Čagánek Rally Team

VINÍK ODHALEN: Protože nám to nedalo spát, vydali jsme se na místo činu dnes znovu. A světe div se, pachatele jsme našli a hned dva. Zjevně jsme nebyli jediní, kdo to přejel. Jen my jsme si vytáhli Černého Petra. Kdo by to čekal, že? Vliv na to mělo i spoustu jiných okolností: nové auto, které teprve poznáváme, jeho ne zrovna podařený podvozek až po Martinovu chybu. Nu což, je potřeba se z toho jen poučit 😉.

S lítostí oznamujeme, že ani letos se nám nepodařilo V Hustopečích dojet. Opět odstupujeme po 1. RZ ve 2. Etapě. Osudným se nám stal průjezd L4 a vyjetá stopa, která nás stáhla do hlubokého katu, který jsme neměli vůbec v plánu zajet. Udělali jsme s Petrem náš první dvojitý defekt na levé straně. Kola jsme vyměnili a dojeli do cíle 7. RZ. Nicméně s autem se nedalo jet, protože jsme ohnuli levé rameno.

Edit: už se nám ta skládačka dává postupně dohromady. Snad brzo napíšeme více.

21. Agrotec Petronas rally Hustopeče - Rok se s rokem sešel a Martin s Petrem se znovu chystají na RZ této soutěže. Přípravy před shakedownem.

Byla to dlouhá cesta..... Od myšlenky po realizaci. Třešničkou na dortu je už jen design od Foliaset. Super práce. Děkujeme!

Život rally posádky:
Více času v dodávce než v nebi
Myslíte si, že život rallyového jezdce je jen adrenalin, šampaňské a driftování v prachu? Omyl. Pokud chcete být profík, musíte se v první řadě naučit milovat vůni levné kávy z benzínek a umění spát v pozici „skládací metr“ na sedadle spolujezdce.

Životní cyklus rally posádky:
Transportní fáze (90 % času): Zatímco fanoušci vidí pár minut ostrého průjezdu na videu, posádka strávila nekonečné hodiny v doprovodné dodávce. Vaším nejlepším přítelem není turbo, ale tempomat a souprava s vlekem, kde za vámi trůní váš nablýskaný speciál. Jediný adrenalin v této fázi je moment, kdy zjistíte, že na benzínce právě vyprodali poslední bagetu.

Psaní rozpisu (Recce): Nekonečné hodiny v civilním autě, kde řidič mumlá o „utahujících se trojkách“ a spolujezdec si připadá jako sekretářka na horské dráze. Tady se rozhoduje o všem – buď si to napíšete dobře, nebo se v pátek proletíte na návštěvu k místním dřevorubcům.

Ostrý start (3 % času): Konečně! Motor řve, prach lítá, fanoušci šílí. Těch pár minut slávy, kvůli kterým jste jeli stovky kilometrů přes půl Evropy. Gumy drží, auto letí a vy se konečně cítíte jako králové světa.
Servisní zóna: Místo, kde mechanici dokážou za patnáct minut postavit auto z trosek znovu na kola, zatímco vy se snažíte do sebe nasoukat těstoviny a tvářit se, že ta „krizovka ve 160 km/h“ byla naplánovaný trik pro fotografy.

Proč to vlastně dělají?
Protože ten pocit, když se konečně odlepíte od země na horizontu, stojí za každou hodinu strávenou v koloně na dálnici. Rally je prostě diagnóza. Pokud vám v žilách nekoluje vysokooktanový benzín a neumíte ocenit krásu zaprášeného vleku za dodávkou, tak to nepochopíte.

Ponaučení: Než se stanete rally hvězdou, kupte si pohodlný polštářek za krk. Budete ho potřebovat víc než závodní boty!
( ilustrační obrázek )