Schnittger,Buschermöhle GbR

Schnittger,Buschermöhle GbR Heizöl
Diesel
Schmierstoffe ( Motorenöl )
Öffentliche Tankstelle
Ad-Blue
Gefahrgutbeauftragter Schnittger
1963 KURT u. buschermoehle-gbr.de

Firmenhistorie 1600 – 2017
Vermutlich seit dem 16.Jahrhundert Steinkohleabbau auf dem Dickenberg
1750 – 1806 königlich preußischer Zechenbetrieb
18 -19. Jahrhundert Königliches Bergamt
Und weiter ging es mit Energie
Fa. INGEBORG SCHNITTGER; Firmengründung
Handel mit Mineralöl-Produkten u. Tankstelle
Ab 1990 TOTAL Mineralölvertrieb GmbH Ibbenbüren
- Handel mit Ölen, Fetten, Heizöl , Diesel u. TANKSTELLE
- Der Service am Kunden steht im Vordergrund
- SEIT 1999 Ausstattung der Tankstelle mit Tankautomat,
Der für unsere Kunden mit eigener Tankkarte rund um die Uhr
Zur Verfügung steht.
1999 Axel Buschermöhle Kfz Meisterbetrieb
Reparatur aller Fabrikate, insbesondere PKW u. Motorräder
Computerdiagnose, Achsvermessung und Chiptuning
2000 Fahrzeugwaschanlage für Fahrzeughöhe bis 2,63 m
ab 2000 Fortführung des Mineralölhandels und Tankstelle durch
Buschermöhle GBR Mineralölvertrieb
2006 Umschulung Sohn Dirk zum Güterkraftverkehrskaufmann
2007 Einstieg Sohn Dirk als Firmennachfolger
2014 Umbau der Waschanlage zur Motorradwerkstatt
2015 Dirk Buschermöhle Weiterbildung zum Gefahrgutbeauftragten
2016 Siegfried Buschermöhle geht in Rente und Dirk u. Monika Buschermöhle leiten das Familienunternehmen weiter. Die Aktuellen Heizöl.-und Dieselpreise erfahren Sie unter folgender
Rufnummer 05451/995512
Besuchen Sie uns mal im Internet unter www.

18/09/2026

Die ICE-Brent-Futures gaben im frühen asiatischen Handel nach, da trotz eines Pipeline-Ausfalls weiterhin mit Rohöllieferungen aus Saudi-Arabien gerechnet wird.

Der ICE-Brent-Frontmonatskontrakt für November notierte um 04:00 Uhr GMT bei 103,92 $/bl und damit 90 Cent/bl unter dem Abrechnungskurs vom 17. September, als der Kontrakt bereits um 1,01 $/bl niedriger geschlossen hatte.

Der Nymex-Rohöl-Frontmonatskontrakt für Oktober lag bei 101,19 $/bl – ein Minus von 72 Cent/bl gegenüber dem Abrechnungskurs vom 17. September, an dem der Preis um 52 Cent/bl gefallen war.

Der staatliche saudische Konzern Saudi Aramco wird im September und Oktober mindestens 56 Mio. bl Rohöl durch die Straße von Hormus an Abnehmer im asiatisch-pazifischen Raum liefern. Dies folgt auf eine Reihe von Spotverkäufen an wichtige asiatische Kunden, nachdem ein Pipeline-Ausfall die Exporte über das Rote Meer eingeschränkt hatte.

Iranische Streitkräfte haben sich zu einem Angriff auf einen Küstentanker in der Straße von Hormus am 17. September bekannt.

Der Vorfall ereignete sich nach Angaben der pakistanischen Marine 2,6 Seemeilen (nm) nordöstlich von Ras Makhbuq, einer kleinen unbewohnten Insel im omanischen Gouvernement Musandam. Bei dem Schiff handelt es sich um den 2008 gebauten Küstentanker „Trend“, der laut Schifffahrtsdaten von Vortexa mit 4.600 Tonnen Heizöl an Bord vom Irak nach Sharjah (Vereinigte Arabische Emirate) unterwegs war.

Unterdessen sind die Preisaufschläge (Differentials) für russisches ESPO-Blend-Rohöl auf neue Höchststände geklettert. Chinesische Raffinerien sicherten sich die leichte, schwefelarme Sorte bereits im dritten Handelszyklus in Folge, was die robuste Nachfrage von Käufern unterstreicht, die aufgrund der jüngsten Eskalation der Spannungen zwischen den USA und dem Iran mit Rohölengpässen konfrontiert sind.

