CLR Outdoor

Einfach paddeln.

Die größte Hürde vor der ersten Tour ist oft die Angst vor dem Kentern beim Einstieg. Unser Video zeigt, wie unkompliziert der Start im VIK Faltkajak ist. Selbst für absolute Einsteiger ohne Vorkenntnisse.

Daniel gibt Hilfestellung beim ersten Schritt aufs Wasser. Dank der hohen Steifigkeit der Hohlkammerplatte und des robusten Außenmaterials liegt das Faltboot von der ersten Sekunde an extrem stabil an der Uferkante. Es gibt kein schwammiges Nachgeben.

Als Entwickler und Produzenten konstruieren wir unsere Boote so, dass der Fokus rein auf dem Erlebnis liegt. Reinsetzen, abstoßen, lospaddeln.

Du willst das VIK selbst mal ausprobieren und mehr erfahren? Kommentiere einfach das Wort VIKNEW unter diesen Beitrag. Wir senden dir einen Link zum YouTube-Video und zum passenden Blogbeitrag direkt in dein Postfach.

Präzision ab der ersten Sekunde.

Jedes VIK Faltkajak beginnt seine Reise als flache Polypropylen-Hohlkammerplatte. In unserer Berliner Produktion überlassen wir nichts dem Zufall. Auf den Millimeter genau schneidet und falzt unsere CNC-Maschine die Konturen aus dem hochfesten Material.

Der maschinelle Zuschnitt sorgt dafür, dass sich das Boot immer wieder perfekt und ohne Kraftaufwand in seine Form bringen lässt. Nur durch diese Genauigkeit sitzt die Konstruktion nach dem Aufbau so steif auf dem Wasser wie ein Festrumpfboot. Jede Kante ist exakt auf dauerhafte Belastungen ausgelegt.

Wir sind Entwickler und Produzenten. Vom ersten CNC-Schnitt bis zur letzten Niete kontrollieren wir jeden Handgriff selbst. Qualität entsteht direkt vor Ort.

Du willst mehr über unsere Faltkajak Produktion erfahren? Kommentiere einfach das Wort PRODUKTION unter diesem Beitrag und wir senden dir den Link zum vollständigen YouTube-Video und zu unserem ausführlichen Blogbeitrag direkt in dein Postfach.

VIK Faltkajak 2t Drucktest Finale. Nach der extremen Druckbelastung durch das 2 Tonnen Auto folgt jetzt der entscheidende Schritt. Funktioniert das Faltkajak noch einwandfrei?

Daniel baut das VIK Faltkajak in gewohnter Geschwindigkeit auf. Jede Verbindung rastet präzise ein. Der Kajakrumpf und die Alukanten zeigten keinerlei Verformungen. Das Zusammenspiel aus der elastischen Hohlkammerplatte und dem schützenden Gewebe hat die Last perfekt abgefangen.

Der anschließende Wassertest beweist es. Das Faltboot liegt stabil und sicher auf dem Wasser.

Als Entwickler und Produzenten testen wir unsere Konstruktionen bis an die Grenze. In unserer Berliner Produktion überlassen wir nichts dem Zufall. Qualität zeigt sich dann, wenn es darauf ankommt.

Hast du Fragen zu unseren Materialien? Schreib es uns in die Kommentare.

Das macht ein 2-Tonnen-Auto mit unserem VIK Faltkajak.

Nach der extremen Druckbelastung folgt die Materialprüfung im Detail. Wo Standard-Materialien dauerhaft verformen oder reißen, zeigt das VIK Faltkajak seine Stärke.

Die Formel hinter unserer Berliner Produktion: Das hochfeste Outdoor-Stoffgewebe schützt vor Abrieb, während die elastische Hohlkammerplatte im Inneren den Druck verteilt und wieder in die Ursprungsform zurückfedert.

Das Ergebnis siehst du im Video.

Morgen im Finale: Der Aufbau und der Wassertest. Bleib dran für Teil 3.

Ein 2-Tonnen-Auto gegen das neue VIK 3.8 ULTRA. Hält die Konstruktion dieser Belastung stand?

Daniel hat den Härtetest gemacht. Eine extreme Druckbelastung beim Rangieren oder Packen ist für herkömmliche Boote oft das Ende.

Warum wir als Entwickler und Produzenten genau wissen, was unser Faltkajak aushält? In dem Paket liegt ein Faltkajak eingepackt. Gefertigt aus einer Hohlkammerplatte plus stabilem Bezugsstoff. Sie ist elastisch, extrem schlagfest und für dauerhafte Beanspruchung ausgelegt.

Gibt das Material nach oder bleibt das Faltboot formstabil?

Was ist deine Einschätzung: Hat das VIK die Belastung ohne bleibende Schäden überstanden? Schreib deine Meinung in die Kommentare.

Das Ergebnis siehst du morgen in Teil 2 auf unserem Profil.

Das ist die DNA des VIK 3.8 ULTRA.

Wir haben unsere robuste Hohlkammerplatte mit einem extrem strapazierfähigen Outdoor-Stoff ummantelt. Warum?

**Extremer Schutz:** Das Gewebe schützt die Platte vor UV-Licht und Abrieb.

**Edle Haptik:** Sieht hochwertig aus und fühlt sich auch so an.

**Maximale Langlebigkeit:** Dein Boot ist für härteste Bedingungen gewappnet.

Produziert direkt in unserer Berliner Produktion. Wir entwickeln nicht nur, wir bauen Qualität, die bleibt. Faltbar, leicht und jetzt noch robuster.

Was sagst du zum neuen Material-Look? Schreib’s uns!

Nicht quatschen, machen.

In unserer Berliner **Produktion** brennt das Licht aktuell etwas länger. Das Ergebnis von 3 Tagen Fokus: 12 fertige VIK ULTRA Faltkajaks, bereit für das Wasser.

Vom Zuschnitt der Hohlkammerplatten bis zum finalen setzten der Nieten. Wir sind Entwickler und Produzenten aus Leidenschaft. Wir kontrollieren jeden Handgriff selbst, damit unsere VIK Faltkajaks halten, was wir versprechen.

Willst du mehr über unsere VIK Faltkajaks erfahren? Schreib uns in die Kommentare: Falkajak.

Ehrliche Frage: Wie oft hast du keine Lust auf eine Tour, weil das Verzurren auf dem Autodach länger dauert als das Paddeln selbst? 🙄

Wir haben das VIK 3.8 ULTRA für Menschen entwickelt, die einfach paddeln wollen.

• Zwei Boote passen locker in den Kofferraum

• Kein schweres Schleppen – je 11 kg Leichtgewicht.

• In Berlin entwickelt und produziert für schnelle Gelegenheiten

Egal ob spontaner oder geplanter Ausflug: So einfach war der Start noch nie.

Wie transportierst du dein Boot am liebsten? Schreib’s uns in die Kommentare!👇