Caminho do Sal

exploração colonial. São trechos:

Trecho do Zanzalá: resgata parte de um caminho de tropeiros aberto em 1640, para transporte de sal do porto de Santos até Mogi das Cruzes, mais tarde também utilizado para contrabando de pedras preciosas. Margeia o Parque Estadual da Serra do Mar e o Oleoduto da Serra, primeiro do gênero no Brasil. Trecho dos Carvoeiros: a inauguração da estação ferroviária do Campo Grande, em 1889, pela São Paulo Railway Company, criou as condições necessárias para o extrativismo de madeira para os fornos das olarias dos núcleos coloniais de Ribeirão Pires e de São Caetano do Sul; e também contribuía com o atendimento a demandas do crescimento da capital paulista e de Santos. Trecho do Bento Ponteiro: conhecido como “Ponteiro” por ser construtor de pontes na mocidade, Bento José da Silva foi um dos primeiros habitantes do Alto da Serra, atual Paranapiacaba.