Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী

Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী

Share

Pioneer organization in Bangladesh for Mountaineering & Adventure Leadership Training We have some of the best instructors and hiking guides in the industry.

Located in Dhaka, Bangladesh and works across the country and abroad, Bangladesh Mountaineering & Leadership School by Everest Academy (BMLS-EA) is one of Bangladesh's premier providers of mountaineering; ice climbing, rock climbing, hiking and trekking experiences within the Bangladesh's hills and mountains abroad. From 2011, we have unofficially hosted the program with Dhaka University’s Mountai

20/06/2026

১৯২৪ এভারেস্ট অভিযানে
ম্যালরি'র ক্র্যাম্পন

এই অসাধারণ ছবিটি ব্রিটিশ পর্বতারোহী জর্জ ম্যালোরির ১৯২৪ সালের মাউন্ট এভারেস্ট অভিযানের সময় পরা বুটের সাথে সংযুক্ত ক্র্যাম্পনটি দেখাচ্ছে।

ম্যালোরি এবং তার পর্বতারোহী সঙ্গী অ্যান্ড্রু আরভিন এভারেস্টের চূড়ায় পৌঁছানোর চেষ্টা করার সময় নিখোঁজ হয়ে যান, যা পর্বতারোহণের ইতিহাসে অন্যতম সেরা এক রহস্য রেখে যায়: ১৯৫৩ সালে এডমন্ড হিলারি এবং তেনজিং নোরগের ঐতিহাসিক আরোহণের আগে কি তারা চূড়ায় পৌঁছেছিলেন?

পর্বত থেকে নিখোঁজ হওয়ার পঁচাত্তর বছর পর, ১৯৯৯ সালে ম্যালোরির দেহাবশেষ আবিষ্কৃত হয়। তার সাথে পাওয়া জিনিসপত্রের মধ্যে ছিল এই বুট এবং এর আদিম ক্র্যাম্পনটি, যা প্রথমদিকের এভারেস্ট অভিযাত্রীদের সাহস, সংকল্প এবং অগ্রণী মনোভাবের এক শক্তিশালী স্মারক।

আধুনিক পর্বতারোহণ সরঞ্জামের তুলনায়, ১৯২৪ সালে ব্যবহৃত সরঞ্জাম ছিল অত্যন্ত সাধারণ, যা বিশ্বের সর্বোচ্চ পর্বতে তাদের এই প্রচেষ্টাকে এক অসাধারণ অভিযান এবং পর্বতারোহণের ইতিহাসের অন্যতম কিংবদন্তিতুল্য অধ্যায়ে পরিণত করেছে।

ছবি: থম পোলার্ড, ম্যালোরি ও আরভাইন গবেষণা অভিযানের সদস্য।

#এভারেস্ট #মাউন্টএভারেস্ট #জর্জম্যালোরি #অ্যান্ড্রুআরভাইন #এভারেস্টেরইতিহাস #পর্বতারোহণ #অভিযান #অন্বেষণ #হিমালয় #পর্বতারোহণেরইতিহাস #১৯২৪অভিযান #পর্বতকিংবদন্তী #ঐতিহাসিকআবিষ্কার #অভিযানেরইতিহাস #পর্বত

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 10/06/2026

এভারেস্টে গেলজে শেরপা'র
অতিমানবীয় উদ্ধার মিশন

২০২৩ সালের মে মাসে, নেপালি পর্বতারোহী গেলজে শেরপা মাউন্ট এভারেস্টের চূড়ার কাছে একজন ক্লায়েন্টকে পথ দেখানোর সময় 'ডেথ জোন'-এ আটকে পড়া এক পর্বতারোহীর দেখা পান। 'ডেথ জোন' হলো ৮,০০০ মিটারের উপরের এমন একটি এলাকা, যেখানে অক্সিজেনের মাত্রা মারাত্মকভাবে কমে যাওয়ায় চরম উচ্চতা মানুষের শারীরিক ও মানসিক কার্যক্ষমতাকে গুরুতরভাবে ব্যাহত করে।

এই উচ্চতায়, বেশিরভাগ পর্বতারোহী বেঁচে থাকার একেবারে শেষ সীমায় থাকেন এবং সংগঠিত উদ্ধার অভিযান অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে, কারণ সামান্য বিলম্বও জীবনহানির কারণ হতে পারে।

