NAV CANADA

Drone operators: Never fly near active wildfires.

One unauthorized flight can halt aerial firefighting operations across an entire area.

Always check NAV Drone and review relevant NOTAMs before you fly: https://ow.ly/3wxU50Zp7mp

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Pilotes de drone : ne volez jamais à proximité d'incendies de forêt actifs.

Un seul vol non autorisé peut interrompre toutes les opérations de lutte aérienne contre les incendies dans une zone entière.

Consultez toujours NAV Drone et les NOTAM pertinents avant de prendre l'air : https://ow.ly/IzsL50Zp7ms

Do you have the full picture?

NOTAMs are text-based, but some changes to airspace are simply easier to show than describe.

When construction activity or complex airspace modifications are involved, AIP Supplements are often issued alongside NOTAMs to provide the visual context that words alone can't capture.

If a NOTAM references an AIP Supplement, pull it up. It's part of the picture.

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Avez-vous le portrait complet?

Les NOTAMs sont en format texte, mais certains changements à l'espace aérien sont tout simplement plus faciles à montrer qu'à décrire.

Lorsque des travaux de construction ou des modifications complexes de l'espace aérien sont en cause, des suppléments AIP sont souvent publiés en parallèle des NOTAMs pour fournir le contexte visuel que les mots seuls ne peuvent pas saisir.

Si un NOTAM fait référence à un supplément AIP, consultez-le. Ça fait partie du portrait.

Spoiler: air traffic controllers aren't the ones with the wands. That's a different kind of aviation professional.

What ATC actually involves? Managing dozens of aircraft simultaneously, accounting for weather, sequencing, and split-second decisions, all in real time.

Swipe right to see the full picture.



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Détrompez-vous : le contrôle de la circulation aérienne n’implique pas de guidage avec des bâtons lumineux. Cette responsabilité revient à d’autres professionnelles et professionnels.

En quoi consiste exactement le contrôle de la circulation aérienne? Gérer simultanément des dizaines d’aéronefs en tenant compte des conditions météorologiques, en suivant la séquence des vols et en prenant des décisions en une fraction de seconde, le tout en temps réel.

Faites glisser vers la droite pour en savoir plus.

NAV CANADA 101: What is a hover check?

A hover check occurs when a helicopter or vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft holds a stabilized hover before taxiing or taking off.

During this moment, pilots confirm aircraft performance and power before continuing with hover taxi, air taxi or departure. The altitude of the hover varies depending on the purpose of the check.

To learn more about this and other common aviation terms, visit Terminav, NAV CANADA’s terminology database found at the top of our website under 'Terminology'.



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NAV CANADA 101 : Qu’est-ce qu’une vérification en vol stationnaire?

Une vérification en vol stationnaire a lieu lorsqu’un hélicoptère ou un aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) effectue un vol stationnaire stabilisé avant de circuler ou de décoller.

Les pilotes confirment alors les performances de l’appareil et la puissance des moteurs avant de poursuivre la circulation près du sol, la circulation en vol ou le décollage. L’altitude du vol stationnaire dépend du but de la vérification.

Pour en apprendre davantage sur le sujet et découvrir d’autres termes courants du domaine, consultez Terminav, la base de données terminologique de NAV CANADA, accessible en haut de notre site Web, sous l’onglet « Terminologie ».

Pride Month is now behind us, but what it reminded us about community isn't.

Across Canada, NAV CANADA employees led the way. Not because they were asked to, but because it mattered to them. In Gander and Vancouver, teams painted rainbow walkways at their sites. And at many NAV CANADA location in between, employees marked the Pride Month with their own local celebrations.

Coast to coast to coast. One diverse, geographically spread-out group of people, united by a single goal: to celebrate, include and connect.

We also supported two scholarships to Canada Aviation Pride, creating new opportunities for the next generation of 2SLGBTQI+ aviation professionals.

To anyone who felt seen this month, we hope you carry that with you. And to anyone who needed a reminder, you are not alone.

Happy Pride.