Der jüngste Anstieg der Rohölpreise macht es laut US-Energieminister Chris Wright zu einer „sehr realen Möglichkeit“, dass das US-Energieministerium (DOE) eine weitere Runde von Rohölfreigaben auf Leihbasis (Crude Loans) anbietet. Dies würde im Rahmen der noch laufenden Entnahme von 172 Mio. bl aus der strategischen Erdölreserve der USA (SPR) erfolgen.

16/09/2026

Die ICE-Brent-Futures gaben im frühen asiatischen Handel nach und machten damit einen Teil der Gewinne der vorangegangenen Sitzung wieder zunichte.

Der ICE-Brent-Frontmonatskontrakt für November notierte um 04:00 Uhr GMT bei 108,03 $/bl und damit 72 US-Cent unter dem Abrechnungskurs vom 15. September, als der Kontrakt mit einem Plus von 3,07 $/bl geschlossen hatte.

Der Nymex-Rohöl-Frontmonatskontrakt für Oktober lag bei 104,74 $/bl – ein Minus von 1,09 $ gegenüber dem Abrechnungskurs vom 15. September, als er noch um 4,44 $/bl höher notiert hatte.

Wie aus Marktkreisen verlautet, hat der staatlich kontrollierte saudische Konzern Aramco Lieferungen von Rohöl im Rahmen von Festverträgen an einige europäische Raffinerien gestrichen oder verschoben; die Verladung war ursprünglich für Ende September geplant.

Bei mindestens drei europäischen Raffinerien wurden Lieferungen gestrichen oder von den letzten zehn Tagen dieses Monats bis in den November hinein verschoben, so die Quellen. Zwei weitere Raffinerien erwarten, in den kommenden Tagen über Verzögerungen oder Stornierungen ihrer für September geplanten Lieferungen informiert zu werden.

Eine Quelle erklärte, dass alle saudischen Lieferungen, deren Verladung für die letzten zehn Tage im September vorgesehen war, von einer Stornierung bedroht seien; zudem seien im Hafen von Yanbu am Roten Meer noch Rohölvorräte für etwa fünf Tage gelagert. Diese Angaben wurden nicht offiziell bestätigt; Aramco lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Verzögerungen deuten auf einen länger anhaltenden Ausfall der saudischen Ost-West-Rohölpipeline (Kapazität: 7 Mio. bl/Tag) hin, die seit einem Angriff am 10. September stillgelegt ist.

Wie mit der Angelegenheit vertraute Kreise berichten, hat die staatliche irakische Ölvermarktungsgesellschaft Somo kürzlich Kunden hohe Preisnachlässe für kurzfristig verfügbare Ladungen der Sorte „Basrah Heavy“ angeboten, deren Verladung noch in diesem Monat erfolgen soll.

Es ist unklar, wie groß das Interesse an diesem Angebot sein wird, da der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus aufgrund der eskalierenden Spannungen zwischen den USA und dem Iran eingeschränkt ist. Asiatische Raffinerien hatten es bislang meist vorgezogen, Ladungen aus Basra über internationale Handelshäuser zu beziehen – entweder per Schiff-zu-Schiff-Umladung (STS) oder auf Basis einer Lieferung an den Bestimmungsort.

Nach Angaben des ukrainischen Generalstabs trafen ukrainische Drohnen am 15. September die Raffinerie Sysran des staatlich kontrollierten russischen Unternehmens Rosneft, die über eine Kapazität von 200.000 bl/Tag verfügt. Dies geschah einen Tag, nachdem US-Präsident Donald Trump erklärt hatte, er habe von Kiew die Zusage erhalten, dass derartige Angriffe nicht stattfinden würden. Es handelte sich dabei um den fünften Angriff auf Sysran in diesem Jahr; der vorangegangene hatte am 8. August stattgefunden. Zu den weiteren russischen Raffinerien, die im Zuge der ukrainischen Drohnenkampagne kürzlich getroffen wurden, zählen die Rosneft-Anlage in Saratow (140.000 bl/Tag) am 11. September und der Standort Rjasan (340.000 bl/Tag) am 6. September. Am 13. September griffen ukrainische Streitkräfte zudem die Raffinerie Taneko von Tatneft in Nischnekamsk (341.000 bl/Tag) sowie die Raffinerie Slawjansk des unabhängigen Unternehmens Slawjansk-Eco (70.000 bl/Tag) in der südlichen Region Krasnodar an.

