ADFC Halle (Saale)

Stefan Felber hat über viele Jahre Radpolitik in und um und den mitgestaltet. Unermüdlich ist er Verwaltungen auf den Senkel gegangen und hat jede Möglichkeit zum Nachfragen und Druckmachen genutzt. Heute durfte unser Vorstandsmitglied Sebastian Striegel ihn in den Ruhestand verabschieden, den Stefan nach mehr als zwei Jahren im Vorstand unseres Regionalverbands Halle-Saalekreis nun antreten will. Stefan, wir danken für deine Arbeit und wünschen dir auch im neuen Lebensabschnitt immer einen flache Hand Luft unter der Felge!

Die Geiststraße in Halle ist eine der Hauptradverkehrsrouten der Stadt. Aus Richtung Reileck kommend, ist in der Straße ein Überholverbot für Kfz gegenüber Fahrrädern angeordnet (VZ 277.1 – „Fahrradüberholverbot“). Zum Schutz von Radfahrenden in dieser und der Gegenrichtung. Trotz dieser Anordnung werden in der Straße regelmäßig Radfahrende durch überholende PKW und LKW gefährdet. Durch enge Straßenverhältnisse, die Straßenbahngleise sowie zusätzlich das Fahren in der Dooring-Zone parkender Autos besteht hier eine hohe Unfallgefahr. Der ADFC begrüßt deshalb ausdrücklich, dass im Rahmen der gestrigen Großkontrolle der Polizei auch in der Geiststraße kontrolliert und insgesamt 25 bußgeldbewehrte Verstöße festgestellt und geahndet wurden.




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Ihr habt euch gewundert, warum die Ludwig-Wucherer-Straße farblich aufgewertet wurde?

Das Polizeirevier Halle war hier am Werk. Und ist damit Vorreiter in Sachsen-Anhalt: Beim heutigen Verkehrstag zur „Radverkehrssicherheit“ wurden erstmalig auch Messungen zur Einhaltung des Überholabstandes gegenüber Radfahrenden durchgeführt. Denn an vielen Stellen der „LuWu“ dürfen Radfahrende aufgrund fehlenden Raums gar nicht überholt werden.

Als ADFC sind wir der Einladung der verantwortlichen Beamt*innen gern gefolgt und haben in Gesprächen mit Radfahrenden, Anwohner*innen und PKW-Lenker*innen für ein sicheres Miteinander im Straßenverkehr geworben. Das braucht bessere Infrastruktur, aber auch die Einhaltung von Regeln. Und gegenseitige Rücksichtnahme.

„Endlich wird hier mal kontrolliert!“, diesen Seufzer der Erleichterung eines Anwohners teilen wir. Und auch die Erfahrung, auf dem Fahrrad von Kfz-Lenkern weggehupt zu werden, wenn man in der „LuWu“ StVO-konform auf der Fahrbahn fahre, besonders zum Linksabbiegen in den Mühlweg.

Eine Radlerin berichtete, sie fühle sich nicht nur auf der „LuWu“ zu eng überholt und darum unsicher: „Das ist eher der Standard als die Ausnahme.“

Wir finden: Der heutige Verkehrstag der Polizei war ein Erfolg. Und wir bedanken uns beim Polizeirevier Halle, den eingesetzten Beamt*innen und vor allem der Praktikantin im Führungslehrgang, die die Methode der Fahrbahnmarkierung zur Abstandsmessung für Sachsen-Anhalt angepasst hat. Auch seitens des ADFC werden wir den Verkehrstag auswerten. Und freuen uns, wenn die Polizei in Sachsen-Anhalt zur Erhöhung der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer*innen aktiv ist.

Was haben diese farbenfrohen Markierungen auf der Fahrbahn der Ludwig-Wucherer-Straße zu suchen? Und wer wird sie ab morgen benutzen? Schreibt eure wilden Ideen in die Kommentare!

Wir schauen am Mittwoch für euch nach, versprochen!

Das war sie: unsere Demo für bessere Radmobilität in Halle rund um den 2026.

