Öncü Norge

Tøff avslutning i Tyskland kostet Öncü en plass blant de sju beste

Deniz Öncüs strålende første halvdel av løpet på Sachsenring falt fra hverandre på grunn av kraftig dekkslitasje bak. Han falt fra sjuende- til 17.-plass i løpet av de siste ni rundene, mens Aron Canet veltet etter å ha ligget på 23.-plass.

Elf Marc VDS Racing Team kjørte Tysklands Grand Prix til minne om Marc van der Straten, som dessverre gikk bort forrige helg.

Teamet bar svarte sørgebånd, og både Aron Canet og Deniz Öncü kjørte med svarte startnumre gjennom hele helgen som en hyllest til teamets grunnlegger og eier.

Som de to foregående dagene var temperaturen behagelig, med 26 grader da Moto2-løpet over 25 runder startet klokken 12.15 lokal tid.

Søndag var det strålende publikumsoppmøte på Sachsenring, der 98 423 tilskuere møtte opp for å følge den ellevte VM-runden i 2026-sesongen.

17.-plass

Deniz startet fra 14. startposisjon og fikk en fantastisk start, der han avanserte fem plasser allerede på den første runden. Allerede på runde to hadde han kjørt seg opp til sjuendeplass.

Den norsk-tyrkiske føreren leverte et svært sterkt løp, men de siste ti rundene begynte han å slite med ekstrem slitasje på bakdekket. Det gjorde at han gradvis falt tilbake til 17.-plass ved målgang.

Etter dagens resultat ligger Deniz på 19.-plass i VM-sammendraget med 15,5 poeng.

– Fram til ni runder før mål kjempet vi om en plass blant de sju beste

– Det er synd det som skjedde mot slutten av løpet. Jeg velger å ta med meg alt det positive fra denne helgen. Starten på løpet var god, og fram til ni runder før mål kjempet vi om en plass blant de sju beste, noe som var veldig positivt.

– Men så begynte dekket virkelig å falle av. Jeg mistet fart runde for runde, sving for sving. Til slutt hadde jeg ingenting igjen. Jeg gjorde mitt beste, men klarte dessverre ikke lenger å forsvare plasseringen min.

– Potensialet er der. Nå må vi bare forstå hvordan vi kan håndtere dekkene bedre. Nå går vi inn i sommerpausen. Én ting er sikkert: Vi kommer aldri til å gi opp, og vi skal fortsette å presse på.

Can Öncü ble nummer åtte i det andre World Supersport-løpet på Donington Park søndag ettermiddag. Den norsk-tyrkiske føreren fikk en imponerende start og ledet løpet i flere runder, men måtte til slutt nøye seg med åttendeplass.

Etter et innholdsrikt første løp lørdag ettermiddag ble det andre World Supersport-løpet kjørt søndag ettermiddag på Donington Park. Nok en gang var forholdene solrike og varme på den britiske banen. Fra sjette startspor fikk Öncü en strålende åpningsrunde og avanserte umiddelbart til andreplass. På den tredje runden tok han ledelsen og så ut til å kunne kjempe om et sterkt resultat.

Öncü ble imidlertid satt under kraftig press av konkurrentene og måtte forsvare posisjonen sin gjennom hele løpet. Mot slutten falt den norsk-tyrkiske føreren tilbake til åttendeplass og klarte ikke å sikre den pallplassen han hadde siktet mot. Med totalt 178 poeng beholder Öncü fjerdeplassen i sammendraget i World Supersport-mesterskapet.

Can Öncü (P8 | +5,166): – Dette var ikke helgen vi ønsket oss. Vi startet veldig sterkt i løp 2, men klarte ikke å få med oss resultatet til slutt. Jeg lærte mye av dagens løp, og jeg kommer til å forbedre meg mye før de neste rundene. Jeg hadde en veldig god følelse med sykkelen, og teamet gjorde en fantastisk jobb, men resultatet er skuffende, så vi må fortsette å jobbe fram mot neste runde.

Etter at åtte av tolv løpshelger i 2026-sesongen er gjennomført, er to tredjedeler av mesterskapet allerede kjørt. Etter en sommerpause på sju uker fortsetter FIM Supersport World Championship helgen 4.–6. september på Circuit de Nevers Magny-Cours.

Can Öncü blir nummer fem i Race 1 på Donington Park

Can Öncü kjørte inn til en femteplass i det første World Supersport-løpet på Donington Park lørdag ettermiddag. Den norsk-tyrkiske føreren klarte ikke å omsette pole position til en pallplass under solrike forhold på den britiske banen.

Solen skinte igjen over Donington Park på lørdagens første løpsdag, selv om temperaturene var mer behagelige enn de foregående dagene. Öncü utnyttet pole position perfekt og tok ledelsen fra start, en posisjon han holdt store deler av løpet.