16/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t -26.25 -24.75
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,566.25 1,567.75
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l 1.80 2.00

15/09/2026

Die ICE-Brent-Rohöl-Futures stiegen im frühen asiatischen Handel aufgrund von Anzeichen eines geringeren Ölangebots, nachdem bekannt wurde, dass die Reparaturen an Saudi-Arabiens East-West-Rohölpipeline mit einer Kapazität von 7 Mio. bl/Tag mehrere Wochen dauern könnten.
Der ICE-Brenz-Frontmonat-Kontrakt für November notierte um 04:00 GMT bei 107,07 $/bl und damit 1,39 $/bl über dem Schlusskurs vom 14. September, als er bereits um 1,07 $/bl gestiegen war.
Der Nymex-Rohöl-Frontmonat-Kontrakt für Rohöl Oktober lag bei 102,95 $/bl und damit 1,56 $/bl über dem Schlusskurs vom 14. September, als er bereits um 1,34 $/bl zugelegt hatte.
Quellen zufolge könnten die Reparaturen an Saudi-Arabiens East-West-Rohölpipeline mit einer Kapazität von 7 Mio. bl/Tag nach den Angriffen, die die wichtige Exportroute außer Betrieb gesetzt haben, Wochen dauern.
Der staatlich kontrollierte Konzern Aramco stellte die Pipeline am 10. September nach Angriffen still, die laut Riad aus dem Irak stammten. Seit der durch den US-Iran-Krieg verursachten Störung der Seetransporte durch die Straße von Hormus war Aramco für Exporte auf diese Route angewiesen. Eine Marktquelle erklärte, die Reparaturen würden wahrscheinlich eher Wochen als Tage dauern, während eine andere Quelle von bis zu einem Monat ausging. Saudi-Arabien hat seit der Bekanntgabe der Schließung am 11. September keine Aktualisierung zum Status der Pipeline veröffentlicht.
Die iranische Persian Gulf Strait Authority (PGSA) nahm am 14. September 20 weitere Schiffe in ihre Liste nicht konformer Schiffe (NCVs) auf, die nach Angaben der Behörde gegen Teherans Transitvorschriften für die Straße von Hormus verstoßen haben.
Die von Teheran gegründete Behörde zur Überwachung und Durchsetzung seiner Kontrolle über die Schifffahrt in der Meerenge veröffentlichte im August eine Liste mit 45 NCVs und empfahl Frachtbesitzern, diese Liste vor der Charterung von Schiffen für Fahrten aus dem Nahen Osten zu prüfen. Anfang dieses Monats fügte Iran bereits 12 Schiffe hinzu. Mit der Aktualisierung vom 14. September erhöht sich die Zahl der auf der PGSA-Liste geführten NCVs auf 77. Daten des Schifffahrtssicherheitsunternehmens Windward zeigen, dass der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus am Wochenende auf 33 Schiffe anstieg, nachdem am Freitag lediglich 11 Schiffe gemeldet worden waren.
Unterdessen wurde ein für den 14. September geplanter Gipfel von acht Anrainerstaaten des Persischen Golfs zur Diskussion über die Straße von Hormus verschoben, wie Omans Außenminister mitteilte.
An anderer Stelle erklärte US-Präsident Donald Trump am 14. September, die Ukraine habe seiner Bitte zugestimmt, Angriffe auf russische Energieinfrastruktur einzustellen, und auch Moskau werde solche Angriffe beenden. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj erklärte jedoch, Kiew benötige weitere Details zu dem US-Vorschlag, und äußerte Zweifel daran, dass Moskau einem gegenseitigen Stopp aller Angriffe auf kritische Infrastruktur zustimmen werde.
Mehrere unabhängige chinesische Raffinerien haben aufgrund einer sich verschärfenden Rohölknappheit begonnen, ihre Auslastung zu reduzieren. Der Druck dürfte sich im Oktober weiter verstärken.

15/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t 17.00 18.50
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,545.50 1,547.00
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l -1.10 -0.9

14/09/2026

Die ICE-Brent-Rohöl-Futures stiegen im frühen asiatischen Handel, nachdem Drohnenangriffe die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens außer Betrieb gesetzt hatten.

Der ICE-Brent-Kontrakt für den Frontmonat November notierte um 04:00 GMT bei 107,88 $/bl und damit 3,27 $/bl über dem Schlusskurs vom 11. September, als er den Handel 3,02 $/bl niedriger beendet hatte.

Der Nymex-Rohölkontrakt für den Frontmonat Oktober lag bei 103,20 $/bl und damit 3,15 $/bl über seinem Schlusskurs vom 11. September, nachdem er an diesem Tag 2,43 $/bl niedriger geschlossen hatte.

Der staatliche Ölkonzern Saudi Aramco hat nach Angaben Riads seine Ost-West-Rohölpipeline mit einer Kapazität von 7 Mio. Barrel pro Tag stillgelegt. Die Pipeline ist seit Beginn des US-Iran-Krieges die wichtigste Exportverbindung für saudisches Rohöl. Auslöser waren Drohnenangriffe, die laut Saudi-Arabien aus dem Irak stammten.