আটকে পড়া ব্যক্তিটি তীব্র ক্লান্তি ও হাইপোথার্মিয়ায় ভুগছিলেন এবং তাঁর অবস্থা ছিল আশঙ্কাজনক। গেলজে শেরপা আরোহণ চালিয়ে না গিয়ে, চূড়ায় ওঠার প্রচেষ্টা থামিয়ে একটি উদ্ধার অভিযান শুরু করার সুচিন্তিত সিদ্ধান্ত নেন।

তিনি অতিরিক্ত অক্সিজেন সরবরাহ করে, তাপীয় সুরক্ষার জন্য পর্বতারোহীকে একটি স্লিপিং ম্যাট দিয়ে ঢেকে দিয়ে এবং অন্যদের সহায়তায় প্রায় ছয় ঘণ্টা ধরে তাঁকে পরিবহন ও নিচে নামিয়ে এনে প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করেন।

এই ঘটনাটির বিশেষত্ব হলো, এত চরম উচ্চতায় সফল উদ্ধার প্রচেষ্টা অত্যন্ত বিরল, যেখানে এমনকি দক্ষ পর্বতারোহীরাও প্রায়শই সাধারণ চলাফেরাতেই হিমশিম খান। ব্যক্তিগত শিখর জয়ের লক্ষ্যের চেয়ে অন্য একজন ব্যক্তির জীবন রক্ষাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার গেলজে শেরপার সিদ্ধান্তটি বিশ্বের অন্যতম প্রতিকূল পরিবেশে পর্বতারোহণের নীতি ও মানব জীবনের প্রতি তাঁর গভীর অঙ্গীকারের প্রতিফলন ঘটায়।

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 09/06/2026

লুকলা বিমানবন্দর:
এভারেস্টের প্রবেশদ্বার

হিমালয়ের কেন্দ্রস্থলে ২,৮৪৫ মিটার (৯,৩৩৪ ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত লুকলা বিমানবন্দর—যা আনুষ্ঠানিকভাবে তেনজিং-হিলারি বিমানবন্দর নামে পরিচিত—মাউন্ট এভারেস্ট এবং খুম্বু অঞ্চলের প্রধান আকাশপথের প্রবেশদ্বার। স্যার এডমন্ড হিলারির তত্ত্বাবধানে ১৯৬৪ সালে নির্মিত এই বিমানঘাঁটিটি মূলত হিমালয়ান ট্রাস্ট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত স্কুল ও হাসপাতালগুলোর জন্য প্রয়োজনীয় সামগ্রী পরিবহনের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল।

১৯৫৩ সালে এভারেস্টের ঐতিহাসিক প্রথম আরোহণের পর, স্যার এডমন্ড হিলারি এবং তেনজিং নোরগে শেরপা শেরপা সম্প্রদায়ের সাথে একটি স্থায়ী সম্পর্ক গড়ে তোলেন। এই অঞ্চলের বিচ্ছিন্নতা কমাতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়ে হিলারি এমন একটি বিমানবন্দরের পরিকল্পনা করেন, যা কাঠমান্ডু থেকে সপ্তাহব্যাপী দীর্ঘ যাত্রার চেয়ে অনেক বেশি দক্ষতার সাথে খুম্বুতে প্রয়োজনীয় পণ্য ও পরিষেবা পৌঁছে দিতে পারবে।

যখন স্থানীয় কৃষকরা তাদের মূল্যবান কৃষিজমি বিক্রি করতে রাজি হননি, তখন হিলারি পরবর্তীতে পাহাড়ের ঢালের একটি খাড়া ধাপযুক্ত জমি কিনে নেন। রানওয়েটি সম্পূর্ণ হাতে তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে স্থানীয় শ্রমিকরা ভূখণ্ড পরিষ্কার ও সমতল করার কাজ করেছিল। আলগা মাটি জমাট বাঁধানোর এক স্মরণীয় প্রচেষ্টায়, কথিত আছে যে হিলারি স্থানীয় চ্যাং বিয়ার সরবরাহ করেছিলেন এবং শ্রমিকদের একযোগে পা দিয়ে মাটিতে আঘাত করে নাচতে উৎসাহিত করেছিলেন।

১৯৭১ সালে বিমানবন্দরটিতে নির্ধারিত বাণিজ্যিক STOL (শর্ট টেকঅফ অ্যান্ড ল্যান্ডিং) কার্যক্রম শুরু হয়। এর মূল মাটির রানওয়েটি ২০০১ সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল, এরপর এটিকে অ্যাসফল্ট দিয়ে পাকা করা হয় এবং আধুনিক বিমানবন্দর সুবিধা যুক্ত করা হয়। ২০০৮ সালে, কিংবদন্তি পর্বতারোহী জুটির সম্মানে বিমানবন্দরটির আনুষ্ঠানিকভাবে নামকরণ করা হয় তেনজিং-হিলারি বিমানবন্দর, যাঁদের দূরদৃষ্টি খুম্বু অঞ্চলকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করতে সাহায্য করেছিল।

