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Gostou do som da McLaren HY?
Os papaias tem o grande objetivo de vencer as 24 horas de Le Mans nos próximos anos do WEC.
Video original no Twitter por Jacopo Rava
Absolute cinema!
Uma corrida para inaugurar finalmente a temporada 2026.
As batalhas foram excelentes do inicio ao fim do grid!
Antonelli vence 4 seguidas e coloca pressão no companheiro.
Canadá tá se tornando o palco das tretas entre companheiros. Depois da McLaren ano passado, agora é a vez da Mercedes ter que colocar seus pilotos no cantinho do castigo, principalmente Antonelli, pelo duelo mais acirrado.
Como não sou o Toto Wolff, gostei da agressividade de Antonelli e da tranquilidade experiente de Russell ao lidar com o jovem companheiro.
Curtiu a batalha?
A Ferrari tem um serio problema para provas em pistas de alta velocidade: MOTOR!
Na tentativa de ganhar velocidade ajustando as asas, o carro pode ficar nervoso e gerar um efeito em cadeia que afeta estabilidade, pneus e tempo de volta.
No curto prazo não parece haver uma cura para o problema vermelho, mas Monaco pode ser a salvação do primeiro semestre.
Trecho da live sobre as 24 horas de Nurburgring. Belíssima corrida, com muitas disputas em varias classes.
Nosso brasileiro Augusto Farfus infelizmente abandonou com cerca de 8 horas de prova, enquanto Max Verstappen e seus companheiros lideraram boa parte do desafio até ter um problema após 21 horas de corrida.
Gostou da corrida? Diz ai!
15/05/2026
Neste sábado às 10 horas da manhã acontece a largada para as 24 horas de Nurburgring. A prova lendária conta com a participação de Max Verstappen e o efeito do holandês já está sendo sentido.
Todos os ingressos foram vendidos! E o transmite a prova no Brasil!
No GP do Bahrein de 2021, a grande polêmica foi a curva 4. Hamilton usou a área de escape várias vezes durante a corrida sem punição imediata, enquanto Verstappen, ao ultrapassar por fora da pista, foi obrigado a devolver a posição.
A FIA defendeu que os casos eram diferentes: uma coisa era abrir a curva, outra era ganhar uma posição fora dos limites. O problema é que a comunicação deixou margem para interpretações diferentes — e isso transformou o episódio em uma das primeiras grandes controvérsias da temporada 2021.
07/05/2026
A Ferrari foi a equipe que levou mais atualizações para Miami e a que menos evoluiu (até andou pra trás) das grandes. Red Bull e McLaren apresentaram ganhos significativos, enquanto no meio de pelotão a Williams foi o fator positivo.
Curioso como a Aston Martin sem atualização conseguiu ganhar performance somente resolvendo grande parte do problema das vibrações. A Audi teve um pacote modesto e mesmo assim Bortoleto teve ótimo ritmo na prova.
A guerra de atualizações vai continuar em Montreal, e a ordem de forças pode mudar.
Qual equipe te surpreendeu?
Uma das polemicas do GP foi a “devolução de posição” por parte de Liam Lawson. Alguns estão me xingando e dizendo que Max foi ultrapassado por fora, outros dizem que Max estava a frente no apex, outros argumentam que Lawson fechou Max.
O video mostra que estão todos errados 🤣 Max era o atacante e jogou Lawson para fora, além de ter ido fora junto. Nunca esteve a frente. O fanatismo cega, por isso fãs de Leclerc, Max, Hamilton, Norris, etc me xingam, mas nunca aparecem quando elogio os alecrins. (Vale dizer que vejo nada de errado na tentativa do Max).
Dito tudo isso, Lawson recebeu um radio falando para devolver a posição a Max, o que não faz sentido algum.
No artigo 12.2.1.m do código desportivo internacional da FIA, a tentativa de manipulação do resultado é citada como passível de punição.
Abaixo, um pouco da explicação do FormulaPassion sobre o assunto:
“Deve-se enfatizar como O carro de Verstappen nunca esteve completamente ao lado do de seu rival. Este é um ponto importante, porque as agora ‘famosas’ diretrizes de ultrapassagem estabelecem que um piloto na posição de Verstappen, que então tenta ultrapassar por dentro, deve “ter o eixo dianteiro pelo menos alinhado com o espelho do outro carro antes do ápice e no ápice” e “conduzir de forma totalmente controlada, nomeadamente desde a entrada até ao ápice, sem ‘saltar’”. #30, apesar de ter sido ‘empurrado’ para fora, não levantou o pé e manteve-se firme diante do tetracampeão mundial retornando à pista. Legitimamente, de acordo com as diretrizes.”
Charles Leclerc vai assistindo os rivais disputando titulo, enquanto a Ferrari não entrega um carro a altura. Por outro lado o monegasco erra em momentos importantes, e em Miami a disputa pelo 3º lugar acabou mais cedo por culpa dele.
O talentoso piloto da Ferrari vai conseguir vencer um titulo? Tempo está passando.