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Le Mois de la fierté nous a rappelé ce qu’est vraiment l’esprit de communauté. Même si ce Mois est maintenant derrière nous, cet esprit de communauté demeure toujours bien présent.‍

Partout au Canada, le personnel de NAV CANADA a donné l’exemple. Pas parce qu’on leur avait demandé de le faire, mais parce que ça leur tenait à cœur. Aux emplacements de Gander et Vancouver, les équipes ont peint des allées piétonnes aux couleurs de l’arc-en-ciel. Et dans de nombreux emplacements de NAV CANADA entre les deux, des collègues ont souligné le Mois de la fierté avec leurs propres célébrations.

D’un océan à l’autre, sur un vaste territoire, des personnes de divers horizons ont été unies par les mêmes objectifs : célébration, inclusion et connexion.

Nous avons aussi soutenu deux bourses avec Fierté en aviation canadienne, afin d’ouvrir de nouvelles possibilités pour la prochaine génération de professionnelles et professionnels de l’aviation issus de la communauté 2ELGBTQI+.

Si ce mois-ci vous a permis de vous sentir pleinement à votre place, nous espérons que ce sentiment vous accompagnera longtemps. Et si vous aviez besoin d’un petit rappel : toute une communauté vous entoure.

Vive la Fierté!

Managing 18 million square kilometres of airspace means mastering some of the most geographically diverse terrain on earth.

From the Rockies to the Maritimes to the Great Lakes, every flight path we manage tells a story about this country.



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Gérer 18 millions de kilomètres carrés d’espace aérien implique de maîtriser certains des reliefs les plus variés de la planète.

Des Rocheuses aux Maritimes, en passant par les Grands Lacs et l’Atlantique Nord, chaque trajectoire de vol que nous gérons reflète les réalités uniques du pays.

Does investing in youth really make a difference?

Let Hélène Trudeau, NAV CANADA's newest air traffic controller, answer that question.

After attending NAV CANADA's Explore Aviation Summer Camp, earning the Captain Judy Cameron Scholarship through the Northern Lights Aero Foundation, which was sponsored by Air Canada, volunteering with Northern Spirit, the Winnipeg Chapter of Women in Aviation International and Friends of the 99s, as well as joining the conference planning committee for Manitoba Aviation Council, Hélène just completed her training and is now a certified air traffic controller in the Winnipeg terminal area.

She didn't just build a career. She became someone who lifts others up along the way.

Yes, investing in youth makes a difference. Congratulations, Hélène!

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Est-ce qu’investir dans la jeunesse en vaut vraiment la peine?

Laissons le parcours d’Hélène Trudeau, nouvelle contrôleuse de la circulation aérienne à NAV CANADA, répondre à la question.

Après avoir participé au Camp d’été Explore l’aviation de NAV CANADA, reçu la bourse Commandante-Judy-Cameron de la Northern Lights Aero Foundation, en partenariat avec Air Canada, fait du bénévolat avec Northern Spirit, avec la section de Winnipeg de Women in Aviation International et avec Friends of the 99s, en plus d’avoir fait partie du comité de planification du congrès de Manitoba Aviation Council, Hélène vient de terminer sa formation et est maintenant une contrôleuse de la circulation aérienne certifiée dans la région terminale de Winnipeg.

Elle s’est bâti une carrière solide, tout en devenant une source d’inspiration pour les autres.

Oui, investir dans la jeunesse en vaut la peine. Bravo, Hélène!

Canada's drone economy has a $69 billion future. Our study breaks down exactly how we get there.

A new landmark study commissioned by NAV CANADA projects the drone and advanced air mobility sector growing 20x in GDP contribution and 10x in jobs by 2045.

To ensure our airspace remains ready for this rapid growth, we commissioned this research to map out the road ahead. Read the full report:https://www.navcanada.ca/en/other/_localised-assets/nav-drone-assets/rpas-aam-market-assessment-executive-summary.pdf



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L’économie canadienne des drones représente un avenir de 69 milliards de dollars. Notre étude explique précisément comment nous parvenons à ce chiffre.

Une nouvelle étude phare demandée par NAV CANADA prévoit que le secteur des drones et de la mobilité aérienne avancée verra sa contribution au PIB multipliée par 20 et son nombre d’emplois multiplié par 10 d’ici 2045.

Comprendre ce qui se dessine est la première étape pour nous préparer à l’avenir. Voilà pourquoi nous avons commandé cette étude. Lire l’étude complète :https://www.navcanada.ca/fr/other/_localised-assets/nav-drone-assets/etendue-marche-incidence-economique-satp-aam.pdf