Team NSA

03/08/2026

🏁 Oschersleben: Wenn das Motorrad auf der Geraden Pause macht …
… muss der Fahrer eben später bremsen. Sehr viel später. 😅
Das gesamte Wochenende kämpfte Thias im Moto4 Northern Cup mit fehlendem Speed auf den Geraden. Selbst im Windschatten hieß es eher: „Schöne Aussicht auf die Konkurrenz.“
Bei kühlen Bedingungen und abtrocknender Strecke spielte das Leistungsdefizit im ersten Qualifying eine geringere Rolle – und Thias nutzte seine Chance: Poleposition! 💪
Im ersten Rennen hielt er sich trotz des technischen Nachteils dauerhaft in der Führungsgruppe. Was er auf den Geraden verlor, holte er sich beim Anbremsen immer wieder zurück. In der letzten Runde schnappte er sich gleich zwei Fahrer auf einmal und schob sich auf Platz 2 vor – bis ein Konkurrent innen mit einem Manöver ankam, das deutlich mehr Optimismus als Kurvenradius hatte. Er verpasste die Linie, stürzte und riss Thias am Hinterrad mit zu Boden.
Podium weg. Wichtige Meisterschaftspunkte weg. Entsprechend groß war die Enttäuschung nach diesem unnötigen Rennende.
Im zweiten Rennen dasselbe Spiel: auf der Geraden verlieren, vor der Kurve wieder einsammeln. Thias blieb bis zum Schluss in der Spitzengruppe und erreichte Platz 6 – nur 0,505 Sekunden hinter dem Sieger.
Fazit: Der Fahrer funktioniert. Die Bremse funktioniert. Die Kurven funktionieren. Jetzt müssen wir nur noch herausfinden, warum das Motorrad auf der Geraden beschlossen hat, Dienst nach Vorschrift zu machen. 🔧😄
Wir suchen weiter – denn Thias liegt nur zehn Punkte hinter Platz 2 der Gesamtwertung. Aufgeben ist also keine Option.
Als Nächstes geht es für Thias nach Valencia in den Moto4 European Cup. Dort zeigt sich bislang ein anderes Bild als im Northern Cup: Unter den Fahrern, die in beiden Serien antreten, ist Thias im internationalen Feld derzeit der Schnellste. Andere Serie, andere Reihenfolge – und Valencia darf das gern bestätigen. 😄

01/08/2026

FIRST POLE POSITION OF 2026 FOR THE 17 ⏱

29/07/2026

26/07/2026

Moto4 European Cup in Magny-Cours: Die Pace ist da! 🏁

Hinter Thias Wenzel liegt ein Wochenende, dessen Ergebnis nur einen Teil der Geschichte erzählt.

Über mehrere Rennen hinweg blieb Thias trotz intensiver Arbeit hinter seinen eigenen Erwartungen zurück und suchte die Ursache zunehmend bei sich selbst. Erst in Magny-Cours konnte nach den freien Trainings eine bislang unerkannte Einschränkung am Motorrad lokalisiert und behoben werden. Im Qualifying zeigte sich sofort der Unterschied: Seine Rundenzeit verbesserte sich auf Anhieb deutlich.
Da ihm nun keine Trainingszeit mehr zur Verfügung stand, blieb ihm nur das Last Chance Race, das er von Startplatz 11 aus aufnehmen musste. Dort konnten sich die ersten drei Fahrer für das Hauptrennen qualifizieren.

Thias kämpfte sich bis auf Platz 6 von 24 gestarteten Fahrern nach vorn. Drei Runden vor Schluss musste er einem Fahrer ausweichen, der einen Fehler gemacht hatte, und verlor dadurch entscheidende Zeit. Am Ende fehlten ihm genau diese 0,5 Sekunden auf den dritten und letzten Qualifikationsplatz.

Die Leistungsdaten zeigen jedoch deutlich, was möglich gewesen wäre:
🏁 Schnellste Zeit des gesamten Feldes in Sektor 1: 33,633 Sekunden
🏁 Schnellste Rennrunde: 1:50,040 Minuten und damit Zweitschnellste Zeit der deutschen Fahrer - kann man ja auch mal erwähnen 🤭

Das Hauptrennen wurde knapp verpasst – aber die wichtigste Erkenntnis ist: Die Pace ist vorhanden.
Trainer Alberto Moncayo, Larresport und Thias blicken deshalb mit großer Zuversicht auf den nächsten Lauf in Valencia. Dort kann nun wieder um den direkten Einzug ins A-Finale gekämpft werden.

Weiterarbeiten. Weiterkämpfen. Jetzt erst recht. 💪🏼🏍️

18/07/2026

🧠🏍️ Mentaltraining als weiterer Baustein auf dem Weg nach vorn

Unser Moto4-Fahrer Thias Wenzel ( #17) erhält seit Kurzem Unterstützung durch Leaders Force Coaching aus Österreich. Im Motorsport entscheiden oft nur wenige Zehntelsekunden über Erfolg oder Misserfolg. Neben Technik, Fitness und Fahrpraxis spielt deshalb auch die mentale Stärke eine wichtige Rolle.

