Barbera Yachting

Bevor die Leinen losgehen, gibt es eine Frage, die jeder erfahrene Skipper kennt: Ist das Boot wirklich bereit?

Das Gefühl, wenn alles stimmt, ist unschlagbar. Wenn der Rettungsring sitzt, der Motor rund läuft, die Weste für jeden Crewmember an Bord ist – und man weiß, wie man auf Kanal 16 einen Notruf absetzt, falls es darauf ankommt.

Unsere Empfehlung für den Check vor dem Ablegen – egal ob Segelyacht oder Katamaran:

✅ Notfall-Ausrüstung prüfen – nicht erst im Ernstfall
✅ Mann-über-Bord-Manöver einmal mit der Crew üben
✅ Motor, Ankerwinde und Bugstrahlruder noch am Steg testen
✅ Wetterquellen kombinieren – Meltemi und Bora kündigen sich an
✅ Kanal 16 abhören, Notruf-Prozedur kennen

Gute Vorbereitung kostet eine Stunde. Schlechte Vorbereitung kann den ganzen Törn kosten.

Wer sich vor der Yachtcharter noch einmal einen klaren Überblick verschaffen möchte: Den vollständigen Sicherheits-Guide findet ihr auf unserem Blog: https://barbera-yachting.de/blog/sicher-segeln-das-sollten-sie-ueber-ihre-yacht-wissen

🚨 Last-Minute-Deal: 75 % Nachlass auf drei Yachten ab Marina Pomer

Ab diesem Samstag, dem 29. August, liegen in der ACI Marina Pomer drei Schiffe bereit – und das zu einem Preis, den wir so selten anbieten: 75 % Nachlass auf die Yachtcharter.

Zur Auswahl stehen:

Bénéteau Oceanis 46.1 „Amore di Mare" – 5 Kabinen, 3 Nasszellen, Platz für bis zu 12 Personen, ab 1.090 € + Transitlog

Bénéteau Oceanis 46.1 „Pura Vida" – Baujahr 2023, gleiche Klasse, gleicher Komfort, ab 1.147 € + Transitlog

Lagoon 46 „Little Havana" – unser Katamaran-Highlight mit Solarpanels, elektrischer Winsch und 4 Kabinen plus 2 Skipperkabinen, ab 2.525 € + Transitlog

Der Charter-Zeitraum ist fest: 29.08. bis 05.09.2026 – eine Woche Istrien, Segelyacht oder Katamaran, zum absoluten Traumpreis.

Alle Details gibt es im Blog – Link in den Kommentaren. Oder Sie rufen uns direkt an: +49 931 73043090

⛵ Meltemi, Kykladen, Hitzestrategie: Was du für deinen Sommer in der Ägäis wissen solltest.

Der Meltemi weht im griechischen Sommer so zuverlässig, dass sich deine Yachtcharter mit Segelyacht oder Katamaran fast von selbst plant – wenn du seine Muster kennst und das richtige Revier für dich wählst. Ob windintensive Kykladen mit jahrtausendealter Geschichte, die ruhigeren Sporaden mit Pinienduft und sandigen Buchten oder der mediterrane Dodekanes mit Ritterburgen und Kirchen an jeder Ecke – jedes Revier hat seinen eigenen Charakter.

Dazu kommt die Hitze: Im Hochsommer sind 32 bis 35 Grad normal, manchmal auch 40. Mit Siesta zwischen 12 und 16 Uhr, ausreichend Wasser und einem frühen Start bleibt sie planbar statt gefährlich.

Alles zu Windstärken, den drei Regionen und unserer Hitze-Strategie liest du jetzt im Blog. 👉🏼https://barbera-yachting.de/blog/griechenland-im-sommer-segeln-meltemi-reviere

28 Tage, 930 Seemeilen, eine Route, die man so schnell nicht plant – und noch seltener in einem Stück fährt.

Der Kurs führte von der Marina Barth an der deutschen Ostseeküste über Rügen und die schwedische Schärenküste in den Göta-Kanal – und von dort weiter über den Vänersee, Göteborg und die schwedische Westküste zurück zum Ausgangspunkt. Eine Rundtour, bei der kaum zwei Tage gleich aussahen.

