Lemão Bike Healer

23/02/2018

https://usa.streetsblog.org/2018/02/21/when-you-buy-these-bike-brands-youre-supporting-the-gun-lobby/

One of the nation’s biggest guns and ammo dealers also owns the bike brands Bell, Giro, and Copilot.

07/08/2017

Substituição do óleo e reparos, inspeção e lubrificação seguindo os parâmetros do fabricante suíço. DT Swiss XMM. Engenharia hidráulica magnífica!

31/05/2017

Revisão garfo FOX + revisão dos links (articulações )do quadro + revisão e lubrificação da air can do shock. Todas as lubrificações e torques seguindo os padrões de fábrica.

26/04/2017

Revisão de pedais Shimano. Com o uso, os pedais ficam com folga. Isso pode promover o desgaste do conjunto interno ou até mesmo causar dores no joelho. Quando seu pedal estiver com folga entre a plataforma do clip e o eixo, não é necessário adquirir um novo, leve até um mecânico capacitado.

21/03/2017

Revisão de manete Magura. Nesse modelo de freio, o cilindro mestre pode não atuar perfeitamente devido ao acúmulo de sujeira no manicoto. Uma inspeção e uma boa lubrificação resolvem o problema.

03/01/2017

Revisão preventiva em garfo DT Swiss, com lubrificação adequada e quantidade estipulada pelo fabricante. Anéis de espuma saturados de sujeira prejudicam o funcionamento da suspensão, bem como podem danificar as hastes do garfo. Mantenha em dia a revisão do seu garfo para que não venha a causar futuros GRAVES danos.

24/11/2016

Desviadores traseiros da marca Shimano que possuem a tecnologia "shadow plus" necessitam de lubrificação para que atuem corretamente quando a alavanca é posicionada no modo "ON". Costumam fazer rangidos conforme o cage se movimenta durante a comutação das marchas.

14/08/2016

Revisão de 50 horas em garfo Fox. Lubrificação com fluído recomendado pelo fabricante.

23/02/2016

Olha só o que apareceu aqui pra dar um trato! Big Ed!

18/02/2016

Revisão de "shifter" trocador SRAM
Os trocadores de marcha da marca SRAM, quando expostos a poeira e/ou muita água, acabam ficando mais "pesados" no momento em que são acionados. Também ocorre de a alavanca maior não voltar para a posição normal quando empurrada até o final.
Nada que uma boa limpeza e lubrificação adequada não resolvam!