Gemeinsam wird daran gearbeitet, vorhandene Stärken weiter auszubauen und auch in anspruchsvollen Rennsituationen einen klaren Fokus zu behalten.

Wer Thias auf der Strecke erlebt, weiß, dass er intensive Zweikämpfe liebt und niemals kampflos aufgibt. Genau diese Eigenschaften sollen durch das Mentaltraining weiter gefestigt und entwickelt werden, um sein Potenzial auf der Strecke noch besser abrufen zu können.

Wir freuen uns sehr über diese Unterstützung und bedanken uns bei Leaders Force Coaching, die auf Thias aufmerksam geworden sind und ihn auf Sponsoring-Basis begleiten.

Gemeinsam wird Schritt für Schritt daran gearbeitet, die Voraussetzungen zu schaffen, damit sich Thias sportlich und persönlich weiterentwickeln kann. 💪🏍️

🙏 Vielen Dank für die Unterstützung!

Mehr über Leaders Force Coaching:
www.leadersforce-coaching.at

Wofür steht Leadersforce Coaching Leadersforce Coaching steht für Führung mit Klarheit, Disziplin und innerer Stärke. Wir begleiten Menschen und Teams dabei, ihr volles Potenzial zu entfalten – mit Fokus, Verantwortung und mentaler Stärke, auch unter Druck. Denn echte Führung beginnt im Inne...

14/07/2026

International erfahrene Verstärkung für Thias Wenzel

Wir freuen uns, einen weiteren wichtigen Schritt in der sportlichen Entwicklung von Thias Wenzel bekannt geben zu dürfen:

Der ehemalige Grand-Prix-Fahrer und heutige Nachwuchscoach Alberto Moncayo wird Thias künftig als persönlicher Riding-Coach begleiten.

Alberto Moncayo kann auf eine erfolgreiche Karriere im internationalen Motorradrennsport zurückblicken. Der Spanier wurde nationaler Meister in der 125-cm³-Klasse, startete in der Motorrad-Weltmeisterschaft in den Klassen 125 cm³, Moto3 und Moto2 und erreichte dabei zwei Grand-Prix-Podestplätze.

Heute ist Alberto als Head Coach der Qatar Motorsports Academy tätig. Dort trägt er Verantwortung für die fahrerische und sportliche Ausbildung junger Rennfahrer und begleitet Nachwuchstalente auf ihrem Weg in den professionellen Motorsport.

Damit verbindet Alberto etwas, das für die Entwicklung eines jungen Fahrers besonders wertvoll ist: eigene Erfahrung auf höchstem internationalen Niveau, fundiertes technisches Verständnis und die tägliche Arbeit mit Nachwuchsathleten.

Bei der ersten gemeinsamen Arbeit mit Thias ging es nicht nur um eine Beobachtung von außen. Alberto arbeitete intensiv und sehr detailliert mit ihm an Fahrtechnik, Körperhaltung, Linienwahl, Bremspunkten und der gezielten Umsetzung auf der Strecke.

Gerade seine Erfahrung als ehemaliger Moto3- und Moto2-Fahrer ermöglicht es ihm, auch kleinste Details zu erkennen, präzise zu erklären und gemeinsam mit Thias in konkrete Fortschritte umzusetzen.

Für Thias ist diese langfristig ausgerichtete Zusammenarbeit ein bedeutender Baustein für seine weitere Entwicklung im internationalen Motorradrennsport – insbesondere mit Blick auf die nächsten Schritte in der Europameisterschaft.

Wir freuen uns auf die gemeinsame Arbeit und die kommenden Entwicklungsschritte.

Instagram: thiaswenzel_17

14/07/2026

Thias Wenzel rast vor über 250.000 Zuschauern zweimal aufs Sachsenring-Podest

Der Hermannsburger Motorradrennfahrer Thias Wenzel hat beim deutschen MotoGP-Wochenende auf dem Sachsenring zwei Podestplätze eingefahren. Im Moto4 Northern Cup belegte der Fahrer des Teams ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt zunächst Rang zwei und wurde im zweiten Lauf Dritter. Damit nutzte Wenzel die größte Bühne der Saison für eines seiner stärksten Wochenenden.

Mehr Details direkt im ersten Kommentar 👇

12/07/2026

Sachsenring 2026 – Startplatz 3, P2 und P3 🏆- und jede einzelne Position musste sich Thias Wenzel auf der Strecke erkämpfen. Die Ergebnisse gewinnen zusätzlich an Bedeutung, da das Wochenende nicht unter idealen Voraussetzungen verlief und auf der Strecke das Maximum aus dem vorhandenen Paket herausgeholt werden musste. Dafür hat er großes geleistet.

Wer die Rennen verfolgt hat, konnte sehen, dass ihm nichts geschenkt wurde. Runde für Runde, Zweikampf für Zweikampf musste er sich gegen die Konkurrenz behaupten und fuhr dabei konstant Zeiten auf Spitzenniveau.

