Adoradores da VW Parati Quadrada

Los Angeles, 1978.
Duas crianças cavavam inocentemente no quintal de casa quando a pá bateu em algo duro. Não era pedra. Não era lixo.
Era um Ferrari Dino 246 GTS de 1974, enterrado como um segredo guardado pela terra.

O carro estava a poucos metros de profundidade, coberto por toalhas e envolto em uma lona verde, como se alguém tivesse planejado preservá-lo para um retorno futuro. A vizinhança ficou em choque. A polícia, perplexa.
Quem enterraria um Ferrari?

A investigação revelou uma trama digna de filme. O carro havia sido declarado roubado logo após a compra. O proprietário, em conluio com ladrões, planejava receber o seguro. O plano era simples: afundar o carro no mar.
Mas a ganância falou mais alto. Os ladrões decidiram enterrá-lo, acreditando que um dia poderiam desenterrá-lo e ficar com o tesouro italiano. Esse dia nunca chegou.

Anos depois, a inocência de duas crianças revelou o segredo que o tempo tentou esconder.
O Ferrari foi desenterrado, restaurado — mas jamais voltou ao esplendor original. O que brilhou, em vez disso, foi a sua lenda.

Em Tokyo 🗼, capital do Japão, um homem entrou num táxi. Devido à barreira do idioma, ele não pôde falar muito, exceto o nome do instituto que queria estudar. O taxista entendeu, acenou com a cabeça e abriu respeitosamente a porta para o passageiro entrar, o que faz parte da cultura Japonesa.

No início da viagem, o taxista ligou o taxímetro, depois de um tempo desligou-o e depois ligou-o novamente. O passageiro ficou perplexo, mas permaneceu em silêncio devido à barreira do idioma. Ao chegar ao instituto, ele disse às pessoas que o recebiam: “Primeiro, perguntem ao taxista por que ele desligou o taxímetro durante algum tempo durante a viagem”.

Quando perguntaram ao motorista, ele respondeu: "Cometi um erro no caminho. Perdi a curva que deveria fazer e a próxima inversão de marcha foi bem longe. Devido ao meu erro, tivemos que percorrer mais 2 quilômetros e meio. Durante esse tempo, desliguei o taxímetro. Não posso cobrar do passageiro a distância que aumentou por causa do meu erro."

FONTE: Portal do Mundo 🌏

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saindo do forno

Média consumo Voyage 1985 álcool na pista (40 anos) pensa num carrinho bom... subindo serra pede passagem pra carro novo, é hilário k*k 40 anos na pista

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"Quando filmei Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio, eu ainda me sustentava como garçom. Sim, literalmente. O filme já estava nos cinemas, as pessoas faziam filas para assisti-lo, meu rosto estava nos pôsteres… mas eu ainda dependia das gorjetas para pagar o aluguel. Por esse papel me deram uns 20 mil dólares, mais dinheiro do que eu jamais tinha visto. Mas nem com isso consegui largar meu trabalho no restaurante.

As pessoas me viam na tela e pensavam: 'Esse cara já chegou'. O que não sabiam é que, depois de cada entrevista ou première, eu colocava o avental e voltava a servir hambúrgueres e cervejas. Hollywood te dá fama, mas nem sempre te dá de comer.

Estar numa franquia multimilionária não é sinônimo de segurança. Eu continuava na luta, dividido entre os holofotes do cinema e o cheiro de comida rápida. Mas, embora o mundo não soubesse, cada cena que eu filmava me confirmava uma coisa: isso era a minha vocação. Eu não atuava por dinheiro ou glória, mas porque era a única coisa que me fazia sentir verdadeiramente vivo.

E no final, valeu a pena. Porque quando ninguém mais acreditava em mim, eu sim acreditei."

— Sung Kang revelando a dura realidade por trás do "sucesso" em Hollywood.

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