Løpet tok imidlertid en vending halvveis da han mistet ledelsen og umiddelbart falt flere plasser tilbake. Öncü nektet å gi opp og holdt seg med i kampen i tetgruppen, før han til slutt tok målflagget som nummer fem. Resultatet ga ham 11 VM-poeng, og han starter søndagens Race 2 fra sjette startspor.

Can Öncü (P5 | +5,689): – Starten på løpet var ganske bra, og vi hadde et sterkt tempo i begynnelsen. Men halvveis i løpet mistet jeg flere posisjoner, og da jeg prøvde å hente meg inn igjen, hadde det allerede blitt en ganske stor luke. Jeg kjempet med noen andre førere, og til slutt var femteplass det beste resultatet vi kunne oppnå, så det får vi ta med oss. Hadde jeg kjørt litt smartere, var en pallplass definitivt mulig, men sånn ble det. Nå må vi fokusere på Race 2 og se hva som er mulig i morgen.

Kervin Bos – teammanager i Pata Yamaha Ten Kate Racing:
– Race 1 var skuffende for oss i dag. Når du starter fra pole position og ender på femteplass, kan du ikke være fornøyd. Vi må analysere hva som skjedde, finne en løsning og komme tilbake sterkere i morgen.

Det andre 19 runder lange World Supersport-løpet på Donington Park starter søndag ettermiddag klokken 14.00 lokal tid (15.00 norsk tid / CEST).

Öncü trygg på å kunne kjempe seg frem fra femte startrekke på Sachsenring

Deniz Öncü forbedret sin personlige bestenotering i kvalifiseringen til Tysklands Grand Prix og sikret seg 14. startspor.

Tysklands Grand Prix er en følelsesladet helg for Elf Marc VDS Racing Team, som kjører til minne om teamets eier og grunnlegger, Marc van der Straten, som dessverre gikk bort forrige helg.

Været på Sachsenring øst i Tyskland har vært behagelig hele helgen. Kvalifiseringen ble kjørt i solskinn og
med moderate temperaturer på 24 grader.

Søndagens Moto2-løp markerer halvveispunktet i årets verdensmesterskap.

Q2 /// 1’22.285 /// 14. plass

Dagen startet ikke optimalt for Deniz, som krasjet i sving 3 under FP2. Heldigvis slapp den norsk-tyrkiske føreren fra uhellet uten skader.

Han kom seg tilbake på banen, og selv om han kun satte den 19. beste tiden i treningen, leverte han en oppløftende serie på ni runder, hvor sju av dem ble kjørt på 1.22- og 1.23-tider.

Den norsk-tyrkiske føreren ga alt i Q2. Selv om han endte på 14. plass, forbedret han sin personlige bestenotering fra fredag med 0,473 sekunder. Med den sterke løpsrytmen han har vist gjennom helgen, er han trygg på at han kan kjempe seg fremover i søndagens løp.

« I kvalifiseringen klarte vi å forbedre rundetiden vår.»

– Det var en vanskelig kvalifiseringsdag her på Sachsenring. Morgenen var tøff, og jeg krasjet. Men uansett klarte vi å forbedre tiden vår i kvalifiseringen, dessverre gjorde de andre førerne det også. Det er flere områder vi må forbedre, og vi må jobbe med det for å se om vi kan få en bedre følelse på sykkelen.

– Dette resultatet gjør at vi har et langt løp foran oss i morgen. Jeg skal gjøre mitt beste i løpet. Det positive vi tar med oss fra i dag er at jeg klarte å forbedre rundetiden min fra i går. Samtidig vet vi at vi fortsatt har mer å hente, og at vi kan bli enda bedre.

Can Öncü tok sesongens fjerde pole i World Supersport under stekende hete på Donington Park

Can Öncü sikret pole position i World Supersport-klassen fredag ettermiddag på Donington Park. Den norsk-tyrkiske føreren var i en klasse for seg under Superpole-kvalifiseringen og tok sin fjerde pole position for sesongen. Tre av disse har kommet i løpet av de fire siste løpshelgene.

Den åttende runden i FIM Supersport-verdensmesterskapet startet med en svært solrik og varm fredag på Donington Park. Pata Yamaha Ten Kate Racing fikk en sterk start, der Öncü satte nest raskeste tid på den frie treningen – kun 0,002 sekunder bak den raskeste føreren.

Da Superpole startet, hadde temperaturen passert 30 grader, men Öncü trivdes under de krevende forholdene. Den norsk-tyrkiske føreren leverte en runde på 1.28,650, hele 0,3 sekunder raskere enn resten av feltet. Det var hans fjerde pole position denne sesongen, den tredje på de fire siste løpshelgene, og den åttende pole positionen i World Supersport-karrieren.

