HaYa Evolution, 159 Rue Saint-Antoine Ouest, Montreal, QC (2026)

05/25/2026

Pas le chrono espéré à ICAR le 16 mai. La chaleur a eu raison de mes disques de freins (warped), m'empêchant de pousser le Rapace à 100 %. C'est ça la course : on ajuste, on répare et on revient plus fort. Le moteur Hayabusa, lui, a chanté comme un pro. On règle ça pour la prochaine sortie !

Carrosserie Deschenes
Snap-on Simon Masson
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
Atelier TFM
MS Gear
A2B Performance
JWR

Not the lap times I wanted at ICAR on May 16th. Heat issues caused my brakes to warp, forcing me to back off. That’s racing: you adapt, you fix, and you come back hungrier. The Hayabusa engine was flawless though. Fixing the anchors and getting back to work!

05/23/2026

Retour sur notre journée de compétition à ICAR du 16 mai dernier ! On a eu quelques petits défis avec les freins sur la piste, mais le Rapace prouve encore une fois que c'est une machine unique et performante malgré tout. On apprend et on s'ajuste à chaque sortie.
D'ailleurs, je vous fais cette petite vidéo depuis le garage pour vous annoncer une excellente nouvelle : on est officiellement en partenariat avec Snap-on Simon Masson ! Avoir le support d'un pro et des outils de top qualité ici dans la shop et sur la track, c'est ce qui nous permet de rester focus et d'être toujours prêts. Un immense merci à Simon de croire au projet Haya Évolution et d'embarquer avec nous. N'hésitez pas à le contacter pour vos besoins en outillage !

05/23/2026

Retour sur notre journée de compétition à ICAR du 16 mai dernier ! On a eu quelques petits défis avec les freins sur la piste, mais le Rapace prouve encore une fois que c'est une machine unique et performante malgré tout. On apprend et on s'ajuste à chaque sortie.
D'ailleurs, je vous fais cette petite vidéo depuis le garage pour vous annoncer une excellente nouvelle : on est officiellement en partenariat avec Snap-on Simon Masson ! Avoir le support d'un pro et des outils de top qualité ici dans la shop et sur la track, c'est ce qui nous permet de rester focus et d'être toujours prêts. Un immense merci à Simon de croire au projet Haya Évolution et d'embarquer avec nous. N'hésitez pas à le contacter pour vos besoins en outillage !

05/16/2026

Première session pneu froid..... Ça va être une belle journée!

05/16/2026

Direction ICAR pour la manche 1 et 2 du championnat Track and Time .

05/11/2026

Shakedown à Sanair Track Day le 2 mai 2026

La météo n’a pas été avantageuse samedi dernier à Sanair. Avec un temps froid et pluvieux, j'ai débuté avec deux sessions sur pneus pluie pour valider la mécanique. Malgré des conditions qui rappelaient plus une compétition de DMCC qu'une journée de lapping, tout semble parfait sur la voiture.

En après-midi, le ciel s’est légèrement éclairci, ce qui m’a permis de faire une session sur le sec pour effectuer le heat cycle des nouveaux pneus CRS pour la saison de Track and Time. J'ai enregistré un temps de 56.19 malgré les températures basses, ce qui est très satisfaisant. La journée s'est terminée avec une dernière session sur de vieux slicks.

Tout est prêt pour la suite. Dans 5 jours, je serai du côté d'ICAR pour les deux premières manches du championnat.

Carrosserie Deschenes
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
Sercost
A2B Performance
Atelier TFM
MS Gear
JWR

