13/09/2026
Beide zijn elektrisch. Beide helpen je vooruit. Maar de techniek erachter verschilt enorm.
Een naafmotor zit in het voor- of achterwiel en drijft het wiel rechtstreeks aan. Simpel, stil en weinig onderhoud. Nadeel: hij werkt onafhankelijk van je versnellingen. Bij een zware helling of hoog koppel werkt hij minder efficiënt omdat hij niet kan profiteren van een lagere versnelling.
Een middenmotor zit tussen de trappers en drijft de ketting of riem aan via het normale aandrijfsysteem. Dat betekent: hij werkt samen met je versnellingen. Schakel je terug op een helling, dan profiteert de motor mee van die lagere versnelling en werkt hij veel efficiënter. Resultaat: meer koppel, beter bergop en een langere batterijduur.
Dat is ook waarom topmerken als Bosch, Shimano en Bafang allemaal kiezen voor een middenmotor in hun kwalitatieve modellen.
Kom het verschil zelf voelen bij Fly Bikes 🚲