Can Öncü (P1 – 1.28,650)

– Etter den korte pausen er det veldig deilig å være tilbake på pole. Jeg er veldig fornøyd. Allerede på den frie treningen følte jeg at vi hadde godt tempo og en god følelse med sykkelen. Vi gjorde noen små forbedringer på sykkelen og analyserte hvor vi kunne bli bedre, og det ser ut til at det fungerte veldig bra i Superpole.

– Det var ganske vanskelig å få til runden, fordi det alltid er utfordrende å få en helt fri runde på Donington Park. Selv om tiden fortsatt var to tideler over banerekorden, ble jeg imponert da jeg så rundetiden, fordi banetemperaturen var veldig høy i dag.

– Det betyr at vi har gjort en veldig god jobb, og jeg kunne sette denne tiden fordi teamet ga meg en fantastisk sykkel. Nå må vi ta enda et lite steg til før morgendagens løp, så håper jeg vi er klare til å kjempe om seieren. Jeg gleder meg til å kjøre løp.

Det første World Supersport-løpet på Donington Park kjøres over 19 runder og starter lørdag klokken 15.00 norsk tid (14.00 lokal tid).

Deniz sikret plass blant de ti beste på en følelsesladet fredag for Elf Marc VDS

Deniz Öncü kjørte fredag på Sachsenring til ære for minnet om Marc van der Straten, og avsluttet dagen på en niendeplass.

Fredagen var en følelsesladet dag, da dette var første gang Elf Marc VDS Racing Teams motorsykler var ute på banen siden den triste bortgangen til teamets eier og grunnlegger, Marc van der Straten.

MotoGP-paddocken har ønsket å hedre Marcs liv siden Grand Prix-helgen startet. Torsdag ettermiddag ble det holdt ett minutts applaus på start- og målraka, med deltakelse fra mange i paddocken – blant dem tidligere og nåværende Marc VDS-førere.

Deniz Öncü:

1’22.758 /// 9.-plass

På en av sine favorittbaner viste Deniz seg konkurransedyktig med én gang fredag. Han avsluttet den første treningsøkten (FP1) på sjetteplass, 0,4 sekunder bak den raskeste tiden.

Den 22 år gamle norsk-tyrkeren viste både god fart og stabilitet i sin første 12-runders stint under treningen, hvor han satte sju runder på 1.23-tallet.

På sin siste kjøring forbedret han tiden ytterligere og klatret opp til niendeplass, noe som sikret ham en plass direkte i Q2 på lørdag.

– Jeg er glad for at vi fikk hedret Marc i går.

– Vi er ferdige med den første dagen her på Sachsenring. Det var selvsagt en følelsesladet dag. Jeg er glad for at vi fikk vist vår respekt for Marc i går under minuttets applaus. Alle i teamet har en ekstra motivasjon denne helgen for å oppnå et godt resultat til minne om Marc.

– Når det gjelder kjøringen på banen, vil jeg si at dette har vært en bedre førstedag enn de siste Grand Prix-helgene. Allerede etter første dag er vi videre til Q2, og det er positivt. Følelsen på sykkelen er ikke dårlig. Det er noen områder vi må forbedre, og vi må finne ut hvordan – og også se hvor jeg selv kan bli bedre.

– Vi kommer til å fortsette å presse på i morgen. Målet er å kvalifisere oss omtrent der vi avsluttet dagen i dag.

Ny helg, nye muligheter

Etter en sterk start krasjet Deniz Öncü og måtte bryte løpet TT Circuit Assen.

Deniz Öncü – Brøt løpet (DNF)
Deniz startet fra 19. startspor og var fast bestemt på å avansere tidlig. Han tok to plasser allerede på første runde, og ved slutten av tredje runde hadde han kjørt seg opp til 12.-plass.

Men et krasj i den raske sving 10 på den 17. runden satte en stopper for håpet om VM-poeng. Da lå den 22 år gamle norsk-tyrkeren på 14.-plass og var overbevist om at han kunne klatre enda høyere.

Resultatet gjør at Deniz ligger på 18.-plass i VM-sammendraget med 15,5 poeng.

Deniz' kommentarer:
– Jeg prøvde å gjøre mitt beste gjennom hele helgen, slik jeg alltid gjør. Jeg startet løpet fra 19.-plass. Jeg presset absolutt maksimalt fra start. Jeg hadde flere små øyeblikk hvor både forhjulet og bakhjulet var på grensen. Jeg fortsatte å presse så hardt jeg kunne, men dessverre endte jeg i grusen.
Det positive er at jeg har det bra, og jeg er sikker på at jeg kunne ha fullført løpet blant de tolv beste. Jeg ønsker å ta med meg det positive fra denne helgen. Det viktigste er at vi ikke lenger er helt bakerst. Vi tok et lite steg frem sammenlignet med Brno. Jeg kommer ikke til å gi opp. Jeg skal fortsette å kjempe og presse videre når vi tilbake i Tyskland.
Innstillingen er den samme – vi går for fullt.

