Sportfahrer Union Kaiserslautern e.V. im ADAC

Traumautos für den guten Zweck – Fahrten können gebucht werden

Spendenaktion im Rahmen von „Swinging Lautern“ am 5. September 2026 von 16.00 - 20.00 Uhr

Außergewöhnliche Fahrzeuge erleben, nostalgische Erinnerungen wecken und dabei Gutes tun – all das verbinden die Spendenfahrten im Rahmen des Barbarossafests „Swinging Lautern“ am Samstag, 05. September 2026. Das Citymanagement Kaiserslautern, die Werbegemeinschaft „Kaiser in Lautern“, die Zukunftsregion Westpfalz und die Sportfahrerunion Kaiserslautern e.V. (SUK) laden Besucherinnen und Besucher an diesem Tag von 16 bis 20 Uhr ein, gegen einen Spendenbetrag in einem besonderen Wagen Platz zu nehmen und eine Runde mitzufahren. Der Erlös kommt dem Erhalt des Japanischen Gartens zu Gute.

Egal ob Supersportwagen, Oldtimer oder Youngtimer: Wer in einem der besonderen Wagen Platz nehmen möchte, kann nun ab Montag, 24. August, seine exklusive Mitfahrt in dem gewünschten Automodell über die Website der SUK unter www.s-u-k.de buchen. Dabei wird neben dem Traumwagen auch der ungefähre Zeitpunkt der Fahrt ausgewählt. Am Veranstaltungstag melden sich die Mitfahrerinnen und Mitfahrer dann etwa 20 Minuten vor der gebuchten Zeit auf dem Stiftsplatz, begleichen vor Ort den Spendenbetrag von 25 Euro pro Fahrt und werden ihrem Traumwagen zugewiesen. Jede Fahrt dauert etwa 20 Minuten, führt vom Stiftsplatz zum Bremerhof und wieder zurück und wird von einem Foto mit dem Fahrzeug sowie einem Gläschen Sekt begleitet.

Für spontane Besucherinnen und Besucher gibt es die Möglichkeit, sich direkt am Infocounter auf dem Stiftsplatz zwischen 16 und 20 Uhr anzumelden. Auch hier können verfügbare Fahrzeuge gewählt und die Fahrt gebucht werden.

Fahrten mit Traumwagen buchen:

Um eine Fahrt mit Ihrem Traumwagen zu buchen:
http://www.s-u-k.de/index.php/index.php/termine/spendenfahrt-2026

Teilen Sie uns in Ihrer E-Mail bitte den ungefähren gewünschten Zeitpunkt mit.

Wir versuchen folgende Zeitfenster einzuhalten: 16.00 / 16:30 / 17.00 / 17:30 / 18:00 / 18:30 / 19:00 / 19:30 / Letzte Fahrt genen 20.00 Uhr

Wir werden anschließend prüfen, ob wir Ihren Fahrtwunsch entsprechend berücksichtigen können, und bemühen uns, Ihren gewünschten Termin und Ihre bevorzugte Fahrtmöglichkeit zu realisieren.

Sobald die Planung abgeschlossen ist, erhalten Sie von uns eine Bestätigungsmail mit dem verbindlich vorgesehenen Zeitpunkt sowie allen weiteren wichtigen Informationen zu Ihrer Fahrt.

Bitte beachten Sie, dass die gewünschte Fahrt bzw. der gewünschte Zeitpunkt erst nach unserer Bestätigung als verbindlich gilt.

Bildernachlese vom letzten Sonntag
Japanertreffen in Zusammenarbeit mit dem "Japanischen Garten" Kaiserslautern.

Der DEUVET Bundesverband Oldtimer- e.V. kommentiert die verabschiedete Fassung der Neuen Europäischen Altautodirektive

Nach der Verabschiedung der Neuen Europäischen Altautodirektive Ende Juni 2026 wird diese Vorschrift jetzt in nationales Recht überführt und schrittweise ab dem 01.09.2028 auch in
Deutschland gültig sein: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=OJ%3AL_202601738

Viele der in den ursprünglichen Entwürfen enthaltenen Vorgaben hätten zu erheblichen Einschränkungen für die historische Mobilität geführt. Hier haben in den vergangenen zwei Jahren sowohl der wie auch andere Verbände mehrfach für speziellen Bedürfnisse klassischer Fahrzeuge sensibilisiert.