হাতে তৈরি একটি পাহাড়ি রানওয়ে থেকে বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত বিমানবন্দরে পরিণত হওয়া তেনজিং-হিলারি বিমানবন্দরটি দৃঢ়সংকল্প, উদ্ভাবন এবং এভারেস্টের পথিকৃৎদের চিরস্থায়ী উত্তরাধিকারের এক অসাধারণ প্রতীক হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে।

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 08/06/2026

সবচেয়ে কম সময়ে
এভারেস্ট জয়

৯ ঘন্টা ৫৫ মিনিট। এভারেস্টের চূড়ায় পৌঁছাতে টাইলার অ্যান্ড্রুজের ঠিক এই সময়টাই লেগেছিল।

জানা গেছে, আমেরিকান এন্ডুরেন্স অ্যাথলেট ও ​​মাউন্টেন রানার টাইলার অ্যান্ড্রুজ ২৭শে মে সন্ধ্যা ৭:১১ মিনিটে নেপালের এভারেস্ট বেস ক্যাম্প থেকে তার আরোহণ শুরু করেন।

২৮শে মে ভোর ৫:০৬ মিনিটের মধ্যে তিনি মাউন্ট এভারেস্টের ৮,৮৪৮ মিটার উঁচু চূড়ায় পৌঁছে যান এবং আরোহণের সময় অতিরিক্ত অক্সিজেন ব্যবহার করেন।

এই প্রচেষ্টাটি বেস ক্যাম্প থেকে এভারেস্টের চূড়া পর্যন্ত পৌঁছানোর নতুন দ্রুততম সময়ের রেকর্ড স্থাপন করেছে।

আরোহণের সময়রেখা:

এভারেস্ট বেস ক্যাম্প (৫,৩৬৪মি): শুরু - সন্ধ্যা ৭:১১

ক্যাম্প ১ (৬,০৬৫মি): রাত ৯:১৯ | ২ ঘন্টা, ৮ মিনিট

ক্যাম্প ২ (৬,৪০০মি): রাত ১০:২৭ | ৩ ঘন্টা, ১৬ মিনিট

ক্যাম্প ৩ (৭,৩০০মি): রাত ১১:৫৮ | ৪ ঘন্টা, ৪৭ মিনিট

ক্যাম্প ৪ (৭,৯২০মি): রাত ১:৫৭ | ৬ ঘন্টা, ৪৬ মিনিট

সাউথ সামিট (৮,৭৪৯মি): ভোর ৪:৩৬ | ৯ ঘন্টা, ২৫ মিনিট

এভারেস্ট সামিট (৮,৮৪৮মি): ভোর ৫:০৬ | ৯ ঘন্টা, ৫৫ মিনিট

যে রেকর্ডটি তিনি ভেঙেছেন:

বেস ক্যাম্প থেকে চূড়া পর্যন্ত পূর্ববর্তী রেকর্ডটি ২০০৩ সালে লাকপা গেলু শেরপা ১০ ঘন্টা, ৫৬ মিনিট, এবং ৪৬ সেকেন্ড সময়ে স্থাপন করেছিলেন।

অ্যান্ড্রুসের রিপোর্ট করা সময়টি সেই রেকর্ড থেকে এক ঘন্টারও বেশি কম।

কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ:

এটি কেবল একটি দ্রুত আরোহণ ছিল না। এটি ছিল এভারেস্টের দক্ষিণ দিকের পথ ধরে একটি উচ্চ-উচ্চতায় সহনশীলতার প্রচেষ্টা, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল খুম্বু আইসফল, ওয়েস্টার্ন কম, লোৎসে ফেস, সাউথ কোল এবং চূড়ান্ত চূড়ার শৈলশিরা।

ওই উচ্চতায় অক্সিজেনের মাত্রা, আবহাওয়া, পথের অবস্থা এবং সময় সবকিছু বদলে দিতে পারে।

এই আরোহণটি এভারেস্টের দ্রুততম রেকর্ডের দীর্ঘ ইতিহাসে একটি নতুন অধ্যায় যোগ করেছে।

