AR team Blizzard

Несколько часов назад началась гонка! Наблюдать за перемещениями онлайн можно по ссылке https://raceplay.se/event?eventid=86 #

The ARWC race started a few hours ago. Follow the teams online at the link

AR World Championship | Raceplay

ARWC2021. День 1

В 7:45 утра ещё в темноте (светает здесь поздно) мы вместе с другими командами погрузились в автобусы, которые к 10:00 доставили нас в замечательный городок Монфорте-де-Лемос. Здесь на центральной площади нам выдали пачку карт на всю гонку вперёд. Карты в основном обычные топографические в масштабе в 1 см 250 м. Напечатаны на пластике, но второй комплект нам достался на обычной бумаге. И это плохо. По прогнозу дождь, и мы не сможем нормально пользоваться на трекинге бумажными картами. Это значит, что ориентироваться мне одному.
Участники расположились за столиками окрестных кафе: два часа отведено на изучение карт и планирование маршрута. Мы успели прорисовать почти весь путь. Без выделения маркером по этим картам сложно ориентироваться в движении: белые дороги на бледном фоне, очень длинные перегоны между контрольными пунктами. Правда почти всё, что мы нарисовали, смыло дождём уже в первый день.
В 12 старт. По городу бежим в голове толпы ради фото.
После пары километров отпускаем «паровоз» вперёд и бежим почти в своём темпе. Первые два часа я бегу последний в команде и регулярно прошу ещё немного сбавить темп: несмотря на лёгкость в ногах понимаю, что в начале длинной гонки нужно себя сильно сдерживать. В противном случае мышцы забьются раньше времени.
Я тогда догадывался, а сейчас уверен в том, что все команды в этом «паровозе» бежали быстрее, чем им следовало, хоть все опытные и понимают. Мы думали, что лидеров уже не увидим до финиша гонки (Ха-ха!).
Примерно, через 15 км дорога начала забирать в горы. Пошёл мелкий дождь и поднялся сильный ветер. Первые несколько часов Наталья подстраховывала мена на ориентировании по бумажным картам, пока они превратились в мочалку.
Добежали до первого КП через 3 часа и примерно 25 км от старта («Фу-у-у!» скажут мои друзья-ориентировщики и рогейнеры :-)
Потом вверх, вниз и снова вверх до КП 2, который стоит на вершине 1056 м, потом сброс до 700 м и набор на вершину 1374 к КП 3. Склоны крутые, не заскучаешь. Виды впечатляют, несмотря на пасмурную погоду.
В горах нужно было выбирать путь по тропам, перекрёстки которых были показаны неправильно на карте. Где-то ошибались мы, где-то соперники. Местами команды выбирали разные пути движения.
Самое интересное произошло на 12-м часу гонки. Уже стемнело. Нужно было спуститься с хребта в ущелье к КП 5. Мы выбрали прямой вариант по отрогу, последние 300 метров без тропы через кусты. Лидирующая группа Naturex (2), эстонцы (5), SAFAT (8) и RedFox (15) пошли в обход западным вариантом. Их смутили обозначенные на карте скальные сбросы. На спуске мы догнали и обошли шведские команды Orbital AR (4) и NIAR (11). Наш вариант оказался быстрее и мы вышли в лидеры, о чём даже не подозревали! Видели фонари нескольких команд на склоне справа, но не знали, что это был тот самый лидерский «паровоз».
Часа через три спустились в городок А-Руа. Зарядил сильный дождь. Купили в баре воды, утеплились. Здесь нас обогнал RedFox. После моста через реку Sil снова подъём в горы.
Сразу после брода через реку Xares тропа теряется в зарослях. Встретили RedFox и здесь нас нагнали ещё несколько команд. Узнали эстонцев по русскому «Здравствуйте». Продираемся первые через сассапарель (лианы с шипами), за нами остальные. Место, где была тропа, угадывается по серпантину на склоне. Приятно вести такую компанию!
После следующего брода опять заросли. Эстонцы, а за ними RedFox, правильнее выбирали путь, и первыми вышли на КП 7. Спокойно их отпускаем, так как не испытываем больших проблем в ориентировании и знаем свой правильный темп.
Рассвело. Берём последний КП (а всего их 8 на 120 км трекинга, снова «Фу!» от ориетировщиков), и движемся в последний подъём перед транзиткой. Метрах в 300 впереди идут эстонцы. Последний подъём взят! Даже выглянуло солнце. Два километра «лёгкой» пробежки по плато и мы в маленьком горнолыжном курорте Cabeza de Manzaneda. И только на входе в транзитку мы с удивлением узнаём, что эстонцы первые, а мы вторые! На первый этап у нас ушло чуть более 23 часов.
Под объективами камер быстро собираем велосипеды и снаряжение для следующего этапа. Но о нём в следующей серии:-)