Die im verabschiedeten Stand definierten Ausnahmeregelungen garantieren jetzt weitgehenden Schutz für historische Fahrzeuge, deren Bauteile sowie viele Aspekte des Handels.

Für Youngtimer sowie im Umgang mit Ersatzteilen, und der sollten jedoch noch einige Punkte angepasst bzw. präzisiert werden, ohne die Kernziele der neuen Altautodirektive zu verwässern.

Hier die aus DEUVET-Sicht offenen Punkte:

Der wird sich – wie schon in der Vergangenheit – zum weiteren Vorgehen mit weiteren Interessenvertretern des Automobilen Kulturguts partnerschaftlich abstimmen.

Selbstverständlich wird der DEUVET die Presse, seine Mitglieder und Förderer zu den Fortschritten auf dem Laufenden halten.

Der DEUVET Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e.V. unterstützt ausdrücklich die Ziele der Neuen Europäischen Altautodirektive hinsichtlich einer ordnungsgemäßen Entsorgung von Altautos und des Vorrangs der Weiterverwendung intakter oder reparierbarer Ersatzteile vor Verschrottung.

Ebenso begrüßt der DEUVET die Fortschritte im verabschiedeten Stand hinsichtlich des Umgangs mit klassischen Fahrzeugen sowie deren Ersatzteilen.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=OJ%3AL_202601738

Aus Sicht des DEUVET sollten jedoch bei der Übertragung der verabschiedeten Europäischen Direktive in nationales Recht einige Punkte zur Berücksichtigung der speziellen Bedürfnisse der historischen Mobilität angepasst bzw. präzisiert werden, ohne die Kernziele der neuen Altautodirektive zu verwässern.

Ausnahmeregelungen für klassische Fahrzeuge (Absatz 14, 18, Artikel 2 (2)e+f, Anhang II (1)):
Bei Ausnahmeregelungen für klassische Fahrzeuge ist die Einstufung als „of special cultural interest“ mit Verweis auf z.B. Sammlungs- oder nicht ausdrücklich an ein Mindestalter gebunden.

Die Möglichkeit, auch mit festzulegenden Kriterien in die Ausnahmeregelung aufzunehmen, sollten verbindlich festgeschrieben werden.

Die Ausnahmeregelungen sollten auch für Oldtimer ohne H-Kennzeichen gelten (z.B. Pkw mit kleinem Hubraum, mit DIN-Kennzeichen, Zweiräder), sofern die Kriterien für das Automobile Kulturgut erfüllt werden.

Bereitstellung von Informationen zu Ausbau, Prüfung und Reparatur von Ersatzteilen, Durchführung der Prüfungen und Entscheidung über Weiterverwendung / Reparatur / Verschrottung, insbesondere bei elektronischen Bauteilen (Absatz 73, 76, 78, 79, Artikel 11.1, Artikel 31, Anhang VIII D1b):