#টাইলারঅ্যান্ড্রুস #এভারেস্ট #এভারেস্টরেকর্ড #দ্রুততমজানাসময় #হিমালয়

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 07/06/2026

এভারেস্টে আটক এক সপ্তাহ
বাঁচলেন শুধু চকলেট ও
‘বরফ চিবিয়ে’ খেয়ে

মাউন্ট এভারেস্টের বিপজ্জনক ঢালে প্রায় এক সপ্তাহ আটকা পড়ে থেকেও অলৌকিকভাবে বেঁচে ফেরা এক নেপালি পর্বতারোহী গাইড জানিয়েছেন, তিনি 'বরফ চিবিয়ে' খেয়ে নিজেকে জীবিত রেখেছেন।

৫২ বছর বয়সী ওই গাইডের নাম হিলারি দাওয়া শেরপা। তিনি নিখোঁজ হওয়ার ছয় দিন পর বৃহস্পতিবার তাকে হামাগুড়ি দিয়ে বেস ক্যাম্পে ফিরে আসতে দেখা যায়।

বৃহস্পতিবার সকালে বেস ক্যাম্পের ঠিক ওপরে অবস্থিত খুম্বু আইসফল এলাকায় পরিচ্ছন্নতা কর্মীদের একটি দল দাওয়াকে খুঁজে পায়।

একটি উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার তাকে কাঠমান্ডুর হামস হাসপাতালে নিয়ে যায়, যেখানে তিনি তার পরিবারের সঙ্গে পুনর্মিলিত হন। তার পরিবার প্রায় তার ফিরে আসার সব আশা ছেড়ে দিয়েছিল এবং তার জন্য শেষকৃত্যের ধর্মীয় আচার-অনুষ্ঠানের প্রস্তুতি শুরু করেছিল। বর্তমানে তাকে ফ্রস্টবাইট (তীব্র ঠাণ্ডায় টিস্যু জমে যাওয়া), পানিশূন্যতা এবং একটি হাড় ভেঙে যাওয়ায় চিকিৎসা দেওয়া হচ্ছে।

তিনি বিবিসি নেপালিকে বলেন, 'আমি ভাবিনি যে আমি বেঁচে থাকব। আমি ভেবেছিলাম, এভাবেই আমার মৃত্যু হবে।'

সাবেক ব্রিটিশ সেনাসদস্য ক্রিস থ্রল ছিলেন সর্বশেষ ব্যক্তি যিনি ২৯ মে দাওয়াকে দেখেছিলেন, তার নিখোঁজ হওয়ার আগে। থ্রল তার অভিযাত্রী দলের একজন পোলিশ সদস্যকে খুঁজতে ৫০ থেকে ১০০ মিটার নিচে নেমে গিয়েছিলেন। ওই পোলিশ আরোহী তীব্র ফ্রস্টবাইটে ভুগছিলেন এবং তার কাছে কোনো অক্সিজেন ছিল না।

থ্রল যখন ওপরের দিকে তাকালেন, তখন দাওয়াকে তার পেছনে দেখতে পাননি।

দাওয়া বিবিসিকে জানান, তার নিজের অক্সিজেনও শেষ হয়ে যাওয়ায় তিনি বিপদে পড়ে যান।

তিনি বলেন, 'আমি হাঁটতে পারছিলাম না। প্রথম দুই দিন আমি কিছুই খাইনি। তারপর আমি বরফ চিবানো শুরু করি। এতে আমার দাঁতে ব্যথা হতো। আমি শক্ত করে বরফ চিবাতাম।'

আশার এক ঝলক দেখা দেয় যখন তিনি নিজের একটি পকেটে কিছু চকলেট খুঁজে পান। এগুলো তাকে নিচে নামার মতো শক্তি দেয় এবং বেঁচে থাকার একটি সুযোগ তৈরি করে দেয়। কিন্তু তার আশাবাদ বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। কারণ নিচে নামার সময় দাওয়া একটি গভীর বরফ-ফাটলে আটকা পড়ে যান এবং আড়াই দিন ধরে সেখান আটকে থেকে বের হওয়ার পথ খুঁজে পাননি।

ঠিক তখনই একটি তুষারধস তাকে রক্ষা করে। তুষারধসের ফলে এত পরিমাণ তুষার সেই ফাটলের মধ্যে জমা হয় যে তিনি তার ওপর পা রেখে উপরে উঠতে এবং বের হওয়ার পথ খুঁজে পেতে সক্ষম হন।

