The Lachine crits

Bike lanes can move more people per hour than car lanes, increasing mobility. And local businesses benefit; cyclists are consumers.

"We saw examples on St-Denis … 1,700 cyclists using those bike facilities in a single hour," Beitel said. "You can't move that many cars on a vehicle lane in an hour."

"The perception of the street now is it's a more welcoming place," she said, noting that St-Denis Street boasts a commercial occupancy rate of 87 per cent — up from 75 per cent in 2019.

These days, she said store owners have a new request: more bicycle stations to convert cyclists into customers.

cbc[dot]ca/news/canada/montreal/bike-paths-2025-municipal-election-campaign-promises-1.7648562

𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲 𝘁𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗮𝘁𝘁𝗲𝗻𝘁𝗲! La Sherbrookoise Magdeleine Vallières-Mill surprend les favorites à Kigali et devient championne du monde de cyclisme sur route! 😮
Les détails sur l’appli Radio-Canada Info et sur notre site web!

Il y a 50 ans, Robert Silverman, Claire Morissette et le collectif Le monde à Bicyclette posaient les bases d’une ville plus cyclable. Leur action visionnaire a ouvert la voie pour faire de Montréal la capitale nord-américaine du vélo.

Aujourd’hui, Valérie Plante et la Ville de Montréal reconnaît officiellement cette contribution historique : grâce au travail du comité bénévole EMAB, le REV Saint-Denis portera désormais le nom de Piste Robert Silverman.
L’héritage de Bob, Claire et de toutes celles et ceux qui ont œuvré à cette transformation continue de nous inspirer. ✊

Ensemble, poursuivons cette œuvre en formant et outillant toutes et tous à l’usage du vélo, pour bâtir une ville inclusive, en santé et résiliente face aux défis climatiques. 🌍💚

Dévoilement aujourd'hui à 16h avec Encore du monde à bicyclette ! Plus d'infos ici 👇
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́durable ́lo ́névolat