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¿Crees que tú asiento está bien o tenés dudas?

A simple vista, su posición no se veía mal 👀
Pero los datos dijeron otra cosa.

📐 43° de extensión de rodilla
❌ Menos eficiencia
❌ Pérdida de potencia
❌ Fatiga innecesaria

Subimos el asiento 3 cm
Y el cambio fue inmediato:

✔️ Mejor pedaleo
✔️ Más control
✔️ Mejor sensación sobre la bici
👉 El bikefit no es para “verse pro”.
👉 Es para rendir mejor.
Si entrenas en serio,
no ajustes con el ojo.

🚀 En 2026, empieza bien:
📩 Escríbenos y agenda tu Bikefit con ciencia.


 
 
 


🧐Aún hallas la altura de tu asiento con un libro y una fórmula, pues te digo que podrías como Jero, tener un asiento muy bajo: el es un ciclista de la categoría infantil, con algunos problemas de posición en la bici, que fueron detectados y corregidos con éxito.

🚲Su asiento estaba muy bajo, llevándolo a discomfort y problemas con la presión de los isquiones, algunos ciclistas requieren ajustes pequeños, pero en el caso de Jero, tuvimos un incremento de 3 cm de altura en el asiento, un universo biomecánico.

🤌🏽Muchos ciclistas que aún no se realizan su análisis bionecanico, han encontrado la altura de su asiento con estas fórmulas, seguramente es mejor que nada, pero es mejor un análisis preciso y profesional. Nuestra agenda está disponible, separa tu cita.

Encontrar la mejor posición en dos modalidades tan distintas como la contrarreloj y la ruta, resulta un proceso de análisis profundo que tiene dos enfoques diferentes:

☺️Por un lado, la sostenibilidad de la posición en la bici de ruta, es un elemento donde el confort de la posición juega un papel clave, y por el otro, la posición de la bici se contrarreloj, requiere mayor aerodinámica, reducción de área frontal y lograr mayor velocidad en períodos más reducidos de tiempo.

🏋️La movilidad de también resulta clave para lograr posiciones que busquen más el rendimiento, esto es un elemento importante a resaltar porque denota el buen trabajo por fuera de la bici, lo que le permite explorar posiciones de mayor agresividad sin experimentar molestias, y en la bici Aero, con mayor razón.

🧐Tener presente al seleccionador nacional David Vargas, no solo aumenta el reto, sino que avala nuestras buenas prácticas en un ciclismo donde todavía se debate la utilidad de todos los servicios “nuevos” a los que los ciclistas pueden acceder, muy agradecidos contigo por la credibilidad.

🥚🐣🍳 Al equipo Avinal, gracias, tienen un huevito mejor posicionado ahora, que esperamos pronto les pueda dar resultados positivos con Salomé.

🚀Muchos ciclistas piensan que a más abajo el manubrio y más arriba el asiento son más eficientes, no obstante, cada caso es distinto y hay dos pilares clave en la biomecánica para el ciclismo de RUTA, los cuales son la sostenibilidad/confort y la producción de vatios.

🤕Sacrificar estas dos variables para ganar aerodinámica, te llevará a un peor rendimiento en general, pero más marcado en las montañas, donde ir excesivamente agachado, traduce menor reclutamiento del cuádriceps, músculo clave para generar potencia.

🚴🏽Podemos ayudarte a encontrar la mejor posición, con un servicio fresco y profesional, agenda tu cita ahora mismo, nuestros resultados son garantizados.

🧐Es lo exhaustivo y profesional del protocolo biomecánico lo que define su calidad en conjunto con una buena interpretación de la tecnología, no te dejes llevar solo por herramientas futuristicas…

Contáctanos.

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