Was das Revier so besonders macht? Der Göta-Kanal ist kein schneller Transit. Schleusentreppen, die das Boot Meter für Meter heben, Schleusenwärter, die ihren Job mit echter Ruhe machen, Wälder direkt am Ufer. Am Vänersee dann ein Ankerplatz, den man so nicht erwartet: direkt vor den Mauern von Schloss Läckö. Und in Göteborg wartet mit Lilla Bommen ein Stadthafen, von dem aus man zu Fuß ins Zentrum läuft.

Den vollständigen Erfahrungsbericht – mit allen 28 Etappen, konkreten Ankertipps, Schleusendurchfahrten und dem, was man vor dem Törn wissen sollte – gibt es jetzt im Blog.

🔗 Link zum Blogbeitrag: https://barbera-yachting.de/blog/goeta-kanal-segeltoern-der-ausfuehrliche-4-wochen-kundenbericht-barbera-yachting

Kompakt auf dem Papier. Großzügig auf dem Wasser. ⚓

Die Lagoon 38 ist der neueste Katamaran der Lagoon-Familie – und sie widerlegt konsequent, was man von 38 Fuß erwartet. An Deck fühlt sie sich an wie ein 42-Fuß-Schiff. Im Salon öffnen große Schiebetüren Cockpit und Innenraum zu einem einzigen, fließenden Wohnraum. Der Kühlschrank fasst endlich mehr als ein Sixpack.

Vier Kabinen, zwei vollwertige Bäder mit abgetrennten Duschen – und eine Stehhöhe, bei der auch Erwachsene aufrecht stehen können. Was die Lagoon 38 auszeichnet, ist nicht eine einzelne Funktion. Es ist das Gefühl, dass an nichts gespart wurde.

Am Steuer: elektrische Winch, smarte Ankerwinde, sichere Stufen und eine Rundumsicht, die auch dem Skipper Urlaub gönnt. Notfalls sogar einhandtauglich.

Und wenn die Sonne untergeht? Dann gehört die weitläufige Vorschiff-Lounge Ihnen – mit Cocktail, Meerblick und dem stillen Wissen, dass Sie alles richtig gemacht haben.

Die Yachtcharter mit der Lagoon 38 ist für Paare ebenso geeignet wie für Familien – überall dort, wo das Mittelmeer Platz lässt und der Wind stimmt.

Wir beraten Sie gerne, welches Revier zur Lagoon 38 passt. 🌊

85 Seemeilen. 7 Inseln. Eine Karibik, die du nie wieder vergisst.

Es gibt Reviere, die man einmal segelt – und solche, die man nie wieder loslassen. Die British Virgin Islands gehören zur zweiten Kategorie.

Der Törn beginnt in Road Town auf Tortola, dem Herz der BVI. Die Charterbasis liegt zentral, der Einklarierungsaufwand ist überschaubar, und schon nach wenigen Kabellängen merkst du: Hier ist die Karibik so, wie sie sein soll. Türkisblaues Wasser, konstanter Passatwind zwischen 15 und 20 Knoten, kurze Etappen zwischen 10 und 25 Seemeilen – ideal für entspanntes Segeln ohne Zeitdruck.

🏴‍☠️ Norman Island – Piratenlegenden, traumhafte Schnorchelspots in den Höhlen der Westküste und abends die legendäre W***y T, eine schwimmende Bar mit Kultstatus.

🪨 The Baths, Virgin Gorda – Riesige rosafarbene Granitblöcke, Höhlen, Gezeitenpools direkt am Meer. Eines der meistfotografierten Naturwunder der Karibik – und live noch beeindruckender als auf jedem Foto.

⚓ Bitter End Yacht Club, North Sound – Nach Hurrikan Irma wiederaufgebaut und schöner denn je. Geschützter Ankerplatz, Tauchcenter, Spa und der Sonnenuntergang über Saba Rock.