আরেকটি তুষারধস তার খুব কাছ দিয়ে চলে যায়, কিন্তু তিনি হাল ছাড়েননি এবং 'সারা রাত ধরে হেঁটেছেন'। অবশেষে প্রায় এক সপ্তাহ পর তিনি প্রথমবারের মতো আরেকজন মানুষের দেখা পান।

উদ্ধার তৎপরতার তদারককারী প্রতিষ্ঠান ৮কে এক্সপেডিশনের পেম্বা শেরপা বার্তা সংস্থা এএফপিকে বলেন, অভিজ্ঞ এই পর্বতারোহীকে 'বেস ক্যাম্পের কাছাকাছি... হামাগুড়ি দিয়ে নিচে নামতে' দেখা যায়। তার 'কিছুটা ফ্রস্টবাইট' ছিল, তবে অন্যান্য দিক থেকে তার শারীরিক অবস্থা মোটামুটি ভালো ছিল।

দাওয়া নিরাপদে ফিরে আসায় স্বস্তি প্রকাশ করলেও তার পরিবার ক্ষুব্ধ। তারা অভিযোগ করেছে, তার উদ্ধারে অনেক আগেই অভিযান শুরু করা উচিত ছিল এবং স্থানীয় গাইড হওয়ায় তার সঙ্গে বৈষম্যমূলক আচরণ করা হয়েছে।

তারা দাওয়ার নিয়োগকর্তা কাঠমান্ডুভিত্তিক প্রতিষ্ঠান হিমালয়ান ট্রাভার্সের বিরুদ্ধে পুলিশের কাছে অভিযোগ দায়ের করেছেন এবং নেপালের পর্যটন বিভাগের কাছেও আনুষ্ঠানিক অভিযোগ জানিয়েছে। এই বিভাগই দেশটির পর্বতারোহণ কার্যক্রম তদারকি করে থাকে।

দাওয়ার ভাতিজা কর্মা গেলজে শেরপা বলেন, 'পর্বতারোহণ বিভাগকে অবশ্যই ব্যবস্থা নিতে হবে। উদ্ধার অভিযান শুরু করতে এত বিলম্ব হওয়ার পেছনে কোম্পানির অবহেলাই দায়ী।'

তিনি আরও বলেন, 'যদি তিনি কোনো বিদেশি পর্বতারোহী হতেন, তাহলে অবশ্যই অনেক দ্রুত ও তাৎক্ষণিকভাবে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করা হতো। কিন্তু তিনি ছিলেন একজন বয়স্ক নেপালি।'

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 19/05/2026

৩২ বার এভারেস্ট জয়
করে নিজের রেকর্ড
ভাঙলেন কামি রিতা

খ্যাতনামা নেপালি শেরপা গাইড কামি রিতা শেরপা গতকাল বিশ্বের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ মাউন্ট এভারেস্ট ৩২তমবার আরোহণ করে নিজের গড়া রেকর্ড ভেঙেছেন। রয়টার্স।

নেপালের এক কর্মকর্তা জানান, ৫৬ বছর বয়সী কামি রিতা স্থানীয় সময় রোববার সকাল ১০টা ১২ মিনিটে ৮ হাজার ৮৪৯ মিটার (২৯ হাজার ৩২ ফুট) উচ্চতার এভারেস্ট চূড়ায় পৌঁছান। তিনি অভিযাত্রী প্রতিষ্ঠান ফোরটিন পিকস এক্সপেডিশনের গ্রাহকদের গাইড হিসেবে এ অভিযানে অংশ নেন।

নেপালের পর্যটন বিভাগ এক বিবৃতিতে কামি রিতার এ অর্জনকে ‘ঐতিহাসিক মাইলফলক’ বলে উল্লেখ করেছে। একই সঙ্গে পর্বত পর্যটন বিকাশে তার অবদানেরও প্রশংসা করা হয়েছে।

বিবৃতিতে আরো বলা হয়, ৫২ বছর বয়সী শেরপা নারী লাখপা শেরপা এভারেস্টে ১১তমবার আরোহণ করেছেন, যা কোনো নারীর ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ। তবে অভিযানের বিস্তারিত তথ্য তাৎক্ষণিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি।

কামি রিতার জন্ম সোলুখুম্বু জেলার থামে গ্রামে, যেখানকার আরেক কিংবদন্তি পর্বতারোহী তেনজিং নোরগে। নিউজিল্যান্ডের এডমন্ড হিলারির সঙ্গে ১৯৫৩ সালে প্রথমবারের মতো এভারেস্ট জয় করেছিলেন তেনজিং।