Gleichzeitig möchten wir auch einen Punkt ansprechen, der den Moto4 Northern Talent Cup inzwischen seit mehreren Veranstaltungen begleitet. Wiederholte technische Verstöße und daraus resultierende Sanktionen haben Fragen aufgeworfen, die weit über einzelne Rennen hinausgehen. Ein Ausmaß an technischen Beanstandungen, wie wir es aktuell erleben, haben wir in all den Jahren im Nachwuchsrennsport noch nicht gesehen.
Umso wichtiger ist die Arbeit der technischen Kommissare vor Ort. Die Aufdeckung und Ahndung festgestellter Verstöße trägt entscheidend dazu bei, Fairness und Regeltreue im Wettbewerb zu stärken.

Gerade deshalb haben die Plätze 2 und 3 auf dem Sachsenring für uns einen besonderen Wert.

Die wichtigsten Einschätzungen entstehen oft nicht vor Kameras, sondern im direkten Austausch mit Menschen, die den Motorsport seit vielen Jahren begleiten. Genau dort erhält Thias inzwischen viel Anerkennung für seine Entwicklung und seine Leistungen auf der Strecke. Gleichzeitig werden erste weiterführende Kontakte geknüpft, die zeigen, dass seine Entwicklung auch über die aktuellen Ergebnisse hinaus wahrgenommen wird.
Die Rückmeldungen, die wir aus diesen Gesprächen erhalten, machen uns stolz. Denn dabei geht es selten um Pokale oder einzelne Platzierungen. Es geht um Kampfgeist, Rennintelligenz, Mut, Zweikampfstärke und die Fähigkeit, sich seine Ergebnisse auf der Strecke selbst zu erarbeiten.

Sachsenring 2026: Startplatz 3, P2 und P3 – fair erkämpft, hart erarbeitet und mit voller Überzeugung erreicht. 🏍️💪🏼

11/07/2026

Sachsenring 2026 2.0

05/07/2026

🏁 Lehrjahre sind keine Herrenjahre.

Jerez hatte da offenbar eigene Vorstellungen vom Lehrplan. 😂

Für Team-NSA-Fahrer Thias Wenzel stand mit Jerez bereits die nächste neue Strecke im Moto4 European Cup auf dem Programm. Testtage gab es keine. Also wie gewohnt: Motorrad ausladen, Strecke anschauen und hoffen, dass alles andere von allein funktioniert.

Spoiler: Tat es nicht. 😅

Das Wochenende begann mit einem Sturz nach einem Zwischenfall im ersten Training. Anschließend entwickelte das Motorrad eine gewisse Persönlichkeit und machte die Mission „Strecke lernen“ nicht gerade einfacher.

Kurz gesagt:

✅ Strecke gelernt
✅ Team Larresport beschäftigt
✅ Nerven trainiert
❌ Fahrzeit gesammelt

Viel Arbeit in der Box, deutlich weniger Fahrzeit als geplant auf der Strecke.

Als wäre das noch nicht genug, ging es anschließend wegen einer Sanktion auch noch ans Ende der Startaufstellung für das Last-Chance-Rennen.

Zu diesem Zeitpunkt war klar: Wir spielen heute auf 100 Prozent der verfügbaren Schwierigkeitsstufe. 😅

Die Aufgabe war damit klar:

Von Platz 24 starten und schauen, ob wenigstens das Motorrad inzwischen auf unserer Seite ist.

Und siehe da: Kaum waren endlich mehrere Runden am Stück möglich, kam auch die Geschwindigkeit.

Vom 24. Startplatz arbeitete sich Thias bis auf Platz 10 nach vorne und machte dabei gleich 14 Positionen gut. 💪

Gleichzeitig zeigte sich, was mit etwas mehr Fahrzeit möglich gewesen wäre. Im Last-Chance-Rennen steigerte sich Thias gegenüber den vorherigen Sessions um fast zwei Sekunden – und das ausgerechnet in der Session, in der nach allen Rückschlägen erstmals mehrere Runden am Stück möglich waren.

Ein weiterer positiver Punkt war die erste Zusammenarbeit mit Alberto Moncayo, der Thias das gesamte Wochenende begleitete und wichtige Impulse für die weitere Entwicklung geben konnte.

Wer jetzt glaubt, nach so einem Wochenende wäre erstmal Erholung angesagt, liegt allerdings falsch. Alberto verteilte direkt die ersten Hausaufgaben für Zuhause. 😅📚🏍️

Der Lehrplan endet also offenbar nicht an der Boxenausfahrt.

😅 Erfahrungskonto deutlich schneller gestiegen als geplant.

📚 Lehrstoff erfolgreich erweitert.

✅ Versetzung weiterhin nicht gefährdet.

Jetzt heißt es Daten auswerten, Hausaufgaben erledigen und den Blick nach vorne richten. 💪🏍️🏁