CIMA

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Con Victor Fernandez de EMEB en Barcelona. Increíble persona, y profesional. Alineados hacia la profesionalización de la Mecánica de Bicicletas.

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El funcionamiento de los frenos de tambor se basa en una zapatas ubicadas dentro de un cilindro, que al accionarse el mecanismo de freno se expande hacia fuera impidiendo que la rueda siga girando al mismo ritmo.

Como ya hemos comentado no son tan comunes, pero suelen instalarse en bicicletas infantiles y de paseo.

Ventajas:
Más potencia de frenado.
Mayor durabilidad de los recambios.
Más tiempo sin mantenimiento sin tener en cuenta el cambio de pastillas.
La llanta puede estar descentrada sin que afecte a la frenada.
Su funcionamiento no se ve tan afectado por la humedad o el barro.

Desventajas:
Más potencia de frenado.
Mayor durabilidad de los recambios.
Más tiempo sin mantenimiento sin tener en cuenta el cambio de pastillas.
La llanta puede estar descentrada sin que afecte a la frenada.
Su funcionamiento no se ve tan afectado por la humedad o el barro.

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Podrás encontrar: Sistemas y nomenclaturas, Watts, Watts hora, Tipos de sistemas eléctricos, Reguladores y Sensores de Par y cadencia, Baterias, desmonte y desensamble de Motores, Controladores, Actualizaciones de Firmware, Herramientas especiales, kits.

Duración: 2 dias / 16 hrs.
Mecánica Avanzada y Especializada.
Cupos Limitados
20 % Teoría / 80 % Práctica
Horario: 9:00 am - 5:00 pm

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Las suspensiones de las bicis de montaña se pueden dividir en dos tipos: de muelle o de aire. El muelle, como su nombre indica, emplea un resorte, mientras que el otro sistema recurre al aire. Para cambiar el ratio del muelle (la presión con la que comprime) éste se puede cambiar. En una suspensión neumática basta con quitar o añadir aire.

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Si tu pasión son las bicicletas, llegaste al mejor lugar para aprender sobre ellas, date la oportunidad de aprender sobre los conocimientos básicos y avanzados de una bicicleta. En nuestra pagina web podrás conocer todos nuestros cursos.

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