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Se autoproclamo líder de los taxistas colombianos al estilo Guaido, ahora no hay quien lo pare

"Pare ya, sea serio": taxista se fue duro contra Hugo Ospina por insólita idea que lanzó Taxista grabó video contra Hugo Ospina luego de que el líder sindical propusiera que la carrera mínima fuera de 18.000 pesos.

¿Alguien sabe cuándo sale este capítulo de Alerta Aeropuerto?

Qué lindo comenzar el día sabiendo que Nairo seguirá compitiendo. ❤️🔝

“Voy a seguir batallando por competir”
Nairo Quintana confirma que no se retira del ciclismo profesional.
Grande Nairo! Vas a estar en un equipo que te valore y te respete. 👏🏻👏🏻
Mico Sportswear

Plátano amaneció a $500.

Al ser desenmascarados, intermediarios pusieron a un precio razonable al valor de la unidad de uno de los principales productos de la canasta familiar. El consumidor frenó el abuso que intentaron hacer los intermediarios que compran la cosecha a campesinos a bajo precio y traen el productos a puntos de ventas a un exagerado valor.

Un consumidor del sector del Zumbao en Sincelejo grabó a un vendedor que lleva el producto a 500 pesos la unidad. En la mayoría de municipios se siente el bajón y ya se está adquiriendo plátano a precio justo.

La clave es abstenerse de comprar productos de la canasta familiar con precios abusivos para que intermediarios no eleven sin justificación el precio de estos productos.

Ahora le tocará el turno al queso y la carne. Los consumidores estarán dispuesto a desenmascarar estos abusos que son implementados por intermediarios con la excusa de que todo está caro.

Para los que están aterrados con las 8 horas de trancón entre Bogotá y Girardot, sepan que hace varias décadas había un servicio en tren de Bogotá a Cali en 14 horas, y pasaba por Girardot. El antiguo ferrocarril de Girardot se abandonó en los 70... ahí tienen las consecuencias. AndrésV
En Colombia al sistema ferroviario lo acabaron los dueños de los peajes y de las tracto-mulas, es decir quienes vienen poniendo presidentes y congreso hace décadas.

Cuanto le quedo a Bogotá, descontando todas las inversiones que de todas formas pagamos los bogotanos con nuestros impuestos, habrá alguien que se atreva a contestar?

$122.000.000.000 de pesos en ganancias netas hicieron los operadores privados de TransMilenio en 2021. ¿Cómo es que un derecho se vuelve un negocio tan lucrativo? No hay que seguir subiendo el precio del pasaje de TM; ¡hay que renegociar los contratos con los operadores!