Nach Angaben des saudischen Energieministeriums wurde die Pipeline, die Rohöl von Förderfeldern am Persischen Golf zum Rotmeerhafen Yanbu transportiert, am Morgen des 10. September mehrfach angegriffen. Saudi Aramco stellte den Betrieb der Leitung vorsorglich ein. Zudem wurden bei den Angriffen mehrere Menschen verletzt.

Das saudische Außenministerium erklärte, die Angriffe seien vom Irak aus erfolgt. Bereits im Juli hatte Riad iranisch unterstützte Gruppen im Irak für Drohnenangriffe auf Ölfelder in den östlichen und zentralen Regionen des Landes verantwortlich gemacht. Daraufhin führte Saudi-Arabien Vergeltungsluftangriffe gegen mit dem Iran verbundene irakische Milizenstellungen im Irak durch.

Ein für den 14. September angesetztes regionales Treffen der Außenminister wurde „im Interesse eines Konsenses“ verschoben, wie Omans Außenminister Badr Albusaidi am späten 13. September in einem Beitrag auf X mitteilte.

Außenminister aus Iran, Irak und weiteren Staaten am Persischen Golf wollten ursprünglich zusammenkommen, um die Ergebnisse der iranisch-omanischen Gespräche über die Einrichtung sicherer Schifffahrtsrouten in der Straße von Hormus zu erörtern. Dies berichtete die Nachrichtenagentur Tasnim, die den iranischen Revolutionsgarden nahesteht.

Die Entscheidung, das Treffen auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben, sei getroffen worden, „um die geeigneten Bedingungen für einen konstruktiven Dialog zu schaffen, der zu nachhaltigen Verständigungen beiträgt und die Sicherheit sowie Stabilität der Region unterstützt“, erklärte das omanische Außenministerium in einem Beitrag auf X.

14/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t 34.50 36.00
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,565.75 1,567.25
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l 2.30 2.50

11/09/2026

Die ICE Brent Rohöl Futures legen im frühen asiatischen Handel zu, da die zunehmenden Angriffe im Nahen Osten den Druck auf die ohnehin angespannte Ölversorgung erhöhen.
Der ICE-Brent-Kontrakt für November notierte um 04:00 GMT bei 108,63 $/bl und damit 1,00 $/bl über dem Schlusskurs vom 10. September. An diesem Tag hatte er den Handel bereits mit einem Plus von 6,42 $/bl beendet.
Der Nymex-Rohölkontrakt für Oktober wurde bei 103,31 $/bl gehandelt und lag damit 83 ¢/bl über seinem Schlusskurs vom 10. September, nachdem er zuvor um 6,43 $/bl gestiegen war.
Iran verschärft weiterhin sein Vorgehen gegen die Schifffahrt in der Straße von Hormus. Die UK Maritime Trade Organisation (UKMTO) meldete am späten Donnerstag zwei Angriffe auf Schiffe vor der Küste Omans.
Der Kapitän eines Schiffes berichtete, vier unbekannte Flugkörper hätten zwei nicht identifizierte Schiffe getroffen, wodurch auf einem der Schiffe ein Brand ausgebrochen sei, teilte die UKMTO mit. Der Zustand des zweiten Schiffes ist weiterhin unklar. Der Vorfall ereignete sich vier Seemeilen vor der Küste Omans, wahrscheinlich auf der südlichen, von den USA unterstützten Transitroutenführung.
Die Rohölexporte durch die Straße von Hormus wurden in den vergangenen fünf Tagen trotz erhöhter Sicherheitsrisiken in einem Tempo fortgesetzt, das dem der vergangenen Monate entspricht. Die auslaufenden Transitmengen auf Very Large Crude Carriern (VLCC) beliefen sich im Durchschnitt auf rund 5,35 Mio. b/d.
Seit dem 5. September haben mit Rohöl beladene VLCC-Tanker die Meerenge nach Schiffsverfolgungsdaten zweier Quellen rund 13-mal passiert.
Gleichzeitig könnten erneute Angriffe auf Energieanlagen im Süden Saudi-Arabiens die Beeinträchtigungen der saudischen Mineralölproduktexporte verlängern und die Erholung der Verladungen im Rotmeerhafen Jizan verzögern.
Anlagen in Jizan gehörten zu den Zielen der Angriffe vom 8. September. Die Auswirkungen auf die Raffinerie Jizan mit einer Verarbeitungskapazität von 300.000 bl/Tag sind bislang unklar. Die Produktverladungen über den Hafen waren jedoch bereits im August infolge früherer Drohnenangriffe in der Region auf null gefallen, nachdem sie im Juli noch 615.000 t betragen hatten.
Jede länger anhaltende Störung des Raffineriebetriebs könnte den ohnehin angespannten regionalen Markt für Ölprodukte weiter verknappen, sagte ein in Dubai ansässiger Händler.
Unterdessen gingen die kommerziellen Rohölbestände in den USA in der vergangenen Woche um 391.000 bl zurück, obwohl die Produktion auf ein Rekordniveau stieg und die Exporte zurückgingen. Dies teilte die Energy Information Administration (EIA) am 10. September mit.
Die Rohölvorräte sanken in der Woche bis zum 4. September auf 424,1 Mio. bl, verglichen mit 424,4 Mio. bl in der Vorwoche. Die Lagerbestände an der US-Westküste fielen auf 45 Mio. bl und lagen damit 2,7 Mio. bl unter dem Niveau der Vorwoche. Dies war der größte Bestandsabbau seit der Woche zum 6. März. Die Rohölbestände an der Westküste lagen zum Ende der Berichtswoche zudem 898.000 bl unter dem Vorjahresniveau.

