Drones en Seguridad y Emergencias

La empresa española FAS, del grupo de defensa Paintec, ha desarrollado un dron táctico con una autonomía potencial de 400 kilómetros, distancia que se reduce a la mitad si viaja con una carga de 15 kilogramos. Se trata del FAS PL500, un modelo de cuatro metros de envergadura, con motores híbridos y 4 horas de vuelo.

Su capacidad de despegue y aterrizaje vertical —sin requerir de una red para su recuperación— resulta especialmente valorada por las Fuerzas Armadas, como se puso de manifiesto en unas recientes maniobras de la OTAN realizadas en Portugal, Rep Mus 25, en estrecha colaboración con Indra y en competencia con tecnología de países como Estados Unidos, Canadá, Italia y Alemania. En ese ejercicio militar, el dron de FAS demostró su habilidad en operaciones ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) en entornos complejos, según explican a este periódico los responsables de la firma. A lo anterior se añade su costo, más asequible que otros drones de similares prestaciones

La empresa española irrumpió en el negocio de drones en 2007, bajo la enseña Paintec, con el objetivo de ofrecer servicios de agricultura de precisión. La propuesta empresarial evolucionó a partir de 2020 hacia otros ámbitos de actividad, más industriales y con mayor demanda de tecnología. De esa forma, la compañía amplió su catálogo de drones hacia el sector de la energía renovable. Así surgió la marca Gridflight, con verticales dedicados a la formación de pilotos, los servicios y la venta de suministros.

El gran salto se produjo en 2022, cuando Naciones Unidas les planteó el reto de fabricar drones para luchar contra una plaga de langosta en varios países de África. En ese empeño, la empresa apostó por un modelo de ala fija, con autonomía de hasta 80 kilómetros, que recibió pedidos en Somalia, Etiopía, Senegal y Sudán. "En ese momento es cuando nos dimos cuenta de que realmente somos capaces de fabricar, con tecnología propia, drones para diferentes casos de uso. Y así creamos una nueva marca comercial, FAS Robotics, ya destinada a la producción y desarrollo de tecnología solo para uso militar", explican desde FAS.

El problema del despegue vertical de los drones que busca solucionar Indra con una tecnología española
La compañía ha recibido un contrato para desarrollar 49 aeronaves no tripuladas, varias de ellas con esta capacidad

La compañía española Indra Group ha anunciado la adquisición de la tecnología de sistemas aéreos no tripulados (UAS) de Wake Engineering. Esta firma del grupo CPS supone un paso clave en el objetivo de fortalecer su posición en el mercado de drones y acelerar su respuesta a los programas de modernización militar y oportunidades internacionales.

La compra de la tecnología de Wake Engineering permitirá a Indra avanzar en el desarrollo de drones con despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Esta capacidad resulta estratégica tanto para aplicaciones militares como civiles, ya que facilita operaciones en espacios reducidos, como buques o áreas urbanas.

Indra podrá así responder con mayor rapidez a las exigencias del Programa de Modernización Especial (PEM). Este proyecto ya contaba con prefinanciación aprobada y hace unos días se materializó con la entrega de 49 drones de clase I y II de medio alcance, algunos equipados con tecnología VTOL. Esta operación refuerza la posición de Indra en un sector en el que sigue creciendo a nivel nacional.

https://www.infobae.com/espana/2026/01/01/el-problema-del-despegue-vertical-de-los-drones-que-busca-solucionar-indra-con-una-tecnologia-espanola/

Estados Unidos ha dado un paso adelante respecto a su tecnología militar, tras la construcción de drones capaces de operar sin GPS.

La invención, promovida por la empresa Safe Pro representa un avance importante en la cobertura bélica, con intervención de la Inteligencia Artificial y en el contexto del “campo de batalla moderno”.
Cómo son los nuevos drones militares?

La compañía con sede en Florida implementó algoritmos de IA con base en su tecnología de Detección de Amenazas de Objetos (SPOTD) destinada a operaciones con drones.

Según Interesting Engineering, este sistema puede identificar y mapear amenazas explosivas de pequeñas dimensiones. Sirve para minas terrestres y drones de emboscada detectados en videos y capturados por casi cualquier dron. Su tecnología se desarrolló tras la experiencia de ejercicios reales en Ucrania

https://www.eluniverso.com/estados-unidos/servicio/drones-militares-de-estados-unidos-que-pueden-operar-sin-gps-nota/

📢 Si realizas operaciones en espacio aéreo controlado esto te interesa 👇

ℹ️Las asociadas a los escenarios nacionales STS-ES-01 y STS-ES-02 perderán su validez el 3⃣1⃣ de diciembre de 2025.

➡️ A partir del 1⃣ de enero de 2026 NO será posible solicitar la coordinación de operaciones en espacio aéreo controlado basadas en dichos escenarios.

⚠️Recomendamos a los operadores UAS planificar con antelación sus futuras operaciones conforme al marco normativo aplicable.

⏳¡No esperes al último momento!

✈️Esta información está alineada con la comunicación publicada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que confirma el fin de la validez de los escenarios estándar nacionales STS-ES: https://www.seguridadaerea.gob.es/es/noticias/finaliza-la-validez-de-los-escenarios-estandar-nacionales-sts-es

Cuando programamos una actividad con UAS, por ejemplo, un ejercicio de simulación de incendio industrial, debemos realizar un plan de vuelo en

Establecer un plan de vuelo, al igual que un plan de intervención operativa ordena la intervención, es ordenar el espacio aéreo donde vas a trabajar.

Definimos los tiempos, los volúmenes, las responsabilidades y los límites, y además, nos permite coordinarnos con otros usuarios del espacio aéreo, anticipar conflictos y garantizar que el ejercicio se desarrolla con el mismo rigor que una emergencia real.

Entrenar como se interviene implica integrar el dron en el PMA y en la toma de decisiones. 👉 Y eso empieza antes de despegar: con planificación, con comunicación y con cumplimiento normativo.

Entendamos que cuando manejamos un , la seguridad aérea también es seguridad operativa.

En bomberos no improvisamos: planificamos y entrenamos!

Laboratorio de la Fuerza Aérea de Estados Unidos construye sus propios drones para mayor efectividad en combate: “Intentamos desafiar las normas establecidas” | Estilo de Vida | Estados Unidos | El Universo https://share.google/IPrIsrXDisSH3oQwy