Zu präzisieren ist:
- Welche Prüfungen sind bauteilespezifisch zum Nachweis der Funktionstüchtigkeit bzw. Reparierbarkeit erforderlich?
- Wer soll diese Prüfungen durchführen?
- Wie wird die Qualifizierung der Prüfenden zur ordnungsgemäßen Durchführung einer Prüfung sichergestellt?
- Welcher bauteilespezifische Umfang an Informationen ist herstellerseitig bereitzustellen (für bereits gebaute Fahrzeuge), insbesondere für elektronische Bauteile (z.B. Steuergeräte)?
-Muss nach i.O.-Prüfung bei Ausbau erneut vor Verkauf / Neuverbau getestet werden (Vermeidung Lagerschäden)?
- Kann die Mindestgewährleistung von 1 Jahr mit schriftlichem Einvernehmen zwischen Käufer und Verkäufer weiter verkürzt werden?
- Auf Basis welcher Kriterien soll die Entscheidung zu Weiterverwendung bzw. Reparatur getroffen werden? - Wer trifft die Entscheidungen, wer stellt die Kriterien bereit?
- Wer beurteilt die technische und wirtschaftliche Unmöglichkeit der Wiederverwendung lt. Angaben Zerlegebetrieb? - - - Seltene Fahrzeuge sind nach Auslaufen der OEM-Ersatzteilbevorratung auf Gebrauchtteile angewiesen. Wie soll die Versorgung solcher Fahrzeuge sichergestellt werden, die eine geringe absolute Nachfrage haben?
- Welche Prüfumfänge sollen für neue Typzulassungen ab Inkrafttreten der Direktive gelten, was bereits für Bestandsfahrzeuge?
- Wie ist zu verfahren, wenn der Hersteller die Informationen nicht bereitstellen kann (z.B. weil nicht mehr vorhanden oder die Marke untergegangen ist)?
- Umgang mit aufgegebenen klassischen Fahrzeugen (z.B. Scheunen-, Waldfunde), (Absatz 67, Artikel 34 (1) Abs. 2, Anhang I B a+c):
- Die Bergung und der Wiederaufbau von Fahrzeugen, welche die Kriterien für eine Einstufung als Abfall erfüllen, sollten erlaubt bleiben, wenn das Fahrzeug beim Wiederaufbau grundsätzlich die Einstufung als Automobiles Kulturgut bzw. als Sammlerfahrzeug erreichen kann.

Entscheidungskaskade zur Einstufung als End-of-Life Vehicle, Freizügigkeit im Besitzwechsel von Schlacht- und Projektfahrzeugen (Absatz 87, 88, 89, Artikel 36 (2)a, Artikel 37 (2), Artikel 39 (3) c, Anhang I A + B):
Sachverständige und Versicherungen urteilen über die Rettungsmöglichkeit nur auf Basis wirtschaftlicher Kriterien.

Will der Halter eines klassischen Fahrzeugs dieses auch bei einem wirtschaftlichen oder technischen Totalschaden aus emotionalen Gründen erhalten, sollten geeignete Möglichkeiten geschaffen werden (Anhang I A g + I B c).
Die Reparaturfrist von 5 Jahren (Absatz 87, Anhang I Einleitung) ist im Einzelfall zu knapp bemessen und sollte auf Antrag verlängert werden können.

Die Wiederbeschaffungszeit für seltene Ersatzteile kann die gesetzte Frist deutlich überschreiten.

Die Veräußerung eines Projekt- oder Schlachtfahrzeugs sollte weiterhin innerhalb der EU möglich sein, ebenso die Weitergabe und Vererbung.

Für klassische Fahrzeuge, die sich technisch und wirtschaftlich von jüngeren Gebrauchtwagen unterscheiden, sind die Kriterien für Totalschäden Anhang I A b+c nicht 100% zutreffend. (Praxisbeispiel: Wiederaufbau von Fahrzeugen nach der Ahrflut im Sommer 2021)

Stand: August 2026

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Am Samstag Abend ist die 4. ADAC Trifels Oldtimerwanderung mit dem Zieleinlauf auf dem Stiftsplatz in KL und der Siegerehrung im japanischen Garten zuende gegangen.

Die Hitzeschlacht ist geschlagen😅

Vielen Dank an alle Teilnehmer, ihr wart wieder alle gut drauf- ihr seid die Besten! Man merkt allen an, dass die Platzierungen eigentlich nicht im Vordergrund stehen, sondern mit Gleichgesinnten Old- und Youngtimerverrückten zusammen zu sein und gemeinsam auf der Strecke und bei den WPs viel Spaß zu haben. Ihr seid für uns mehr als nur Teilnehmer.

Zusätzlich noch ein großes Lob an alle Teilnehmer, selbst wenn was schiefgeht oder mal ein Fehler passiert, ihr geht immer freundschaftlich und fair mit uns um.

Auch wir als Orgateam waren mehr als zufrieden und ich glaube man merkt uns an, dass wir das gleiche Hobby haben und mehr als Organisatoren und Streckenposten sind.

Solltet ihr noch Fragen haben, Anregungen oder auch Kritik loswerden wollt, meine Kontaktdaten findet ihr auf unserer Website, dem Bordbuch und auch in den Nennungsunterlagen. Als Vorsitzender der Sportfahrer Union Kaiserslautern, habe ich immer ein offenes Ohr.