কামি রিতা প্রথমবার এভারেস্ট আরোহণ করেন ১৯৯৪ সালে। এরপর ২০১৪, ২০১৫ ও ২০২০ সাল বাদ দিয়ে প্রতি বছরই তিনি শৃঙ্গে উঠেছেন। বিভিন্ন কারণে ওই বছরগুলোয় এভারেস্ট অভিযান বন্ধ ছিল। কিছু বছরে তিনি দুইবারও চূড়ায় পৌঁছেছেন।

তেনজিং নোরগে ও এডমন্ড হিলারির ঐতিহাসিক অভিযানের পর থেকে এখন পর্যন্ত ৮ হাজারের বেশি মানুষ এভারেস্টে আরোহণ করেছেন। তাদের মধ্যে অনেকে একাধিকবার এই কৃতিত্ব অর্জন করেছেন।

শেরপা নন এমন পর্বতারোহীদের মধ্যে এভারেস্টে সবচেয়ে বেশি আরোহণের রেকর্ড ব্রিটিশ গাইড কেনটন কুলের, যিনি ১৯ বার শৃঙ্গে উঠেছেন। তার পরেই রয়েছেন মার্কিন পর্বতারোহী ডেভ হান ও গ্যারেট মেডিসন, ১৫ বার করে এভারেস্ট জয় করেছেন তারা। কুল ও ম্যাডিসন বর্তমানে নতুন এভারেস্ট অভিযানে রয়েছেন।

বিদেশী পর্বতারোহীদের এভারেস্ট ও অন্যান্য শৃঙ্গে পথ নির্দেশ করা সোলুখুম্বু অঞ্চলের অনেক শেরপা পরিবারের আয়ের প্রধান উৎস। এভারেস্টের কাছাকাছি এ অঞ্চলেই শেরপাদের বসবাস বেশি।

চলতি মার্চ-মে মৌসুমে এভারেস্ট অভিযানের জন্য ৪৯২টি অনুমতি দিয়েছে নেপাল সরকার। তবে চলতি মাসেই পর্বতটিতে তিন নেপালি আরোহীর মৃত্যু হয়েছে।

07/04/2026

বাংলাদেশের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ নির্ধারণে শুরু হচ্ছে আধুনিক জরিপ অভিযান। দীর্ঘদিনের বিতর্ক - বাংলাদেশের প্রকৃত সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ কোনটি?

এবার সেই প্রশ্নের চূড়ান্ত উত্তর খুঁজতে মাঠে নেমেছে সরকারিভাবে একটি বিশেষজ্ঞ জরিপ দল। অবশেষে শেষ হতে যাচ্ছে বহুদিনের বিতর্ক - বাংলাদেশের আসল ‘সর্বোচ্চ চূড়া’ কোনটি! প্রকৃতি, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির এই সমন্বয় আমাদের দেশকে আরও সমৃদ্ধ তথ্যভান্ডারের দিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।

৪ এপ্রিল থেকে ১২ এপ্রিল ২০২৬ পর্যন্ত
বাংলাদেশ জরিপ অধিদপ্তর পরিচালনা করছে একটি উন্নত ও আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন জরিপ কার্যক্রম, যেখানে বান্দরবানের দুর্গম অঞ্চল - রুমা ও থানচির পাহাড়গুলো নতুন করে পরিমাপ করা হচ্ছে।

এই অভিযানে ব্যবহার করা হচ্ছে আধুনিক প্রযুক্তি:
✔️ GNSS (Global Navigation Satellite System)
✔️ RTK রিসিভার
✔️ টোটাল স্টেশন
✔️ লেভেল মেশিন
✔️ জিওড মডেল প্রযুক্তি

লক্ষ্য: পাহাড়ের অক্ষাংশ, দ্রাঘিমাংশ ও সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা (MSL) সেন্টিমিটার লেভেলের নির্ভুলতায় নির্ধারণ। জরিপ দল কাজ করছে বান্দরবানের দুর্গম ও অপরূপ এলাকায়: থানচি, রুমা, রেমাক্রি, তিন্দু

কোন পাহাড়টি হবে দেশের সর্বোচ্চ?

দীর্ঘদিন ধরে আলোচনায় থাকা তিনটি শৃঙ্গ: তাজিংডং, কেওক্রাডং ও সাকা হাফং

এই জরিপের মাধ্যমে অবশেষে নির্ধারণ করা হবে - বাংলাদেশের প্রকৃত সর্বোচ্চ শৃঙ্গ কোনটি। এই গুরুত্বপূর্ণ জরিপ পরিচালিত হচ্ছে অভিজ্ঞ টিমের মাধ্যমে, যার নেতৃত্বে রয়েছেন দেশের সার্ভেয়ার জেনারেল এবং বিশেষজ্ঞ জরিপ কর্মকর্তারা।

কেন এই জরিপ গুরুত্বপূর্ণ?

