạp địa hình băng đồng được chia làm hai loại chính là Full-suspension và Hard-tail.

+) Full-suspension:
Là xe đạp có đầy đủ giảm xóc trước và sau, xe rất lý tưởng đối với mọi loại địa hình, bởi chúng không được thiết kế cho một loại địa hình cụ thể nào, khá linh hoạt và thích hợp với mục đích của số đông người quan tâm. Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất do không được thiết kế chuyên biệt, nên không có đặc điểm gì quá nổi trội so với những loại xe khác cùng họ xe đạp địa hình. Một khuyết điểm nữa của dòng xe full-suspension là chúng khá nặng.

Xe full-suspension được trang bị cả giảm xóc trước và giảm xóc sau, giúp cho xe di chuyển mượt mà và êm ái khi vượt qua các loại địa hình không bằng phẳng.

+) Hard-tail: Chỉ thích hợp để leo đồi và thực hiện các bước nhảy ngắn, xe được trang bị duy nhất một giảm sóc ở phần đầu.

+) Freeride Mountain Bike
Là sự kết hợp thú vị giữa xe đạp MTB Freeride và xe đạp BMX. Những chiếc xe như thế được thiết kế cho những người đam mê thể thao mạo hiểm, thích chinh phục các địa hình gồ ghề trong thành phố như cầu thang, vỉa hè hay bất cứ thử thách nào khác.

+) Downhill Mountain Bike
Đây là loại xe đạp MTB được trang bị giảm xóc hạng nặng, với mục đích sử dụng duy nhất là “đổ đèo”. Xe đạp Downhill đổ xuống và càng đổ càng nhanh thì càng tốt, vì thế phuộc của downhill phải hấp thụ lực lớn và liên tục với thiết kế phuộc dài 200-203 mm.

Nguồn : Giantvietnam

Phân loại các dòng xe đạp thể thao :

Hiện nay nếu tạt qua các cửa hàng, Showroom xe đạp bạn sẽ hoang mang và phân vân không biết nên lựa chọn loại xe đạp nào do mức đa dạng về mẫu mã, chủng loại, giá thành ở mọi phân khúc đều có thể đáp ứng. Mình xin đưa ra các loại xe đạp thể thao phổ biến và được đông đảo mọi người công nhận để tiện cho các bạn tìm hiểu cũng như lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp với nhu cầu thực tế.

1. Xe đạp địa hình ( xe đạp leo núi ) : MTB

– Ưu điểm: độ ma sát với mặt đường lớn nên chạy tốt trên các địa hình gồ ghề và dốc. Lốp xe dày nên hạn chế được việc xịt lốp giữa đường. Ghi đông thẳng nên người điều khiển có thể ngồi thẳng lưng, giảm mỏi hơn tư thế cong người của chiếc xe đạp cuộc Road Bike.

– Nhược điểm: do trọng lượng dòng xe đạp leo núi này tương đối nặng, bánh to nên khi chạy trên đường bằng sẽ có tốc độ chậm và gây tốn sức cho người sử dụng. Người dùng thường phải lắp thêm viền chắn bùn (mud fenders) cho bánh trước và sau.

2. Xe đạp đua : Road bike

– Ưu điểm: có lợi thế về tốc độ khi chạy trên địa hình bằng phẳng.

– Nhược điểm: xe đạp cuộc (Road Bike) bám đường rất kém, vì vậy khi đi dưới trời mưa rất dễ trơn trượt lại không có bộ phận chắn bùn. Lốp và vỏ xe khá mỏng nên dễ bị rách hoặc xì khi gặp chướng ngại vật. Bộ khung của Road bike được thiết kế thanh mảnh nên kém hiệu quả đi trên những đoạn đường xấu, gập ghềnh. Ngoài ra, giá xe đạp thể thao dòng này cũng khá đắt.

3. Xe đạp thành phố : City bike

– Ưu điểm: nhẹ, dễ dàng xử lý, có thể vượt qua các chặng đường gồ ghề song vẫn đạt được tốc độ cần thiết. Góc cổ hẹp, tuy tăng tốc kém hơn Road Bike nhưng lại dễ điều khiển và rẽ ngoặt. Tay lái thẳng giúp tạo thế ngồi thẳng hơn và có viền chắn bùn.
– Khuyết điểm: mặc dù có thiết kế tương đối tối ưu, song xe đạp thành phố (City bike) không phải là lựa chọn thích hợp để leo núi hoặc chinh phục các địa hình khó khăn.

4. Xe đạp Touring Bike:

– Ưu điểm: Xe được thiết kế hệ thống gác ba ga sau và khung sườn chắc chắn nên có thể mang theo nhiều đồ thích hợp cho các chuyến đi phượt xa hay di chuyển bằng xe đạp trên đường dài.khoảng cách tâm của 2 bánh trước/sau lớn giúp cho thế ngồi thoải mái và khoảng cách từ pedal đến túi đồ ở baga sau không bị vướng chân khi đạp; có cấu tạo giúp người đi không tốn sức, thiết kế nhiều vị trí để lắp thêm phụ kiện.

– Khuyết điểm: kiểu dáng cổ điển, không bắt mắt.

Ngoài ra còn có nhiều dòng như dòng xe đạp BMX, FixGear, hay có cả dòng xe đạp gấp, ect......