Bedanken möchte ich mich hier auch bei unseren Sponsoren und der Stadt Kaiserslautern.

Ein sehr großes Dankeschön an den japanischen Garten, für die Möglichkeit die Siegerehrung als Abschluss in einem tollen Ambiente abhalten zu dürfen.

Ebenso noch ein herzliches Dankeschön an das Opelwerk Kaiserslautern, die Stadt Meisenheim, das Freilichtmuseum Bad Sobernheim, Classic Bid in Grolsheim und die Weinbaugemeinde Kleinkarlbach für die Unterstützung und die Möglichkeiten für Stempelstellen und Wanderpausen.

Und natürlich bedanke ich mich noch beim allerbesten Orgateam der Trifels Oldtimerwanderung und bei unseren Sportleiter Frank Werz, der die Hauptverantwortung für die Trifels trägt, ihr habt am Samstag wieder alles gegeben!

Im Namen des gesamten Orgateams der Sportfahrer Union Kaiserslautern

Helge Leitzbach
Vorsitzender

P S.die lange erwarteten Ergebnisslisten gibt's jetzt auch.

Liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer,
Liebe Besucher,

Wir sind auf der Zielgeraden angekommen: Die Planungen für die 4. Trifels Oldtimerwanderung gehen in die Endphase.

Die Wanderrouten stehen, die Prüfungen sind vorbereitet und unser Team ist hochmotiviert.

Am kommenden Samstag startet die Oldtimerwanderung am Portal 1 des Opel-Werks in Kaiserslautern.
(von-Miller-Strasse, 49.440250061890126, 7.6921826265935875)

Die Dokumentenausgabe ist am Samstag von 8:30 Uhr bis 10:30 Uhr geöffnet. Nachnennungen werden noch bis 8:30 Uhr entgegengenommen.

Wir wünschen allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern eine gute Anreise sowie einen wunderschönen Tag auf einer malerischen Wanderstrecke.

Das Orgateam der S.U.K. und der Stadt Kaiserslautern

Nennungen bitte auschliesslich nur an: [email protected]

Gruß
Frank Werz

Sportleiter
Sportfahrer Union Kaiserslautern e.V. im ADAC
Tel.: 0172 78 73 122
www.rallye-trifels.de
www.sportfahrerunion-kaiserslautern.de

Hier noch eine kleine Streckenbeschreibung:

Der Start erfolgt ab 9:00 Uhr am Opel-Werk in Kaiserslautern.

Von dort führt die Route zunächst über Weilerbach und Lauterecken nach Meisenheim. In der historischen Altstadt von Meisenheim legen die Teilnehmer einen kurzen Halt ein, um ihren Streckenstempel zu erhalten und die besondere Atmosphäre der Stadt zu genießen.

Anschließend verläuft die Strecke über Raumbach und Abtweiler weiter nach Bad Sobernheim. Ziel dieser Etappe ist das Freilichtmuseum, wo die Fahrzeuge für etwa 30 bis 45 Minuten verweilen. Die Teilnehmer haben hier Gelegenheit, das Museumsgelände zu besichtigen und eine kurze Pause einzulegen.

Nach dem Aufenthalt führt die Route über Waldböckelheim weiter nach Grolsheim bei Bad Kreuznach.

Von Grolsheim aus geht es über Zotzenheim und Monsheim nach Kleinkarlbach. Dort beginnt die letzte Etappe entlang der Deutschen Weinstraße in Richtung Bad Dürkheim. Von Bad Dürkheim führt die Strecke durch das idyllische Isenachtal zurück nach Kaiserslautern.

Die abwechslungsreiche Route verbindet reizvolle Landschaften, historische Ortskerne und kulturelle Sehenswürdigkeiten und bietet den Teilnehmern ein abwechslungsreiches Fahrerlebnis durch die Pfalz und das Naheland.

SPORTFAHRER UNION KAISERSLAUTERN Sportfahrerunion Kaiserslautern

Japan Classics 2026

Sehr geehrte Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Japan Classics 2026,

am Sonntag, den 16. August 2026, ist es wieder so weit:
Die dritten Japan Classics finden von 10:00 bis 19:00 Uhr im Japanischen Garten Kaiserslautern (Am Abendsberg 1, 67657 Kaiserslautern) statt.