Kommende helg kjører Deniz på Sachsenring i Tyskland

Tidsskjema Moto2:
Fredag 10/7-26 kl.09:50 Free Practice Nr. 1
Fredag 10/7-26 kl.14:05 Practice

Lørdag 11/7-26 kl.09:25 Free Practice Nr. 2
Lørdag 11/7-26 kl.13:40 Qualifying Nr. 1
Lørdag 11/7-26 kl.14:05 Qualifying Nr. 2

Søndag 12/7-26 kl.12:15 Race (25 Laps)

https://www.motogp.com/en/calendar/2026/event/germany/259be6f4-c23c-4dc2-bc42-7664842f6409?tab=overview

Denne helgen kjøres den åttende runden i FIM Supersport-VM på Donington Park i Storbritannia. Den historiske banen var vertskap for det aller første World Superbike-løpet, og har siden vært en fast del av WorldSBK-kalenderen.

Etter en utfordrende helg på Misano World Circuit Marco Simoncelli fortsetter Supersport-VM nå på Donington Park. Den britiske banen er kjent for sin raske og flytende første sektor, mens den siste delen er mer preget av «stopp-og-kjør», med to kraftige nedbremsingssoner og flere trange svinger.

Can Öncü tok sin sjette pallplass for sesongen i løp 1 på Misano, men løp 2 ble betydelig mer krevende. Den norsk-tyrkiske føreren og Pata Yamaha Ten Kate Racing har brukt pausen til å forberede seg grundig til helgens løp på Donington Park, der Öncü vant løp 2 i fjor.

Can Öncü:
– Det føles som det er ganske lenge siden vi sist kjørte løp. Donington Park er en fantastisk bane som jeg virkelig liker, så jeg gleder meg til å konkurrere der igjen denne helgen. Vi startet sterkt på Misano, men dessverre klarte vi ikke å omsette det til gode løpsresultater. Sammen med teamet skal vi jobbe hardt denne helgen for å komme tilbake på pallen.

Løpshelgen på Donington Park starter med fri trening fredag morgen, etterfulgt av Superpole-klokken 17.00.
Etter lørdagens oppvarming (Warm-Up) starter løp 1 klokken 15.00. Søndagen følger samme oppsett, med oppvarming om morgenen og løp 2 som starter klokken 15.00.

https://www.worldsbk.com/en/calendar/event/2026-GBR

Det er tid for nok en Moto2-helg!
Deniz Öncü er klare til å gi alt på «The Cathedral of Speed»
🏍 TT Circuit Assen i Assen, Nederland 🏍

Fredag 26/6
09:50-10:30 Free Practice Nr. 1
14:05-14:45 Practice

Lørdag 27/6
09:25-09:55 Free Practice Nr. 2
13:40-13:55 Qualifying 1
14:05-14:20 Qualifying 2

Søndag 28/6
12:15 Race 22 Laps

Deniz Öncü kjempet seg opp til 18.-plass etter en tøff start i Brno søndag.

Den flotte og naturskjønne Brno-banen var denne helgen vertskap for bare det andre Tsjekkias Grand Prix de siste seks årene. Moto2-løpet ble kjørt over 18 runder.
Forholdene var svært varme gjennom hele helgen, og søndagen var intet unntak med lufttemperaturer på 31 grader.

Deniz Öncü – 18.-plass
Etter å ha rykket opp til 21. startspor som følge av en gridstraff til en annen fører, fikk Deniz en rolig åpning, men falt to plasser tilbake på tredje runde.
Den norsk-tyrkiske føreren begynte imidlertid snart å gjøre framgang, og klarte å ta igjen fem plasser i løpet av de siste 15 rundene, noe som løftet ham opp til 18.-plass ved målgang.
Deniz ligger nå på 17.-plass i VM-sammendraget med 15,5 poeng.

Deniz' kommentarer:
– Jeg fullførte Grand Prix-et her i Tsjekkia. Det har vært en veldig vanskelig helg for meg. Løpet kunne ha vært bedre. Jeg tror problemet mitt er at jeg må gjøre det bedre i kvalifiseringen. Hvis jeg hadde startet lenger framme, er jeg sikker på at jeg kunne ha avsluttet mye høyere oppe på resultatlisten. Dette er et tidspunkt hvor vi ikke må gi opp. Vi må fortsette å jobbe. Det er en vanskelig periode for meg, men vi skal ikke miste fokuset, og vi reiser til Nederland med tro på at et mer positivt resultat vil komme.