Семён Якимов

🇷🇺 Жизнь - это гонка, гонка - это жизнь. В ней неразрывно связаны боль и радость, страсть и изнеможение. Одно незаметно переходит в другое, или даже противоположные чувства можно испытать одновременно. Пережитые эмоции на чемпионате мира по AR очень сильны, а приобретённый нами опыт ценен, поэтому стряхиваю пыль с пера и постараюсь ими с вами поделиться.
Что было до старта.
Окончательно нашли возможность и приняли решение о своём участии в Raid Gallaecia, которая принимает в этом году чемпионат мира, чуть более чем за месяц до старта. Об этой гонке мы слышали исключительно положительные отзывы и давно хотели на неё попасть. Директор гонки Пабло Лопез Франко стремится показать участникам наиболее красивые уголки Галисии как с природной стороны, так и с культурной. Правда у меня были большие сомнения, что нам получится туда добраться вопреки ковид-ограничениям. Но организаторы сделали нам официальное приглашение от испанского министерства культуры и спорта, и всё оказалось достаточно просто.
Но не обошлось без приключений. Мы добирались в разное время до Мадрида прямым рейсом из Москвы далее на поезде до Ла-Коруньи, центра соревнований.
Игорь и я приехали заранее, а Руслан и Наталья должны были приехать накануне обязательной предстартовой проверки. Но в Мадриде их отказались посадить на поезд с велосипедами. Пришлось Игорю брать автомобиль в прокат и ехать за 500+ км забирать велосипеды и Руслана ценой сна, а Наталье ехать на ночном автобусе. До старта оставалось два дня...

Семён Якимов

🇬🇧 Life is a Race, the Race is Life. It is inextricably linked pain and joy, passion and prostration. One imperceptibly goes into another, or even opposite feelings can be experienced simultaneously. Our emotions at the AR World Championship are very strong, and the experience is valuable, so I will try to share them with you.
What was before the start.
Finally we found the opportunity and decided to participate in Raid Gallaecia, which takes the World Championship this year, a little more than a month before the start. We heard earlier exclusively positive feedback about the race and have long wanted to get on it. Race director Pablo Lopez Franco seeks to show the participants the most beautiful corners of Galicia both natural and cultural. But I had a big doubt that we would get there in spite of the travel restrictions. But the organizers made for us an official invitation from the Spanish Ministry of Culture and Sport, and everything turned out to be quite simple.
But it was not without adventure. We traveled at different times to Madrid direct flight from Moscow further by train to A Coruña, the center of the race.
Igor and I arrived in advance, and Ruslan and Natalia had to come on the eve of the mandatory team checks. But in Madrid they were refused to plant a train with bicycles. Igor had to take the car in the rental and go for 500+ km to take bicycles and Ruslan at the cost of sleep, and Natalia go on a night bus. It remained two days before start...

Semyon Yakimov

Гонка для нас закончилась за 100+ км до финиша. У Руслана были сильные боли в колене и воспаление надкостниц. Оставшиеся трекинги могли усугубить ситуацию и привести к необратимым последствиям для его здоровья. Плюс наша скорость пешком сильно упала. Финиш любой ценой в борьбе за места ниже 5 нас не интересует. Единогласно приняли решение о сходе и не жалеем об этом. Спасибо всем, кто болел за нас и следил за нашими передвижениями! Подробный рассказ ещё последует.

https://www.facebook.com/RaidGallaeciaExpeditionRace/posts/4341432275973546

Thanks for information! AR Live Coverage

Со вчерашнего вечера местоположение ребят было неизвестно, сел трекер. Как они провели ночь, сколько спали - узнаем потом. Сегодня около 22 по Москве команда была в городишке Луго на мини-рогейне посередине велоэтапа. Ждём их ночью в та4, им выдадут новый трекер

Blizzard Update!
After their mistake on the Kayak leg they went into stealth mode and some of you have been asking where they are.
Well my spies on the ground ( RD Pablo Franco not normally so high ranking) tell me that Blizzard are in Lugo doing the O-Foot and are currently in tenth. They will receive a new tracker at Pontes at the end of the Mtb.
It just shows what one mistake can do to your chances.
Raid Gallaecia ARWS - Adventure Racing World Series
AR Live Coverage Like No Other

Драматично развиваются события в гонке для нашей команды...

- Первый этап трекинга закончили на втором месте, уступив сильной эстонской команде всего 11 минут
- Семен был доволен навигацией, Наташа говорила про холод ночью
- В ТА1 прошли (не без приключений) два спецэтапа: даунхилл (Руслан и Семен) и зиплайн (Наташа и Игорь)
- На велоэтапе в какой-то момент шли даже лидерами, но в итоге зашли в ТА2 вторыми-третьими, одновременно со шведской командой, проигрывая 25 минут лидерам-эстонцам
- Третий этап - сплав по реке. Причем посередине этапа из-за дамбы был предусмотрен обнос реки (около 10км). Продолжали идти в первой тройке, но внезапно на середине обноса развернулись и пошли обратно!!! Оказалось, что не отметились на КП... Причины пока не ясны. Возможно, повлияло отсутствие сна. Потери составили несколько часов... Из-за этой ошибки команда переместилась на 7ое место

Продолжаем болеть!

День второй!

Выходим в эфир! Идём в лидерах!

Прошла первая ночь. Команды близки к завершению первого этапа трекинга. Прогноз погоды, обещавший чуть ли не шторм, не оправдался - дождь был, но вроде не такой сильный. Ночью несколько раз менялся лидер - из-за выбора вариантов и ошибок. Наша команда больших неточностей не допускала и на кп7 занимают второе место! Уступая всего ничего (14 минут) лидерам, эстонской команде. В первой транзитке будет два спецэтапа (зиплайн и даунхилл) и дальше велоэтап

Итак, мы попали в Испанию! До старта 38 часов