Die Veranstaltung wird erneut in Kooperation zwischen der Sportfahrer Union Kaiserslautern und dem Japanischen Garten Kaiserslautern e.V. durchgeführt.

Rahmenprogramm:

Neben der Ausstellung klassischer japanischer Fahrzeuge erwartet Sie ein abwechslungsreiches kulturelles Programm:

Teeworkshop im Japanischen Garten
→ Nur noch wenige Plätze verfügbar!
Anmeldung bis spätestens Donnerstag, 14.08.2026 möglich.

Bonsaiausstellung der Bonsai-AG
→ Im Bereich des unteren Teichs gegenüber dem Wasserfall.

Exklusive Gartenführungen mit Japan-Experte Herrn Tanaka
→ Sonderpreis: 3,50 € pro Person
Anmeldung direkt vor Ort an der Kasse oder beim Organisationsteam.

Vorführungen der Ku Fu Academy Kaiserslautern**
→ Auch zum Mitmachen geeignet.

Taiko-Trommlergruppe Yorokobi
→ Live-Auftritt inklusive Trommelworkshop.

Papierworkshop
→ Herstellung von traditionellem japanischem Papier.

Für das leibliche Wohl sorgt der Gartenimbiss „Bunkyo-an“ mit traditionellen japanischen Speisen und Getränken.

Kontakt und Anmeldung

Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch oder per E-Mail zur Verfügung:

Japanischer Garten Kaiserslautern www.japanischergarten.de
Tel.: 0631 370 6600
E-Mail: [email protected]

oder

Sportfahrer Union Kaiserslautern e.V. im ADAC www.sportfahrerunion-kaiserslautern.de
Tel.: 0172 78 73 122
E-Mail: [email protected]

Wir freuen uns auf Ihren Besuch und wünschen Ihnen bereits heute eine gute Anreise sowie einen erlebnisreichen Tag bei den Japan Classics 2026.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Organisationsteam
Japan Classics 2026

4. ADAC Trifels-Oldtimerwanderung 20.06.2026

Die Planungen zur 4. ADAC-Trifels-Oldtimerwanderung am 20.06.2026 sind abgeschlossen und die Strecke ist genehmigt.

Die Trifels-Oldtimerwanderung der Sportfahrerunion Kaiserslautern ist ein außergewöhnliches Event, das jedes Jahr mehr als 100 Teilnehmer begeistert.

In diesem Jahr starten wir erstmals im Rahmen des 60-jährigen Jubiläums des Opelwerks Kaiserslautern mit einer Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem Werksgelände von Opel.

Anschließend führt die Strecke durch die „Alte Welt“ Richtung Meisenheim, wo die erste Stempelstelle zu einem kurzen Stop in der historischen Altstadt einlädt.

Weiter geht es nach Bad Sobernheim. Dort verbringen wir unsere zweite Wanderpause als Gäste im Freilichtmuseum.

Zur Mittagszeit werden wir bei Classic Bid in Grolsheim erwartet. Hier findet die dritte Wanderpause statt.

Durch die reizvolle Weinlandschaft Rheinhessens führt die Route anschließend nach Kleinkarlbach zur vierten und letzten Wanderpause. Auch in diesem Jahr werden die Fahrerinnen und Fahrer dort wieder herzlich empfangen.

Die Teams verweilen dort eine kurze Zeit, um ihre letzte Wanderpause zu genießen. Außerdem wird hier der „Wald“ gezählt – lassen Sie sich überraschen.

Danach geht es über die Weinstraße zurück nach Kaiserslautern, wo die Teilnehmer ab ca. 16:00 Uhr wieder auf dem Stiftsplatz eintreffen. Die Fahrzeuge können dort anschließend im Parc Fermé besichtigt werden.

Wandern Sie mit.

Das Orgateam der S.U.K.Nähere Infos erhalten Sie auch unter:

SPORTFAHRER UNION KAISERSLAUTERN Sportfahrerunion Kaiserslautern