26/06/2026
!
Et oui, négliger son matériel, ça se paie. Suite à 2025 où j'avais plié un guidon dans les derniers km de l'épreuve, la moto est restée immobilisée. J'avais reçu la pièce mais j'ai un peu traîné à tout remonter...
J'ai aussi prélevé mon maître cylindre radial pour équiper le VTR du championnat de France.
VFR presentable grace a des carénages propres, encore équipé des pneus de l'an dernier. L'arrière est bien fatigué mais Thierry a dit qu'il y avait des élèves de CFA pour changer les pneus gratos. j'ai dit !
Allez, je fais suivre une jante avec un pneu gratuit S22 de 2022
Ça me tenait à cœur de faire rouler le VFR car le Challenge Tour, c'est vraiment son épreuve ! Elle a quand même fait 1 scratch dans le Beaujolais l'an dernier.
Batterie chargée (important pour la suite) niveaux ok et tablette fixée. Qu'est-ce qui pourrait mal se passer ? 🤷
Très heureux de retrouver la famille du rallye, les amis de la team "bleusaille" Alex Bgd Manon Dessources et Jimmy, bien sûr Vincent Burricand et Melie Rallye avec qui on va partager le paddock. Ainsi que Xavier et Sandrine rencontrés en Sarthe.
J'ai enfin pu rencontrer Momo Circus - Morgan Govignon (abonnez-vous bo**el) lui aussi adepte des solutions pas chères pour rouler. Mon enclume je l'ai payée 3 fois le prix de la sienne, je suis un nanti (mais ça reste toujours moins que le prix d'une ligne Akra neuve sur les pompes à feu modernes)
Ces retrouvailles alors? Disons que je me suis très vite habitué à la légèreté relative du VTR et à ses bons freins. J'ai donc eu un peu de mal à retrouver le mode d'emploi du VFR, ce truc n'a vraiment rien à faire en rallye je crois. 😅
J'ai l'excuse d'avoir des pneus usés, d'avoir ramassé Quentin et son Africa Samedi après 7km de liaison (remets-toi bien !) mais non, j'étais sur la retenue. La preuve, j'ai foiré TOUS mes départs samedi, j'ai même calé. 🫣
Au passage, mon pneu n'a supporté que 2 boucles, un énorme merci aux élèves du CFA pour le changement de pneu express à l'assistance !
Samedi je passe du 25e au 14e temps au fur et à mesure que la spéciale se dégradait. Ce qui me place 17e sur cette journée. Je me suis amusé quand même, mais le niveau devant est digne d'une épreuve du championnat !
Dimanche, on a découvert un tracé de spéciale concocté par Auvergne Moto Sport comme la dernière friandise de ce challenge. 😍
Tracé bosselé en sous bois où fallait des "balls" pour rester ouvert en grand. Perso j'ai rendu la main trop tôt mais 14e temps sur ce premier chrono ! Le prochain passage allait forcément s'améliorer. Je me régale en liaison avec la légende Éric Fortin du Team125TDR
Mais...
Mais la moto en a eu marre. Je sais pas vous, mais moi je me parle dans le casque, je divague... (c'est là que je rate des cases sur le roadbook en général) et je venais de me dire que j'aurais bien pris le cb500 de Pieter pour cette épreuve, histoire de rigoler en catégorie light avec les autres ! Et je crois qu'elle m'a entendu. Moteur qui se coupe à St Remy de Chargnat. Sur l'élan je tente un redémarrage. Rien, plus d'injection.
Un peu comme au rallye d'Ardèche 2021 et mes feux qui me lâchent en pleine spéciale de nuit.
Batterie à plat, aucun fusible grillé ni de cosse de régulateur fondue. Panne connue des VFR sur le circuit de charge. J'avais une batterie de secours et un régulateur que Vincent et Amelie mon laissé en passant sur le parcours. Juste assez pour rentrer au paddock mais je n'irai pas plus loin. Les élèves du CFA me le confirment en testant le circuit de charge. Première fois qu'ils voyaient une merguez de 165000km.
Vincent abandonne lui aussi sur radiateur percé. C'est con, car au classement des 2 jours, on aurait pu faire 1er et 2e dans un monde où la mécanique ne nous lâchait pas ! Mais content de voir Papa Barnoin et Jimmy sur ce podium !
L'avantage, c'est qu'on a pu tout plier avant la remise des prix et le repas. Beaucoup d'émotion aussi à la remise des prix et un pincement au cœur de se dire que l'an prochain, on ne pourra pas refaire la course sur plusieurs jours.
On va attendre des annonces des organisateurs... En attendant, retour du VTR pour le rallye du Dourdou !
Merci à Paul pour ses images,
Merci aux sourires dans le paddock
Encore merci au CFA 💪
Un grand merci à l'organisation et aux bénévoles qui nous permettent de jouer dans un cadre aussi beau. 😁
