Supercargo

Ich bin Teil der Bildungsmillion.
Die Hochschule für Gesellschaftsgestaltung, getragen durch
die Gesellschaft. Eine Million Menschen. Ein Euro im Monat.
Das ist die Bildungsmillion.
Eine Hochschule, getragen von einer Million Menschen – das hat noch keiner versucht. Mal gucken, ob es geht.

Bist du auch dabei? Ich nominiere Stefan Gymsa, Carolin Kammrad, Patricia Yeshurun, Stephan Bongwald.

Die Bildungsmillion Die Hochschule für Gesellschaftsgestaltung, getragen durch die Gesellschaft. Eine Million Menschen. Ein Euro im Monat. Das ist die Bildungsmillion.

Was für ein eindrucksvolles Gespann: Veloe Multi Lungo für bis zu drei Kinder mit CROOZER Yuuna für Kind + Hund (gleichzeitig!). So geht Familien-Mobilität! Stark!

Ab heute haben wir mit dem Radkutsche Solid wieder ein wirklich langes Longtail, mit dem auch noch drei Kinder kutschiert werden können – und das mit höchst wuppertaltauglicher Premium-Ausstattung:

Motor Bosch CargoLine, das bewährte Arbeitstier mit 85Nm Drehmoment für die große Familien-Ladung.

Traum aller Fahrradweltreisenden: Das unverwüstliche ROHLOFF-Getriebe mit 14 Gängen macht auch in unseren Lastenrädern Sinn; damit kommt ihr auch zu viert jeden Wuppertaler Berg hoch.

Bremsen von Fahrwerker, mit die ersten Großserien-Bremsen, die endlich mal die hohen Anforderungen an Cargobike-Belastungen erfüllen. (Kuckt euch bloß mal die fetten Bremsbeläge an!) Damit kommt ihr auch zu viert jeden Wuppertaler Berg runter.

Schickes, praktikables, nachhaltig produziertes Transportzubehör von VAUDE, maßgeschneidert für das Solid.

Und die schöne, funktionale und reparierbare Beleuchtung von SUPERNOVA als strahlendes Tüpfelchen auf dem i…

Das Radkutsche Solid: eine solide Investition in die nachhaltige Familien-Mobilität.

Leute, so geht Last-Minute-Shopping! 😆

Ja ’luja, hom mir denn scho Weihnachten?

Yo: Mirker Adventsbummel 12–18h.

Zum Auftakt der Jahrestagung des VSF Verbund Service und Fahrrad in Leipzig feiern wir erstmal dessen 40-jähriges Bestehen. Ich habe den VSF schon in den 80er-Jahren als Organisation wahrgenommen, die das Fahrrad neuerdings nicht mehr als Sport- oder Spielgerät, sondern als ernsthaftes Mobilitätsmittel darstellte. Dass er aber einer Fahrradindustrie, die damals nicht viel mehr als Billigschrott produzierte, in den A***h trat, neues Qualitätsbewusstsein in die gesamte Branche injizierte und sie damit im Grunde neu erschaffen half, wusste ich bisher, auch nach bald sieben Jahren Mitgliedschaft, noch nicht. Das wurde heute von Gründungs-Veteraninnen und Zeitzeugen authentisch berichtet. Es ist immer wieder beeindruckend und ermutigend, welche Wirkung Gemeinschaft erzielen kann.

Wuppertal: Abbiegespur fertig - wir freuen uns, dass diese wichtige Anbindung von Elberfeld zur Trasse am Ottenbrucherbahnof sicherer geworden ist. Jetzt fehlt an dieser Stelle nur noch eine gute Lösung, aus der Luisenstraße auf die Brillerstraße zu kommen.

Danke für euer Engagement und die Kontinuität! Ich hoffe, wir können es im nächsten Jahr nochmal in Wuppertal machen!

We’re gonna do it again!

Ich wünsche dem Wuppertaler Gewerbe den Mut, in seiner Mobilität auch auf das Fahrrad zu setzen – die Entwicklung der Cargobikes ist bemerkenswert. Nein: erstaunlich. Nein: haarsträubend! Ökonomisch macht es Sinn und emotional einen Riesenspaß – 🔝 Work-Life-Balance! Zum Beispiel hier das chike aus Köln.