Velodraama Estonia

21. päeva mööda Balkani vuratud ja Olympose mäel KEOAX laagrini kohale jõutud! 🏁🌋🚴 Ca 3000 km Tehtud ja Balkani riigid läbitud! PS! Kaupo tegi tipu ära juba eile ;)

Kaks nädalat tuuritamist on selja taga ning eile õhtul jõudsime ööbima Kosovo linna Pejasse. Kokku oleme praeguseks vuranud maha pea 2150 km ja võtnud ũle 23 000 vertikaalmeetri. Tuuri alguse väike hirm kehvade teede pärast pole realiseerinud, kuid laiemad gravel rehvid on end küll õigustanud, sest sekka väga siledale asfaldile oleme näinud palju ka lapitud teid, krobelist ja äravajunud asfaldi, suuri auke teel ning sekka ka kruusateid ja Bulgaarias üllatuslikult suvaliste väikeasulate vahel ka mitme kilomeeri pikkuseid munateelõike, mis peaks olema rajatud enne asfaldi pealetungi I ja II maailmasǒja vahel, aga mis püsivad praktiliselt tervena tänase päevani!! Täna algab tuuri üks kõige lühemaid kuid kõige järsemaid päevasi, kus päeva esimese poole vaid ronime ning jõuame Montenegrosse. 🇲🇪

Päevad on meil koos väikeste pausidega umbes kũmne tunnised, aga lähevad lenneldes ✈️! Oleme jõudnud läbi Bosnia Hertzogovina ja Serbia juba 10 paeva lõpuks Rumeeniasse ja alustame tänast päeva kohe Bulgaaria piiri ja järjekordst Doonau ületamisega. Selja taga on pea 1500 kilomeetrit ja üle 15 000 tõusumeetri. Elagu Eesti!! 🇪🇪

Tuuri viies päev viis meid Peruca jârve põhjakaldalt Bugonjo linna. Numbriliselt kõige pikem päev sadulas. Pea kaheksa tundi kerimist ja vahele paari tunni eest puhkepause. Kuna aga jõudsime juba kõrgematesse mâgedesse ehk püsisime keskmiselt ca 1000 meetri peal (paeva tipp 1350 meetrit) siis ilm oli soosivam ning 30 kraadi palavust oli täiesti talutav. 2200 tõusumeetrit ja 145 km said ilusti tehtud. Päeva eredamad hetkeks oli piiri ületus. Kasutame trassi planeerimiseks Komoot app-i, mis iseenesest töötab väga hästi, aga eile viskas meile sisse üle 5 km pikkuse karmi kruusalõigu, mille kestel ũletasime juhuslikult Horvaatia piiri. Üks post oli tee ääres püst ja kaart tuvastas piiri ületamise, muidu poleks seda märganudki 🙂 Väike üllatus tabas meid aga ca 3 km hiljem kui olime pöóranud asfaltteele ning pidime läbime mehitatud Bosnia Hertzogovina piiripunkti. Seal tekkis meil ka ootamatu olukord, kuna avastasime et ühe ratturi id kaart on maas… Jõudsime juba piiripunkti “ära rääkida” et näitame fotot ja saame üle 🙂 kui id-kaart ikka välja ilmus 🙂 Kuna meil oli piirile joudes lepitud kokku oma saateautoga, et saame oma veevarusid täiendada, siis olime enamus päris kuival.. Kuna saateauto oli aga veel Horvaatia piiril samal ajal “lõksus” siis õnnestus meil oma veevarud täita otse piiril, mida ületas oma saateautoga veel üks väike ratturite tiim Ventus, kes meie kõik joogipudelid veega täitis 🤜🚴. Päeva jäi ka üks tuuride ohtlikumaid olukordi, kus ühel pikal laial autodevabal teel üks meist möödunud puitu vedav rekka ũritas “alamale rattaklassile” ära teha ning surus surus meid vaikselt möödudes teeperve. Kõik läks kenasti, aga peame sellise “kultuuriga” harjuma.. Toredamaid kokkupuuteid oli loomadega 🙂 Pǒhilised liiklusmärgid mida eile kohtasime oli ettevaatust teel: jänesed, hobused, kitsed, lehmad.. Ja nii oligi - päris suured maanteed on lehma “torte” täis ning nägime ise ka mitut väikest lehmakampa teel “toimetamas”. Tore kohtumine oli mägedes ka eeslikarjusega. Ps! Sisekumme on läinud juba üksjagu ka. Tǒnul on õnnestud leida juba viis sisekummi “surmavat” okast ning mul onnestus sõita siledal asfaldil õnnetult üle kivi, et kumm plahvatas.. “Tänud” Continental 4seasons 😀 Võrdluseks, aasta 2018 sõitsin sama rehviga Hispaanias ja midagi ei juhtunud 3000 km-ga

Mõtlesime, et ikka mingigi asfalt ja mehitatus piiril, aga tutkit. Oleme Bosnia Hertzegovinas 🚴

Neli päeva Horvaatia kuumuses (päeva tipud 35 kraadi juures) veeretud ning pea 550 km ja 7000 tõusumeetrit tehtud. Algab viies päev ning paari tunni pärast ületame juba Bosnia Hertzogovina piiri ning saame EL-st välja! 🚴

Läksime...

Aitäh Aivo ja Freesport 🤛

🙃