✔️ জাতীয় ভৌগোলিক তথ্যের নির্ভুলতা নিশ্চিত করবে
✔️ ভবিষ্যৎ গবেষণা ও ম্যাপিং সহজ হবে
✔️ পর্যটন ও অ্যাডভেঞ্চার ট্রাভেলের জন্য নতুন দিগন্ত খুলবে
✔️ দেশের পাহাড়প্রেমীদের জন্য দেবে নিশ্চিত তথ্য

সূত্র: ISPR Bangladesh

02/02/2026

🎉 I earned the emerging talent badge this week, recognising me for creating engaging content that sparks an interest among my fans!

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 25/01/2026

সেফটি রোপ ছাড়াই
মার্কিন পর্বতারোহী অ্যালেক্স'র
তাইপেই ১০১ চূড়া জয়

কোনো ধরনের নিরাপত্তা দড়ি বা সুরক্ষা জাল ছাড়াই তাইওয়ানের সর্বোচ্চ বহুতল ভবন তাইপেই ১০১-এর চূড়ায় উঠে বিশ্বজুড়ে আলোড়ন সৃষ্টি করেছেন মার্কিন পর্বতারোহী অ্যালেক্স হনল্ড। রোববার হাজারও দর্শকের উল্লাস ও করতালির মধ্যে তিনি ভবনটির ছাদে পৌঁছান।

১ হাজার ৬৬৭ ফুট উচ্চতার এই ভবনে উঠতে হনল্ডের সময় লেগেছে মাত্র ৯১ মিনিট। নেটফ্লিক্সের আয়োজনে সরাসরি সম্প্রচারিত এই ‘ফ্রি সোলো’—অর্থাৎ কোনো সুরক্ষা সরঞ্জাম ছাড়াই—আরোহণ শেষে চূড়ায় পৌঁছে নিজের অনুভূতি প্রকাশ করে তিনি একে ‘অসাধারণ’ (সিক) বলে বর্ণনা করেন। সাংবাদিকদের তিনি বলেন, “তাইপেই দেখার জন্য এর চেয়ে দারুণ উপায় আর হতে পারে না।” বৃষ্টির কারণে এই অভিযান এক দিন পিছিয়ে রোববার অনুষ্ঠিত হয়।

২০০৪ থেকে ২০১০ সাল পর্যন্ত বিশ্বের সর্বোচ্চ ভবনের মর্যাদা ধরে রাখা তাইপেই ১০১ তাইওয়ানের অন্যতম প্রধান পর্যটন আকর্ষণ। হনল্ড জানান, একসময় তিনি অনুমতি ছাড়াই ভবনটিতে ওঠার কথা ভেবেছিলেন। তবে ভবনটির প্রতি শ্রদ্ধা এবং সংশ্লিষ্ট দলের প্রতি সম্মান দেখিয়ে তিনি নিয়মতান্ত্রিকভাবেই অভিযানটি সম্পন্ন করার সিদ্ধান্ত নেন।

এ অভিযানের নির্বাহী প্রযোজক জেমস স্মিথ বলেন, একটি ভবন কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে এভাবে একজন আরোহীর ওপর আস্থা রেখে অনুমতি দেওয়া অত্যন্ত বিরল ঘটনা।

সাধারণত সেমিকন্ডাক্টর শিল্প বা চীনের সামরিক হুমকির প্রসঙ্গে তাইওয়ান আন্তর্জাতিক সংবাদে উঠে আসে। তবে এমন রোমাঞ্চকর অভিযানের মাধ্যমে দেশটিকে ভিন্নভাবে বিশ্বমঞ্চে তুলে ধরার জন্য হনল্ড ও নেটফ্লিক্সকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন তাইওয়ানের রাজনীতিকরা।

তাইওয়ানের প্রেসিডেন্ট লাই চিং-তে নিজের ফেসবুক পাতায় অভিনন্দন জানিয়ে লেখেন- “সাহসী ও নির্ভীক অ্যালেক্সকে এই চ্যালেঞ্জ সম্পন্ন করার জন্য অভিনন্দন। বিশ্ব শুধু তাইপেই ১০১-কে দেখেনি, একই সঙ্গে দেখেছে তাইওয়ানের মানুষের উষ্ণতা ও এ দেশের সৌন্দর্য।”