11/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t 18.00 19.50
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,582.25 1,583.75
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l 4.00 4.20

10/09/2026

Die ICE-Brent-Rohölfutures gaben im frühen asiatischen Handel nach, blieben jedoch angesichts anhaltender Sorgen über die Versorgungslage nach weiteren Tankerangriffen im Golf von Nahost über der Marke von 100 $/bl.

Der Frontmonat-Kontrakt für Brent zur Lieferung im November an der ICE notierte um 04:00 GMT bei 100,96 $/bl und damit 25 US-Cent/bl unter dem Schlusskurs vom 9. September. An diesem Tag hatte der Kontrakt um 3,29 $/bl zugelegt.

Der Frontmonat-Kontrakt für WTI-Rohöl zur Lieferung im Oktober an der Nymex notierte bei 96,06 $/bl und damit 1 US-Cent/bl über dem Schlusskurs vom 9. September. Dieser war zuvor um 3,02 $/bl gestiegen.

Zwei Tanker wurden nach Angaben der britischen Seesicherheitsorganisation UK Maritime Trade Operations (UKMTO) am 9. September bei zwei separaten Angriffen im Golf von Nahost von unbekannten Flugkörpern getroffen.

Der erste Angriff ereignete sich nordwestlich von Port Rashid in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Laut UKMTO geriet der Tanker in Schräglage, was darauf hindeuten könnte, dass nach dem Angriff Wasser in das Schiff eingedrungen ist.

Der zweite Angriff fand südöstlich von Al-Faw im Irak statt. Der Kapitän des Tankers meldete laut UKMTO einen Treffer durch ein unbekanntes Geschoss.

Unterdessen setzte das Terminal des Caspian Pipeline Consortium (CPC) an der russischen Schwarzmeerküste nach Angaben mit den Abläufen vertrauter Quellen am 9. September die Verladungen vorübergehend nach einem Drohnenangriff aus. Das kasachische Energieministerium erklärte später, die Ölverladungen seien unter normalen Bedingungen wieder aufgenommen worden. Für die Annahme von Öl kasachischer Versender gebe es keine Einschränkungen.

US-Präsident Donald Trump sagte am 9. September, dass sich die globalen Ölpreise voraussichtlich erst nach den Kongresszwischenwahlen am 3. November stabilisieren werden.

„Direkt nach der Wahl werden die Ölpreise deutlich fallen“, sagte Trump gegenüber Reportern. „Das wird allerdings etwas länger dauern als nur bis zu den Midterms.“

Die Preise für die US-Rohölsorte Light Sweet Crude werden nach Einschätzung der US Energy Information Administration (EIA) bis Ende des Jahres höher liegen als bisher prognostiziert. Grund sei ein stärkerer Abbau der weltweiten Lagerbestände. Diese Einschätzung veröffentlichte die Behörde am 9. September.

Für WTI in Cushing (Oklahoma) erwartet die EIA im Zeitraum Oktober bis Dezember nun einen Durchschnittspreis von 85,98 $/bl. Das geht aus dem monatlichen Short-Term Energy Outlook (STEO) vom 9. September hervor. Im August hatte die Behörde noch mit 74 $/bl gerechnet.

Auch die Preisprognose für Brent-Rohöl hob die EIA in ähnlichem Umfang an. Die globale Referenzsorte soll demnach im Jahr 2026 durchschnittlich 91,01 $/bl erreichen.

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