🦩 Anegada – Die flachste, ruhigste Insel der BVI. Weiße Strände, Flamingos in der Lagune, frischer Hummer direkt vom Fischer. Für viele der unvergesslichste Stop des gesamten Törns.

🏖️ Sandy Spit – Eine Sandbank, kaum größer als ein Fußballfeld. Eine Palme, türkisblaues Wasser ringsum – und trotzdem einer der meistfotografierten Ankerplätze der gesamten Karibik.

🍹 Jost Van D**e – Great Harbour, die berühmte Soggy Dollar Bar und ein Sundowner, den du so schnell nicht vergisst.
Was macht dieses Revier so besonders? Es ist nicht die Distanz – 85 Seemeilen sind überschaubar. Es ist die Dichte. Kein anderes Karibik-Revier packt auf so engem Raum so viel Charakter, so viel Vielfalt und so viel echtes Segelerlebnis in einen einzigen Törn.

Ob Segelyacht oder Katamaran – die BVI funktionieren für beide Bootstypen hervorragend. Katamarane profitieren von den geschützten Ankerplätzen und dem flachen Wasser in den Sunds, Einrümpfer haben auf den offeneren Etappen ihren großen Auftritt.

👉🏼 Alle 7 Etappen im Detail, die besten Ankerplätze, Insider-Tipps zur Einklarierung und die optimale Reisezeit für deinen BVI-Törn – jetzt im Blogbeitrag: https://barbera-yachting.de/blog/7-tage-segeltoern-karibik-britische-jungferninseln-ab-road-town

Ein Riss im Segel, ein verletztes Crewmitglied kurz vor dem Abflug, oder ein Kollisionsschaden im Hafen – bei einer Charteryacht kann einiges schiefgehen. Die gute Nachricht: Mit den richtigen Versicherungen wird daraus keine teure Geschichte.

Drei Absicherungen, die wir jedem Skipper empfehlen:

⚓ Kautionsversicherung
Die Kaution bei einer Segelyacht oder einem Katamaran liegt schnell bei 2.000 bis 5.000 Euro – und wird vom Vercharterer im Schadensfall direkt einbehalten. Die Kautionsversicherung erstattet dir diesen Betrag bis zur vereinbarten Höhe, meist gegen eine Selbstbeteiligung von 5 %. Motorverschleiß und grobe Fahrlässigkeit sind ausgenommen, aber von der gerissenen Schot bis zum demolierten Beiboot ist fast alles abgedeckt.

⚓ Skipper-Haftpflicht
Das wissen viele nicht: Die private Haftpflichtversicherung gilt an Bord einer Charteryacht nicht. Wer als Skipper einen Schaden verursacht – am eigenen Boot, an anderen oder an Personen – haftet im Zweifel mit seinem Privatvermögen. Die Skipper-Haftpflichtversicherung schließt genau diese Lücke.

⚓ Charter-Reiserücktrittsversicherung
Der klassische Reiseschutz über Kreditkarte oder private Reiserücktrittsversicherung gilt nur für die versicherte Person selbst. Fällt der Skipper oder ein Crewmitglied aus, sind die Charterkosten der gesamten Crew nicht geschützt. Die Charter-Reiserücktrittsversicherung sichert die kompletten Törnkosten für die ganze Crew ab – ein Unterschied, der im Ernstfall mehrere Tausend Euro ausmachen kann.

Zum Blogbeitrag: https://barbera-yachting.de/blog/kaution-haftpflicht-ruecktritt-versicherungen-fuer-den-yachtcharter

⚠️ Hinweis:
Dieser Beitrag bietet einen allgemeinen Überblick über gängige Versicherungsthemen rund um die Yachtcharter und ersetzt keine individuelle Rechts- oder Versicherungsberatung. Jeder Vertrag unterscheidet sich in Umfang, Bedingungen und Ausschlüssen– prüfen Sie die für Sie relevanten Details daher immer direkt beim jeweiligen Anbieter. Wir haften nicht für Falschinformationen.