04/28/2026

Le Rapace vient à peine de sortir des circuits glacés. Après avoir surmonté un bris qui a forcé un arrêt de deux mois, la machine est déjà de retour sur ses mags avec un setup de course été. Samedi à Sanair, on lance officiellement la saison 2026 de Time Attack. Pas de repos pour moi ou pour la voiture, juste une transition brutale vers l'asphalte pour se dérouiller et valider la technique.
L'objectif de ce premier shakedown est clair : effectuer un heat cycle crucial sur les nouveaux pneus de compétition et calibrer le Catalyst pour repartir sur des bases solides. Avec un moteur qui devrait enfin coopérer, je vais pouvoir me concentrer sur l'essentiel : la vitesse pure. On profite aussi de l'événement pour le dévoilement officiel de notre nouveau partenaire.
Passer de la glisse sur glace au grip extrême de l'asphalte en si peu de temps après un bris majeur : quel sera selon vous le plus gros défi technique pour mes premiers tours de piste samedi ?
La Team Haya :
Carrosserie Deschenes
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
MS Gear
Sercost
Atelier TFM
A2B Performance
JWR
T-shirts Haya Évolution : Disponibles chez MS Gear ou écrivez-moi directement !
From Ice to Asphalt: No Room for Excuses
The Rapace has barely left the ice tracks. After overcoming a mechanical failure that sidelined us for two months, the car is already back on its wheels with a summer race setup. This Saturday at Sanair, we officially launch the 2026 Time Attack season. No rest for me or the machine, just a brutal transition to the asphalt to shake off the rust and validate the technical parameters.
The goal for this first shakedown is clear: perform a crucial heat cycle on the new racing tires and calibrate the Catalyst to build a solid foundation. With the engine finally expected to cooperate, I can focus on what matters most: pure speed. We are also using the event for the official unveiling of our new partner.
Switching from ice drifting to extreme asphalt grip so quickly after a major breakdown: what do you think will be the biggest technical challenge during my first laps this Saturday?
Team Haya:

Haya Évolution T-shirts: Available at MS Gear or send me a direct message!

04/06/2026

L'hiver est fini, on passe à l'asphalte ! Les pneus de compétition sont arrivés et la "merch" est prête. Merci à MS Gear pour les pneus et le service hors pair, comme d'habitude. Et merci à Etienne Jeanson Distributeur Amsoil pour cette commande d'huile et de produits... rien que le meilleur !
Très bientôt, je vais vous présenter un nouveau partenaire pour ma saison 2026 ! Restez à l'affût.
Dites-moi en commentaire : Sur quelle piste avez-vous le plus hâte de voir le Rapace en action cet été ? 👇
T-shirts Haya Évolution : Disponibles chez MSGEAR ou écrivez-moi directement !

Winter is over, time to hit the asphalt! The competition tires are here and the merch is ready. Huge thanks to MSGEAR for the tires and top-notch service as always. And thanks to Étienne Jeanson (Amsoil) for the oil and products order... nothing but the best!
Very soon, I’ll be introducing a new partner for my 2026 season! Stay tuned.
Let me know in the comments: Which track are you most excited to see the Raptor tackle this summer? 👇
Haya Évolution T-shirts: Available at MSGEAR or DM me directly!

04/01/2026

Bon, voilà. J'ai reçu le verdict final de l'inspecteur ce matin. Le châssis en carbone est trop "intimidant" pour les zones 30km/h de Mercier.
Leur solution "obligatoire" ? Un kit de propulsion hybride assistée (le 'Projet Pédalo'). Je suis maintenant le fier propriétaire d'une monoplace... de pedal-car.
J'ai passé la journée à fitteur ce pédalier de BMX rouillé entre mes jambes et la colonne de direction. J'ai soudé une bracket moche sur le châssis pour tenir le moteur de rechange... de type tondeuse à gazon. Regardez cette horreur.
Je cherche un co-pilote qui veut bien avoir l'air con en pédalant pour les tests de conformité.
Et le pire... c'est ce foutu petit autocollant de conformité #3940.

02/14/2026

Session nocturne glacée chez Freddy Factory.
Vous savez déjà que la mécanique a décidé d'en décider autrement... mais malgré les imprévus, on a quand même réussi à arracher quelques tours avec Haya. On n'y voyait pas grand-chose, mais les sensations étaient là !
Le plan est simple : On répare, on ajuste, et on s'enligne pour être 110% prêt le 28 février.

Qui sera de la partie pour la suite ? Levez la main en commentaire ! ✋👇

Carrosserie Deschenes
Etienne Jeanson Distributeur Amsoil
Sercost
A2B Performance
MS Gear
JWR

"

HaYa Evolution

Partager

Emplacement

Type

Site Web

Adresse