এর আগে ২০০৪ সালে ‘স্পাইডারম্যান’ খ্যাত ফরাসি ক্লাইম্বার অ্যালাইন রবার্ট তাইপেই ১০১-এ আরোহণ করেছিলেন। সে সময় তিনি নিরাপত্তা দড়ি ব্যবহার করেন এবং তার সময় লেগেছিল প্রায় চার ঘণ্টা। তবে এবার কোনো সরঞ্জাম ছাড়াই মাত্র ৯১ মিনিটে সেই রেকর্ড ভেঙে নতুন ইতিহাস গড়লেন অ্যালেক্স হনল্ড। রয়টার্স

অ্যালেক্স হনল্ড (জন্ম: ১৭ আগস্ট, ১৯৮৫) একজন আমেরিকান রক ক্লাইম্বার যিনি বড় দেয়ালে একাকী আরোহণের জন্য সর্বাধিক পরিচিত । ২০১৭ সালের জুনে হোনল্ড বিশ্বব্যাপী খ্যাতি অর্জন করেন যখন তিনি ইয়োসেমাইট জাতীয় উদ্যানের এল ক্যাপিটানে (৮৮০-মিটার (২,৯০০ ফুট) রুট ফ্রিরাইডারের মাধ্যমে ৫.১৩এ উচ্চতায়, যা সেই গ্রেডে প্রথমবারের মতো বড় দেয়ালে একাকী আরোহণ) সম্পূর্ণ রুটে একাকী আরোহণকারী প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন । দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসে এই আরোহণকে " যে কোনও ধরণের দুর্দান্ত অ্যাথলেটিক কীর্তিগুলির মধ্যে একটি" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে ।

২০১৫ সালে, তিনি প্যাটাগোনিয়ায় সেরো চালটেন গ্রুপের (বা ফিটজরয় গ্রুপ) এনচেইনমেন্ট (ফিটজ ট্র্যাভার্স নামে পরিচিত) ৫ দিনের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য টমি ক্যাল্ডওয়েলের সাথে আলপাইন ক্লাইম্বিংয়ে পিওলেট ডি'অর জিতেছিলেন। এ বছর (২০২৬ সালের) ২৫ জানুয়ারী, তাইওয়ানের তাইপেইতে তাইপেই ১০১ টাওয়ারে বিনামূল্যে একক আরোহণে তিনি সফল হন , যা ইতিহাসের সবচেয়ে উঁচু শহুরে বিনামূল্যে একক আরোহণ।

হনল্ড হলেন (ডেভিড রবার্টসের সাথে) স্মৃতিকথা "অ্যালোন অন দ্য ওয়াল" (২০১৫) এবং ২০১৮ সালের জীবনীমূলক তথ্যচিত্র " ফ্রি সোলো" এর লেখক, যা একটি BAFTA এবং একটি একাডেমি পুরস্কার জিতেছে ।

Photos from Everest Academy :: এভারেস্ট একাডেমী's post 20/01/2026

মাউন্ট এভারেস্টে মানুষ বরফে জমে মারা যায় মূলত "ডেথ জোন" (৮,০০০ মিটারের উপরে) এর চরম অবস্থার কারণে: অত্যন্ত কম অক্সিজেন (হাইপোক্সিয়া), ভয়াবহ ঠান্ডা তাপমাত্রা (প্রায়শই -৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার কম), এবং দুর্বল ক্লান্তি, যার ফলে হাইপোথার্মিয়া এবং ফ্রস্টবাইট হয়, যা বিভ্রান্তি, দুর্বল বিচারক্ষমতা এবং অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ অকেজো হয়ে যায়, প্রায়শই পর্বতারোহীরা নড়াচড়া করতে বা সাহায্যের জন্য ডাকতে অক্ষম হয়- সর্বোপরি মৃত্যুর পর তাদের দেহ বরফে সংরক্ষিত থাকে।

ছবি: ক্রনিকল মাউন্টেনিয়ারিং

Want your business to be the top-listed Gym/sports Facility in Dhaka?

Click here to claim your Sponsored Listing.

Location

Telephone

Address


House # 05, 3rd Floor, Road # 17, Block # E, Banani
Dhaka
1213

Opening Hours

Monday 10:00 - 18:00
Tuesday 10:00 - 18:00
Wednesday 10:00 - 18:00
Thursday 10:00 - 18:00
Saturday 10:00 - 18:00
Sunday 10:00 - 18:00