Bikesport Ortner

2003 wurde die Produktlinie um die Produktpalette Speedmachine, Powergear und R aceengine erweitert. Der erste Monoquecue Carbonrahmen VIPER Raceengine Carbone wurde entwickelt. Das Mountainbike SRT wird am österreichschen Markt eingeführt.

2005 haben wir mit Adam Homolka den Strassenradsport im Frühjahr mit VIPER raceengine carbone dominiert (4 Rennen im Führungstrikot der Bundesliga). Entwicklung der Carbon- Sattelstütze 165g. Der 2. Carbonrahmen VIPER carbone DCS (Carbon mit Carbonschelle) wird Aufgrund der Nachfrage im VIPER Programm als das Top Modell ethabliert.

2006 wurden wir WELTMEISTER im Ultratriathlon durch Ulrike Striednig auf VIPER Speedmachine. VIPER Original Roadbikes siegt mit dem Continental Team Plast-Recycling-Austria und nimmt an der Österreichrundfahrt teil. Für die Jugendarbeit des Landesradsportverbandes wurde ein VIPER - SRT Cup erfolgreich unterstützt. Der Triathlon- Profi Norbert Domnik belegt beim Half Ironman in Monaco den 2. Platz mit VIPER Raceengine 165g und plaudert auf ein Stelldichein mit dem Monarchen Albert.

2007 Start der Entwicklung VIPER Powergear Nano Carbon und erster Einsatz beim Ironman auf Hawaii. VIPER ruft ein Pilotprojekt ins Leben - VIPERbike Graz - eine der jüngsten U23 Mannschaften im Alpe Adria Raum. Mit VIPER Speedmachine 165g wurden 6 Podiumsplätze belegt.

2008 kam das Mountainbike Team SRT ins Rennen und wurde bei den Staatsmeisterschaften XC (olympische Disziplin) 5. In der Rennradszene belegen wir mit dem Team "Bikesport Kärnten Viperbike" der Bundesliga den 8. Platz, sowie in der Einzelwertung den 5. Rang...

2009 optimierten wir die Aerodynamik der Viper Powergear NanoCarbon.
Die Einführung der Viper Voll-Carbon Gabel mit flexiblem Carbonmattenverbund erhöht die Lenkpräzision und den Komfort des Rahmensets der Viper Nano Carbon
1. UCI Sieg in der Europe Tour. Einführung der E bikes in unseren Schauraum mit Panasonic Es folgen Bosch, Shimano und Yamaha als Kernkompetenz in Sachen E bike Mobilität.

2010 war der Start der 2. Generation der Viper Carbon Raceengine mit Fusion Technologie
und 1700g Gewicht pro Rahmenset. Bei diesem Fahrrad wurden wichtige Daten, die direkt aus dem Rennsport kommen, eingebracht bzw.verarbeitet.

2011 entwickelte Viper das neue Raceengine Rahmenset für Triathlon und UCI Zeitfahren der Europe Tour. VIPER erreicht beim Ötour Einzelzeitfahren eine ausgezeichnete Platzierung und verliert 4min30s auf den Zeitfahr- Weltmeister Bert Grabsch.

2012 Viper bringt das Aerorad Viper raceengine VAS auf den Markt und gewinnt die Mannschaftswertung der UCI Kat ME2.2 Oberösterreichrundfahrt.
Viper wird Staatsmeister Sprint Triathlon. Wir bedanken uns bei den verantwortlichen Akteuren und arbeiten an neuen Technologien in Österreich um den Sport zu fördern.

2013 rollten aus den Werkstätten die neuen Triathlonbikes mit integrieten Cockpit.

2014 haben wir das Projekt powergear Team Edition 750g gestartet.
Stolz präsentiert Viper powergear Serie 2016 das leichteste Rahmenset der Erfolgsgeschichte. Mit 750g werden Bergstrassen zu Flachetappen. Mit dem 6. Platz ETU Europa Meisterschaften Kitzbuehl Olympische Distanz ist das sportliche Highlight.

2016 zeitgleich zur Tour de France etabliert viperbike die neue Speedmachine als EU Marke.
Viperbike wurde Österreichischer Staatsmeister Duathlon mit dem Viperbike Factory Athleten Christoph Lorber.

2017 gelang es aus Studien die neue Speedmachine TT auf den Markt zu bringen. Wir etablierten nach Langzeittest das Rennrad mit Scheibenbremse. Die Besonderheit liegt bei diesem Produkt in seiner Flexibilität. Der Kunde entscheidet bei einem Produkt wie er es anwendet: Als Gravel oder als Endurance Roadbike.

2018 hat die Geburtstunde des leichtesten Ebikes mit 11,8 kg geschlagen. Es wurde am radfreien Tag am Wörthersee der Öffentlichkeit vorgestellt. Auf der Branchenleitmesse der Eurobike wurde es am Stand unseres Partner Add-e der Fachwelt gezeigt. Wir teilen mit Ihnen die gleiche Leidenschaft...... Radfahren, Radfahren, Radfahren :)