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Novo Ano!!! Muito trabalho e realizações a conquistar!! Muitos amigos para comemorar, muito jogos de golf a jogar!! 2024 #

ABVE !! UNIDA E FORTE!!!

Falando de Eletromobilidade e oportunidades de investimentos no Brasil do outro lado do mundo, foi uma honra para mim.

Um dia em Paris

Participação na Audiência Pública no Senado, defendo incentivos para o desenvolvimento da Eletromobilidade

"Prêmio Eletromobilidade" será uma das atrações do “Veículo Elétrico Latino-Americano”

📌 Distinguir e homenagear empresas, órgãos governamentais, entidades e personalidades do setor: esse é o objetivo da primeira edição do “Prêmio Eletromobilidade”.

📌 A iniciativa é uma parceria da Agência Autoinforme, da Textofinal de Comunicação e da Mes Eventos, empresa organizadora do evento “Veículo Elétrico Latino-Americano”, que vai acontecer entre os dias 23 e 25 de setembro na Praça Charles Miller, em frente ao Estádio do Pacaembu, em São Paulo (SP).

📌 As inscrições para participar da premiação foram abertas no último dia 23 e se encerram em 23 de agosto.

📌 Podem concorrer empresas privadas, entidades (universidades, institutos de pesquisa) e órgãos governamentais. A premiação será subdividida em nove agrupamentos e 24 categorias, selecionados pelos organizadores, cujo critério-base é o fomento da eletrificação veicular.

📌 A banca de jurados será composta por jornalistas especializados no setor automotivo e no meio ambiente.

🎯 Para se inscrever, basta acessar o site www.velatinoamericano.com.br.

📌 Os vencedores serão anunciados no “Veículo Elétrico Latino-Americano”, no dia 23, a partir das 18h.

“Veículo Elétrico Latino-Americano” será realizado em frente ao Pacaembu e será ao ar livre!

O evento “Veículo Elétrico Latino-Americano” (VE) está confirmado para ocorrer entre 23 e 25 de setembro.

Em sua 16ª edição, o encontro terá muitas atrações e, em 2021, levará o nome de “VE Open”, um modelo de evento atualizado ao momento da pandemia no País.

O local também foi alterado e será realizado pela primeira vez ao ar livre, na Praça Charles Miller, em frente ao Estádio do Pacaembu, em São Paulo (SP).

“A pandemia nos trouxe novos desafios, novos modelos de trabalho e diferentes formas de interação. O VE deste ano seguirá um novo estilo: aberto e seguro. O avanço da vacinação em São Paulo contribui para oferecer mais segurança aos participantes e visitantes”, afirma Ricardo Guggisberg, fundador do “Veículo Elétrico Latino-Americano” e presidente do Instituto Brasileiro de Mobilidade Sustentável (IBMS), uma das entidades que apóiam o evento.

O evento seguirá os protocolos de segurança definidos pelas autoridades de saúde da Prefeitura. Com relação ao público, a ideia é oferecer diferentes turnos de visitação para pequenos grupos – ao se credenciar, a pessoa já deve informar o horário da sua visita.

O “VE Open” será realizado entre 23 e 25 de setembro, com uma programação diária e intensa voltada para a mobilidade elétrica. No primeiro dia, às 18h, serão anunciados os vencedores da primeira edição do “Prêmio Eletromobilidade”.

A feira, com exposição de produtos e veículos elétricos, acontecerá nos 3 dias, das 12h às 20h.

Nos dias 23 e 24, das 9h às 18h, acontecerá a 3ª edição do “Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos” (C-MOVE), dentro do “VE Open”. O encontro é avaliado como um dos mais importantes fóruns para discussões dos caminhos que o mercado de elétricos seguirá nos próximos anos. Serão dois dias de conteúdos, que poderão ser assistidos, presencialmente, num espaço preparado no Pacaembu, ou online, pela Internet.

Outra atração, no dia 25, a partir das 8h, será o “Dia da Mobilidade Elétrica”. Em sua 5ª edição, a iniciativa ganha, a cada ano, mais adeptos atravessando a cidade a bordo dos seus veículos elétricos. O final do passeio será em frente ao “VE Open”.

Recarga de veículos elétricos em São Paulo

📌 Um dos temas que será abordado no “Veículo Elétrico Latino-Americano”, que acontecerá em São Paulo (SP), entre 23 e 25 de setembro, será a questão da instalação de pontos de recarga para veículos elétricos e híbridos em prédios residenciais e comerciais.

📌 É um assunto que já virou realidade na cidade de São Paulo. Em 31 de março entrou em vigor uma lei municipal que obriga os novos prédios a possuírem esse recurso para os seus moradores.

📌 Esse é mais um passo importante que a sociedade brasileira dá no sentido de oferecer uma infraestrutura capaz de atender a crescente demanda por veículos elétricos.

📌 A capital paulista segue os passos de Brasília, a primeira cidade brasileira a adotar essa legislação.

🤔 Como carregar?

📌 A Electric Mobility Brasil é uma empresa especializada em oferecer soluções de carregamento para veículos elétricos – sejam carros de passeio, comerciais, caminhões e ônibus. No mercado desde 2016, a Electric Mobility é pioneira no Brasil nesta área. Ela representa no mercado nacional, com exclusividade, os equipamentos da portuguesa Efacec Electric Mobility, um dos líderes mundiais neste segmento.

📌 Desde que a lei paulistana entrou em vigor, a Electric Mobility Brasil já observa grande crescimento nos negócios, com muitas consultas de construtoras sobre os seus equipamentos de recarga. “Avaliamos que as vendas nesse setor devem triplicar em 2021 em relação a 2020 devido à nova legislação de São Paulo”, afirma Eduardo Souza, CEO da empresa.

Qual o objetivo do IBMS?🤔

📌 O Instituto Brasileiro de Mobilidade Sustentável (IBMS) tem como foco incentivar e viabilizar, em todas as suas vertentes, o mercado brasileiro da eletromobilidade – a mobilidade por diferentes tipos de veículos elétricos.

🙂 “Queremos contribuir, principalmente, com o desenvolvimento tecnológico deste setor, com a geração de mais conhecimento nesta área e, também, com a busca por investimentos internacionais em fundos criados para apoiar o desenvolvimento sustentável da mobilidade”, explica Ricardo Guggisberg (foto), presidente do IBMS e um especialista em eletromobilidade.

📌 Foi ele quem criou, em 2012, o evento anual “Veículo Elétrico Latino-Americano”!

📌 De acordo com Guggisberg, existem muitas oportunidades para atuação do IBMS, num espaço ainda não ocupado por outras associações do setor no País. “Nossa missão é promover a inovação da mobilidade no Brasil e, para isso, vamos criar projetos específicos e buscar recursos internacionais para concretizá-los”, explica.

📌 Ele cita como exemplos projetos educacionais, gestão de frotas de veículos elétricos, propostas para complementação do transporte público em maior escala (o chamado “first mile/last mile”), apoio a startups brasileiras inovadoras do setor e discussão sobre o reposicionamento dos espaços públicos para permitirem o uso, com segurança, dos micros modais elétricos, como monociclos, bicicletas e patinetes.

📌 “É preciso não apenas reestudar esses espaços públicos, para serem readequados, mas também abrir mais áreas voltadas para a micro mobilidade elétrica. Mas, para isso, temos que montar projetos consistentes, tecnicamente ajustados e apresentá-los aos fundos internacionais que oferecem recursos justamente para essas iniciativas”, explica o presidente do IBMS.