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MTB | Parts | Bleedkit | Trading
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14/07/2026

500 sets. Worldwide. 🌍

The TRP EVO PRO 40/20 Anniversary Edition. 🩶
Hand-polished. Titanium hardware. Pure gravity performance.

Not just a brake. A collector’s piece. 🔥

Available now at Supersonic-Parts.

mtblifestyle

01/06/2026

🛠️ EasyGreasy Workshop Tools

Präzise schmieren. Sauber arbeiten.

Ob Lager, Umlenkungen, Dichtungen oder schwer zugängliche Stellen – mit den EasyGreasy Workshop Tools bringst du Fett genau dorthin, wo es hingehört.

✔ Luer-Lock System für sicheren Halt
✔ Pinsel- und Dosierspitzen für jede Anwendung
✔ Präzise Dosierung ohne Verschwendung
✔ Wandhalter für Ordnung in der Werkstatt
✔ Sonic Greaser für schnelles und sauberes Befüllen

Von Bikern. Für Biker.

Welchen Aufsatz würdest du am häufigsten verwenden? 👇

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Precise grease application. Less mess.

Whether you’re servicing bearings, suspension pivots, seals or hard-to-reach areas, EasyGreasy Workshop Tools help you apply grease exactly where it’s needed.

✔ Secure Luer-Lock connection
✔ Brush and needle attachments for every task
✔ Precise dosing with minimal waste
✔ Workshop holders for an organized workspace
✔ Sonic Greaser for quick and clean refilling

Designed by riders. Built for workshops.

Which attachment would you use most? 👇
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07/05/2026

Pure Billet CNC P**n. 🔥

Die neuen HEL x Carder TenFour Flat Pedals machen schon beim Unboxing klar, dass hier nicht einfach nur ein Pedal gebaut wurde.

Extrem hochwertiges CNC-Finish, super cleanes Design und jede Menge Liebe zum Detail.
Definitiv eines der edelsten Flat Pedals, die wir bisher in der Hand hatten.

Was sagt ihr zum Pure Billet Finish? 👀
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Pure billet perfection. 🔥

The new HEL x Carder TenFour Flat Pedals instantly feel premium straight out of the box.

Insane CNC machining, super clean design and attention to detail everywhere you look.
Definitely one of the nicest flat pedals we’ve had on the bench so far.

What do you think about the Pure Billet finish? 👀

❤️

10/04/2026

HEL ADVOCATE – Bremspower auf einem neuen Level 🚀

Maximale Kontrolle, brutale Performance und ein Gefühl, das du sofort merkst – die .mtb HEL ADVOCATE ist nichts für halbe Sachen.
CNC gefertigt, kompromisslos abgestimmt und gemacht für Rider, die genau wissen, was sie wollen.

🔥 Direktes, präzises Bremsgefühl
🔥 Konstante Performance auch unter härtesten Bedingungen
🔥 High-End Verarbeitung bis ins Detail

Und jetzt kommt’s:
👉 Du kannst die Bremse bei uns live testen.

Wir haben ein Demobike aufgebaut, damit du die ADVOCATE nicht nur siehst – sondern wirklich fühlst.
Auf dem Trail. Unter echten Bedingungen. So wie es sein soll.

Kein Rätselraten, kein „könnte passen“ – einfach fahren und selbst entscheiden.

📍 Test Ride? Schreib uns einfach eine DM

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HEL ADVOCATE – Next level braking performance 🚀

Maximum control, insane power, and a brake feel you notice instantly – the .mtb HEL ADVOCATE is built for riders who don’t compromise.

🔥 Direct and precise braking feel
🔥 Consistent performance under the toughest conditions
🔥 High-end CNC-machined quality

And here’s the best part:
👉 You can test it for yourself.

We’ve built a demo bike, so you don’t just see the ADVOCATE – you actually feel it.
On the trail. In real conditions. Exactly how it should be.

No guessing, no “might fit” – just ride it and decide.

📍 Want a test ride? Just send us a DM

03/03/2026

Bremsen war im MTB lange reine Gefühlssache.

Mit Systemen wie wird dein Bremsverhalten plötzlich messbar.

Du siehst zum Beispiel:

• wo du auf der Strecke bremst
• wie stark du bremst
• wie lange du bremst
• wie effizient deine Bremszonen sind

Die Daten zeigen genau, wo Geschwindigkeit verloren geht – oder wo noch Potential steckt.

Gerade im Downhill- und Enduro-Racing kann das extrem spannend sein.

Jetzt die Frage an euch:

Brauchen wir solche Daten im MTB?
Oder bleibt Bremsen am Ende doch Gefühlssache?

👇 Würde mich interessieren, was ihr denkt.
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Braking has always been about feeling and experience.

But systems like bring data into the equation.

You can analyse things like:

• where you brake on the trail
• how hard you brake
• how long you brake
• how efficient your braking zones are

It’s a completely new way to understand speed, control and braking performance on the trail.

Especially interesting for Enduro and Downhill riders.

So what do you think?

Do we really need braking data in MTB?
Or should braking stay a matter of feel?

👇 Curious to hear your thoughts.

28/01/2026

New plates for your grease bucket –
for clean, controlled filling of your grease syringe.
Easy filling. Easy greasing. Less mess.
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06/01/2026

Analog oder digital beschreibt kein Marketing,
sondern das Gefühl am Bremshebel.

🎚️ Analog = progressiver Kraftaufbau, viel Feedback
💡 Digital = früher Biss, kurzer Hebelweg, hohe Bremskraft

In der Werkstatt sehen wir täglich:
👉 Das Bremsgefühl entsteht durch Setup, nicht durch Namen.

Bremsbeläge, Scheiben, Entlüftung und Hebel-Übersetzung
machen am Ende den Unterschied –
plus deine persönliche Vorliebe.

Was fährst du aktuell? 👇
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28/12/2025

🚵‍♂️ Warum organische Bremsbeläge im MTB?

✔ Feine Dosierbarkeit
Mehr Kontrolle auf technischen Trails

✔ Leiser Betrieb
Weniger Geräusche bei Nässe & Schlamm

✔ Schonend für Bremsscheiben
Geringerer Verschleiß, besonders bei langen Abfahrten

✔ Sofortige Bremsleistung
Volle Performance ab dem ersten Zug – auch kalt

✔ Konstantes Ansprechverhalten
Berechenbar bei wechselndem Grip

✔ Geringere Wärmeübertragung
Weniger Hitze im Bremssattel → schützt Dichtungen & Bremsflüssigkeit
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Adresse

Rottenbuch
82401

Öffnungszeiten

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Samstag	00:00 - 23:59
Sonntag	00:00 - 23:59

Telefon

+4915901271346

Webseite

https://www.supersonic-parts.de/

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