Wir waren viele. Wir waren laut. Und wir werden auch in Zukunft nicht leise, wenn es darum geht, gute Mobilität für alle Menschen in unserer Stadt einzufordern.

Flächendeckend Tempo 30, ausgebaute Radwege, Piktogramme auf der Fahrbahn, Baustellenabsicherung und Umleitungen, die gut kommuniziert und besser umgesetzt werden. Wir erwarten, dass die Stadt sich endlich zum Ziel von 0 Verkehrstoten bekennt und Neubau und Sanierungen von Verkehrsanlagen sich dieser anpassen. Wir sagen Nein zu Bettelampeln und Ja zu ausreichend und guten Fahrradabstellanlagen.

Wir erwarten, dass Oberbürgermeister .alexandervogt und die Verwaltung der den Radverkehr endlich ernst nehmen und lassen uns nicht mehr vertrösten.




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Wir starten am Freitag 18 Uhr am Steintor. Unsere Route führt 2026 zuerst durch die LuWu und dann die Reilstraße zur Paracelsusstraße, weiter durch die Volkmannstraße, zum Riebeckplatz, dann die Merseburger Straße entlang bis zur Damaschkestraße und über die Vogelweide. Weiter geht es über den Böllberger Weg und die Glauchaer Straße zum Glauchaer Platz. Von dort auf das finale Stück über Hallorenring, Hallmarkt, Markt und Kleinschmieden in die Große Steinstraße und zurück zum Steintor.

Wir fahren durch Problemstellen, bei denen Radfahrende seit Jahren gefährdet werden oder sich bessere und einfachere Verbindungen von der Stadt erhoffen. Mit unserer Demonstration machen wir auf diese Gefahrenstellen aufmerksam.

Wir sind gemeinsam und solidarisch unterwegs. Alle sollen mitkommen können. Achtet auf euch und aufeinander! Und gebt besonders im Bereich von Straßenbahnschienen acht, dass niemand durch einen Sturz verletzt wird.

Kommt zur Kidical Mass. An diesem Samstag in Halle. Gemeinsam sind wir für sichere Mobilität von Kindern und Jugendlichen unterwegs.

Wann: Samstag, 30. Mai, 14 Uhr
Wo: Ziegelwiese
Bringt mit: Fahrrad, Helm, Banner, Gute Laune

Heraus zum Weltfahrradtag. Alt und Jung, schnell und langsam, Zwei- und Dreiräder – alle Radelnden sind eingeladen!

Mit dem ADFC und Fridays for Future am Freitag, 5. Juni 2026, 18 Uhr, zur großen Rad-Demo durch Halle. Treffpunkt am Steintor.

Wir sagen deutlich und fordern!

- Gute Mobilität für alle braucht gerechte Verteilung des öffentlichen Raums!
- Sichere Radwege und mehr Tempo 30 in unserer Stadt!
- Nachhaltige Finanzierung von Radinfrastruktur in Halle!
- Gegen Fahrrad-Bettel-Ampeln!
- Konflikte minimieren. Bessere Wege und Beschilderung!
- Für ein alltagstaugliches Radwegenetz in Halle und im Saalekreis!

Rückblick auf unseren letzten Freitag.

Kinder selbst mit ihren Mobilitätsbedürfnissen zu Wort kommen zu lassen, das war ein wichtiger Punkt auf unserer Kidical Mass in . Umso mehr haben wir uns über diesen Redner hier gefreut und dokumentieren seinen Redebeitrag:

„Hallo, ich bin Konstantin und ich gehe in die 7. Klasse. Heute bin ich mit meiner Mama hier. In Merseburg war ich schon im Kontakt Café und habe dort zusammen mit Ronny mein Fahrrad repariert. Ich fahre gerne Fahrrad, doch wenn ich ehrlich bin, dann finde ich es manchmal sehr gefährlich Fahrrad zu fahren, denn die Autos überholen manchmal ganz schön nah. Da stelle ich mir die Frage: Wie könnte man das ändern? Mein Ansatz wären bessere und neue Fahrradwege. Also, liebe Regierung steckt euer Geld lieber da rein als in irgendwelche sinnlosen Tankrabatte!“